| AIDAblu | |
|---|---|
|
AIDABlu , Ajaccio |
|
| Olaszország | |
| Hajó osztály és típus | Szfinx osztály (módosítva) |
| Otthoni kikötő |
2010-2012: Genova , |
| IMO szám | 9398888 |
| hívójel | IBWX |
| Szervezet | Costa Crociere SpA [1] |
| Tulajdonos | Costa Crocière |
| Operátor | AIDA körutazások |
| Gyártó | Meyer Werft GmbH , Papenburg |
| Vízbe bocsátották | 2009. július 11. és 2010. január 5. (árvíz a dokkban) |
| Megbízott | 2010 |
| Állapot | Akcióban |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 253,33 m [1] |
| Szélesség | 32,20 m [1] |
| Piszkozat | 7,30 m [1] |
| Motorok | 4x dízel-elektromos hajtás (MAK M43C) |
| Erő | 4-9,0 MW (36 000 MW) |
| mozgató | 2 (ötlapátos, fix) |
| utazási sebesség | 19,5 csomó (közepes) |
| Legénység | 607 |
| Utaskapacitás | 2050 (2500) |
| Regisztrált tonnatartalom |
71 304 BRT [ 1] 42 051 NRT [2] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az AIDAblu a Societa di Crociere Mercurio Srl tulajdonában lévő és az AIDA Cruises által üzemeltetett negyedik Sphinx osztályú sétahajó (projektmegnevezés AIDA SPHINX IV), amelyet 2010-ben építettek Németországban , Papenburgban a Meyer Werft GmbH hajógyárban . Az ikerhajók a "Sphinx" osztályú hajók : AIDAbella , AIDAdiva , AIDAluna és AIDAsol .
A körülbelül 352 millió euró értékű [3] hajót 2007. június 12-én rendelték meg, és a papenburgi Meyer Werft hajógyárban építették . A 680-as sorozatszám alatti gerinc lefektetésére 2007. július 25-én került sor [1] . A hajó kategóriájában elsőként fél fedélzetet emelt, aminek eredményeként a űrtartalom 71 304 regisztertonnára nőtt, hossza pedig 1,44 méterrel haladja meg az AIDAdiva osztály szabványos hajóját . Elsőként Friedhold Hoppert nevezték ki a hajó kapitánya. Korábban a cégnek már volt hajója ezen a néven, de 2007-ben eladták, és új nevet kapott: Pacific Jewel . 2010. január 5-én a hajó elhagyta a dokkot és kikötött a felszerelési falhoz. A hajó előrefelé haladása az Ems mentén Papenburgból Emdenbe 2010. január 15-én történt, és január 16-án reggel 16 óra után ért véget. A hajózási társaságnak 2010. február 4-én tervezett szállítás előtt az Északi-tengeren befejeződött a végső munka és a tengeri próbák. A keresztelőre 2010. február 9-én került sor a hamburgi kikötő halárverési épülete előtt. Keresztanya Jette Joop divattervező. A keresztelő ünnepségnek szemtanúi voltak a hajó első útjának már fedélzetén tartózkodó vendégei is. Hamburgból a hajó azonnal 12 napos útra indult Palma de Mallorcába , majd Észak-Európában üzemeltették. 2010/11 telén a Karib-tengeren hajózott. 2011 májusa óta a hajó ismét ellátogatott Észak- és Nyugat-Európa kikötőibe, a következő telet pedig az Arab-félsziget közelében tölti.
A Sphinx osztályú hajó 1096 kabinnal rendelkezik, ebből 471 kabin erkélyes. Az AIDAblu a cég első hajója, amelyen saját sörfőzde található, amely Hövels márkájú sört gyárt.