Blohm & Voss BV 222 Wiking | |
---|---|
| |
Típusú | nagy hatótávolságú hidroplán - felderítés |
Fejlesztő | Blohm + Voss |
Gyártó | Blohm + Voss |
Főtervező | Richard Vogt |
Az első repülés | 1940. szeptember 7 |
A működés kezdete | 1940 |
Működés vége | 1947 |
Állapot | nem működtetett |
Üzemeltetők | Deutsche Luftwaffe ( Luftwaffe ) |
Előállított egységek | 13 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Blohm & Voss BV.222 "Wiking" ( orosz viking ) – német nagy hatótávolságú felderítő hidroplán a második világháború alatt . A BV.222 volt a Luftwaffe [1] legnagyobb hidroplánja .
1936- ban a Lufthansa légitársaság meghatározta a transzatlanti szállításhoz szükséges repülőgépek követelményeit. A győztes a BV.222 típusú repülőgép lett, amelyet Richard Vogt irányítása alatt készítettek. A BV.222 egy teljesen fémből készült hatmotoros repülő csónak volt. A BV.222 Bramo 323 R-2 9 hengeres vízhűtéses radiálmotorral rendelkezett. A Lufthansa a második világháború kitörése miatt egyetlen BV.222-t sem kapott , mind a 13 BV.222-t a Luftwaffe kapta. [1] Két módosítás jelent meg: VV.222A és VV.222C.
A VV.222 repülőgépeket szállító és tengeri felderítő repülőgépként használták. [2] 1941 júliusa és augusztusa között a V.222 Németország és Norvégia , szeptemberben pedig Görögország és Líbia között repült . A VV.222 szállító repülőgépként szolgált a Földközi - tengeren . 1942 óta a VV.222-eseket a líbiai olasz-német csapatok ellátására használták, míg két VV.222-est lelőttek. 1943-ban a németországi modernizációt követően a VV.222-t átszállították Franciaország Atlanti-óceán partjára , ahol 1944 -ig használták . A háború befejezése után a BV.222-es repülőgépek brit és amerikai trófeák lettek. [egy]
Módosítás | ВV.222A |
Szárnyfesztávolság, m | 46.00 |
Hossz, m | 36.50 |
Magasság, m | 10.90 |
Szárny területe, m | 247,00 |
Súly, kg | |
üres repülőgép | 28575 |
normál felszállás | 45640 |
motor típusa | Bramo 323 R-2 |
Teljesítmény, l. Val vel. | 6x1200 |
Maximális sebesség, km/h | 309 |
Utazási sebesség, km/h | 277 |
Gyakorlati hatótáv, km | 7400 |
Maximális emelkedési sebesség, m/perc | 125 |
Praktikus mennyezet, m | 6500 |
Legénység | tizenegy |
Fegyverzet: | egy 20 mm -es MG-151 ágyú az első toronyban, egyenként 1 MG-151 az alsó szárnytornyokban,
az oldalablakokban egy 13 mm -es MG-131 géppuska és két 7,9 mm -es MG-81 géppuska. |
A Luftwaffe hidroplánjai és repülő hajói | ||
---|---|---|