Aviogenex | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Az alapítás dátuma | 1968. május 21 | |||
A tevékenység kezdete | 1969. április 30 | |||
Tevékenységek megszüntetése | 2015 | |||
Hubok | Belgrád | |||
Flotta mérete | egy | |||
Úticélok | 19 | |||
Anyavállalat | Genex csoport | |||
Központ | Belgrád , Szerbia | |||
Menedzsment | Bojan Nikolic | |||
Weboldal | aviogenex.com | |||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Aviogenex ( szerb. Aviogeneks / Aviogeneks ) egy szerb charter légitársaság [1] , amelynek székhelye Belgrádban ( Nikola Tesla repülőtér ) található, mára megszűnt . Menetrend szerinti és speciális charter járatokat, valamint bérleti szolgáltatásokat nyújtott [2] . Jugoszlávia felbomlásáig az Aviogenex volt az ország legforgalmasabb charter légitársasága, amely az 1980-as évek végén több mint félmillió utast szállított évente [3] .
Az Aviogenex 1968. május 21-én alakult a Generalexport légiközlekedési részlegeként, amely a kül- és belföldi kereskedelemért, turizmusért és légi szállításért felelős [2] . 1969. április 30-án az Aviogenex végrehajtotta az első repülést Belgrádból Düsseldorfba Tu - 134-es repülőgépen .
1990-ben a légitársaság 633 932 utast szállított 10 repülőgépen (5 Boeing 727 és 5 Boeing 737), ami elérte a 17 000 repült órát évente. 1991 óta az Aviogenex a repülőgépek és a személyzet lízingelésére összpontosít, és több mint 40 000 repült órát ért el. Ebben az időszakban az Aviogenex Európában, Afrikában, a Közel- és Távol-Keleten, valamint Dél-Amerikában működik. 2010-ben saját nevük alatt indítottak újra járatokat Boeing 737-200 Advanced [4] segítségével .
2015 februárjában bejelentették, hogy az Aviogenex megszűnik, és felszámolás alá kerül, mivel a kormánynak nem sikerült befektetőket vonzani a légitársaság számára [1] [5] .
Az Aviogenex szolgáltatásai közé tartozik:
Az Aviogenex a következő célállomásokra nyújtott charter szolgáltatásokat:
Afrika: Egyiptom (Hurghada – Hurghada International Airport és Sharm El Sheikh – Sharm El Sheikh International Airport), Tunézia (Djerba – Zarzis International Airport és Monastir – Habib Bourguiba International Airport).
Ázsia: Jordánia (Akaba – Husszein király nemzetközi repülőtér )
Európa: Ciprus (Larnaca - Larnaca International Airport), Görögország (Preveza / Lefkada, Corfu - Corfu International Airport, Heraklion - Heraklion International Airport, Kos - Hippokratész, Rodosz - Rodosz nemzetközi repülőtér, Santorini, Skiathos - Skiathos National Airport, Zakynthos - International Zakynthos repülőtér), Szerbia (Belgrád - Nikola Tesla repülőtér), Spanyolország (Barcelona - Barcelona-El Prat repülőtér, Palma de Mallorca - Palma de Mallorca repülőtér), Törökország (Antalya - Antalya repülőtér és Dalaman - Dalaman repülőtér).
2015 júniusában az Aviogenex egy Boeing 737-200 -asból állt . A történelem során az Aviogenex flotta 12 Tu-134-ből, 7 Boeing 737-200-ból és 5 Boeing 727-ből állt [6] .
1971. május 23-án egy Aviogenex Tu-134A (farokszáma YU-AHZ) a Krk - szigeten található fiumei repülőtér felé közeledve rossz időjárási körülmények között történt kemény leszállás miatt lezuhant , 78 ember halálát okozva. A Tu-134-es repülőgépek történetében ez az első katasztrófa az utasszállítás kezdete óta, és általában a második; az események idején Jugoszlávia legnagyobb repülési balesete volt [7] [8] .
Szerbia légitársaságai | |
---|---|
Üzemeltetési |
|
Nem működőképes |
|