| RSD-15 | |
|---|---|
| Termelés | |
| Gyár | ALCO |
| Építési évek | 1956-1960 _ _ |
| Összesen beépített | 75 |
| Műszaki információk | |
| Axiális képlet | 3 O -3 O |
| Teljes szervizsúly | 152 t |
| A mozdony hossza | 20290 mm |
| Nyomtáv | 1435 mm |
| Motor típusa | dízel |
| Motor teljesítmény | 2400 LE |
| Tervezési sebesség | 105 km/h |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az RSC-2 dízelmozdony egy hattengelyes motorháztetős típusú mozdony , amelyet 1956 augusztusa és 1960 júniusa között gyártottak az American Locomotive Company üzemében .
A mozdonyt egy 16 hengeres V-alakú négyütemű ALCO 251 dízelmotorral szerelték fel , amely 2400 LE teljesítményt fejlesztett ki.
Ennek a dízelmozdonysorozatnak a legnagyobb üzemeltetője az Atchison, Topeka és Santa Fe Railway volt, amelynek 50 szakasza állt a rendelkezésére. Az egyik dízelmozdony a Kanadai Pacific Railway tulajdonában volt .
A sorozatból sok dízelmozdony még mindig üzemel, de néhányat múzeumi kiállításként megőriztek. Az Illinois Railway Museum megőrizte a 2407-es számú dízelmozdonyt, amelyet korábban a Green Bay és a Western Railroad üzemeltetett . A California State Railroad Museumban és az Arkansas Railroad Museumban is vannak mozdonyok .
| Az ALCO által gyártott dízelmozdonyok | |
|---|---|
| Tolatás |
|
| RS, RSC és RSD sorozat | |
| Kocsi karosszériákkal |
|
| századi sorozat |
|
| Hidraulikus sebességváltóval | DH643 |
| Export | RSD-39 |
| Az ALCO által gyártott dízelmozdonyok listája | |