A Commercial Orbital Transportation Services (COTS) ( szó szerint: Russian Commercial Orbital Transportation Services ) a NASA programja, amely magáncégek segítségével koordinálja a rakomány, majd a személyzet Nemzetközi Űrállomásra (ISS) szállítását . A Commercial Crew & Cargo Program Office (C3PO) projekt része.
A programot 2006. január 18-án hirdették meg [ 1] [2] .
A COTS programot meg kell különböztetni a CRS ( Commercial Resupply Services ) programtól, mivel a COTS a járművek fejlesztéséhez, a CRS pedig a tényleges áruszállításhoz kapcsolódik. A COTS program nem jelenti teljes értékű szerződés aláírását , helyette külön megállapodást (Space Act Agreements) kötnek, konkrét célok listájával, amely szerint a NASA minden teljesített szakaszért fizet.
A NASA azt tervezi, hogy 2010-ig 500 millió dollárt (kevesebbet, mint egyetlen Shuttle -kilövés költsége ) költ az ISS-re rakományt, majd a személyzetet szállító járművek fejlesztésének és bemutatásának finanszírozására a kereskedelmi vállalatoknál. A NASA korábbi projektjeivel ellentétben az elkészített hajók maguk a fejlesztő cégek tulajdonában lesznek, és a NASA-val kötött Commercial Resupply Services szerződések alapján használják majd fel az ISS ellátására.
A privát űrhajók és szolgáltatóik négy szolgáltatási területért versenyeznek:
A versenyre több mint 20 cég jelentkezett [3] .
2006 májusában a NASA hat elődöntős vállalatot azonosított [4] :
2006 augusztusában bejelentették, hogy a verseny nyertese a Rocketplane Kistler volt, amely megállapodást kötött a K-1 közlekedési rendszer fejlesztéséről, összesen mintegy 207 millió dolláros támogatással, és a SpaceX , amely mintegy 278 millió dollárt kapott. a hordozórakéta fejlesztése és bemutatása Falcon 9 and Dragon [5] . Emellett a NASA külön nem finanszírozási megállapodást kötött több más versenyzővel [6] .
2007 szeptemberében a Rocketplane Kistlerrel kötött megállapodást felbontották, mivel a társaság nem teljesítette a megállapodásban jóváhagyott kötelezettségeit. A felmondás időpontjában a cég már mintegy 32 millió dolláros támogatást kapott a NASA-tól. A fennmaradó 175 millió dollárt úgy döntöttek, hogy a verseny második, további fordulójába irányítják [7] .
2007. október 22- én a NASA megkezdte a jelentkezések fogadását a verseny második fordulójára, amely körülbelül egy hónapig tartott, majd 2008 januárjában kiválasztottak 4 döntőst [8] :
2008. február 19-én az Orbital Sciences Corporation -t választották a második forduló győztesének 170 millió dolláros megállapodással az Antares hordozórakéta és a Cygnus űrszonda fejlesztésére és bemutatására [9] .
2011 májusában a NASA bejelentette, hogy a program költségvetését 288 millió dollárral növelték a bemutató küldetések teljesítése érdekében. Így a SpaceX és az Orbital Sciences Corporation teljes finanszírozása a COTS program keretében 396, illetve 288 millió dollárt tett ki [10] .
Küldetés neve | ( UTC ) | Eredmény | |
---|---|---|---|
küldetés kezdete | küldetés teljesítése | ||
SpaceX COTS 1. bemutató járat | 2010. december 8 | 2010. december 8 | Siker |
SpaceX COTS bemutató repülés 2/3 | 2012. május 22 | 2012. május 31 | Siker |
Cygnus Orb-D1 | 2013. szeptember 18 | 2013. október 23 | Siker |
2008. december 23- án a NASA bejelentette, hogy CRS-szerződéseket köt a SpaceX -szel és az Orbital Sciences Corporation -szel, amelyek a COTS program keretében létrehozott Dragon és Cygnus űrszondák felhasználását foglalják magukban az ISS-re szállított rakomány [11] .
2012. október 8-án 00:35 UTC -kor egy Dragon Falcon-9 hordozórakétát indítottak a Cape Canaveral légibázison található SLC-40 indítóállásról , ezzel elindítva a SpaceX első kereskedelmi célú SpaceX CRS-1 küldetését [ 12 ] .
2014. január 9-én 18:07 UTC -kor a közép-atlanti regionális űrkikötőből felbocsátották a Cygnus űrhajót szállító Antares hordozórakétát , ezzel elindítva az Orbital Sciences Corporation Cygnus CRS Orb-1 első kereskedelmi küldetését.