Blohm & Voss Bv 222

Blohm & Voss BV 222 Wiking

BV 222 repülés közben
Típusú nagy hatótávolságú hidroplán - felderítés
Fejlesztő Blohm + Voss
Gyártó Blohm + Voss
Főtervező Richard Vogt
Az első repülés 1940. szeptember 7
A működés kezdete 1940
Működés vége 1947
Állapot nem működtetett
Üzemeltetők Deutsche Luftwaffe ( Luftwaffe )
Előállított egységek 13
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Blohm & Voss BV.222 "Wiking" ( orosz viking ) – német nagy hatótávolságú felderítő hidroplán a második világháború alatt . A BV.222 volt a Luftwaffe [1] legnagyobb hidroplánja .

Létrehozás és leírás

1936- ban a Lufthansa légitársaság meghatározta a transzatlanti szállításhoz szükséges repülőgépek követelményeit. A győztes a BV.222 típusú repülőgép lett, amelyet Richard Vogt irányítása alatt készítettek. A BV.222 egy teljesen fémből készült hatmotoros repülő csónak volt. A BV.222 Bramo 323 R-2 9 hengeres vízhűtéses radiálmotorral rendelkezett. A Lufthansa a második világháború kitörése miatt egyetlen BV.222-t sem kapott , mind a 13 BV.222-t a Luftwaffe kapta. [1] Két módosítás jelent meg: VV.222A és VV.222C.

Harci használat

A VV.222 repülőgépeket szállító és tengeri felderítő repülőgépként használták. [2] 1941 júliusa és augusztusa között a V.222 Németország és Norvégia , szeptemberben pedig Görögország és Líbia között repült . A VV.222 szállító repülőgépként szolgált a Földközi - tengeren . 1942 óta a VV.222-eseket a líbiai olasz-német csapatok ellátására használták, míg két VV.222-est lelőttek. 1943-ban a németországi modernizációt követően a VV.222-t átszállították Franciaország Atlanti-óceán partjára , ahol 1944 -ig használták . A háború befejezése után a BV.222-es repülőgépek brit és amerikai trófeák lettek. [egy]

Repülési teljesítmény

Módosítás ВV.222A
Szárnyfesztávolság, m 46.00
Hossz, m 36.50
Magasság, m 10.90
Szárny területe, m 247,00
Súly, kg
üres repülőgép 28575
normál felszállás 45640
motor típusa Bramo 323 R-2
Teljesítmény, l. Val vel. 6x1200
Maximális sebesség, km/h 309
Utazási sebesség, km/h 277
Gyakorlati hatótáv, km 7400
Maximális emelkedési sebesség, m/perc 125
Praktikus mennyezet, m 6500
Legénység tizenegy
Fegyverzet: egy 20 mm -es MG-151 ágyú az első toronyban, egyenként 1 MG-151 az alsó szárnytornyokban,

az oldalablakokban egy 13 mm -es MG-131 géppuska és két 7,9 mm -es MG-81 géppuska.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Andrej Kharuk. Minden Luftwaffe repülőgép. — Moszkva: Yauza. EKSMO, 2013. - S. 184-185. — 336 p.
  2. Az ég sarka . Hozzáférés dátuma: 2015. július 6. Az eredetiből archiválva : 2015. július 6.

Linkek