| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | bombázó repülőgép | |
Képződés | 1938. május 5 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1941 augusztus | |
Háborús övezetek | ||
1941 balti | ||
Harci műveletek | ||
Folytonosság | ||
Utód |
9. "A" rövid hatótávolságú bombázó repülőezred 9. repülőezred "vezetői" |
A 9. nagysebességű bombázórepülőezred a Szovjetunió fegyveres erőinek katonai egysége volt a Nagy Honvédő Háborúban .
Az ezredet 1938 őszére a Leningrádi Területi Pushkino repülőtéren ( Leningrádi Katonai Körzet ) hozták létre az NKO 00212 számú, 1938. május 5-én kelt parancsával 9. bombázó repülőezredként. Május 15-én az ezredet és a TB-3 24. századát, amely Leningrád közeléből repült, áthelyezték az Edrovói repülőtérre . Összességében az ezredet 5 században alakították ki az S. M. Kirovról elnevezett 3. légideszant-dandár 22. és 24. nehézbombázó századainak költségén, amelyek négy TB-3 századból és egy I-15 bis századból álltak . 1939 tavaszán az ezred megkezdte a fegyverkezést új SB repülőgépekkel . Az ezred átképzése a repülőterén, a 2., 3. és 5. század pedig a Soltsy- repülőtéren történt [1] .
A szovjet-finn háború kezdetére az ezrednek csak egy 3. százada (repülőparancsnok - Ulasevich kapitány) készült fel az ellenségeskedésre, amely SB repülőgépeken vett részt benne, miközben összetételében 4 TB-3 repülőgép volt. A századot áthelyezték Ukhta város repülőterére, és a 9. hadsereg légierejének rendelkezésére bocsátották [1] .
A fehér finnek elleni harcban a parancsnoki feladatok kiváló teljesítéséért 7 fő Vörös Zászló Renddel, 4 - Vörös Csillag Renddel, 4 - éremmel tüntették ki. A század első harci veszteségeit szenvedte el [1] .
Az ezred 1939. november 30-tól 1940. március 13-ig az aktív hadsereg része volt [3] .
1940. március 5-én a század visszatért az ezredhez. Április közepére az ezredet teljesen átképezték SB-repülőgépekre. A május 1-jei leningrádi légi felvonuláson az ezred a Biztonsági Tanács 45 fős legénységével repült, amiért a kerületi parancsnokságtól köszönetet kaptak. 1940 júniusában az ezredet szétszórták Zheludok , Skidel , Riga és Panevezys repülőterén . Az ezred a balti katonai körzet 7. vegyes repülési hadosztályának része volt . 1940. augusztus 23-án az ezred a Paestis ( Panevėžys ) repülőtérre költözött. Az ezred megkezdte az átképzést az új Pe-2 repülőgépre , az ezred 1941 júniusában fejezte be az elméleti átképzést [1] .
A háború kezdetére 1941. június 22-én az ezred Panevezysben állomásozott 54 SB -vel , köztük 3 hibással. Június 22-én az ezred 3 órakor fejezte be az éjszakai repüléseket. 04:25-kor riasztották az ezredet. 04:30-kor 13 náci He-111-es legénység rohamozni kezdte a repülőteret, egy repülőgépet lelőttek. 04:50-kor az ezred 25 legénysége kirepült, hogy bombázza a tilsiti célpontokat és a repülőteret . A veszteség 3 fős volt. Ezután az ezred ellenséges oszlopokat bombázott a Tauragė - Šiauliai autópályán , megtámadta az ellenséges csapatok erdőkben felhalmozódását és Tilsit katonai létesítményeit . Június 23-án az ezred a dvinszki repülőtérre költözött . Június 25-én az ezred átadja a megmaradt repülőgépeket az egyesített csoport parancsnokának, és a parancsnokság parancsára elindul Kalinyinba , majd Engelsbe , hogy átvegye a Pe-2 repülőgépet [1] .
1941. szeptember 1-ig az ezred két UPe-2-es repülőgéppel 56 legénységet készített fel. Szeptember 9-én a KA Légierő Főigazgatóság I. Osztálya vezetőjének utasítása alapján az ezred 5 századából két rövid hatótávolságú bombázó ezredet alakítanak ki a Pe-2-n: a 9. bbap és a 723. bbap . A 9. bbap-ot Moszkvába hívták, ahol 20 Pe-3 repülőgépet kapott a Frunze Central Repülőtéren . Az ezred szeptember 10-e óta látja el a légierő parancsnokságának feladatait a Moszkva - Zagorszk vasúti szakaszon és Zagorszk városának lebonyolítására szolgáló űrrepülőgéppel . 1941. szeptember 10-től 1942. január 25-ig az ezred 124 bevetést hajtott végre, október 18-tól az ezred különleges célú repülőgépek kíséretét hajtotta végre. Az ezred a legmagasabb parancsnoksággal rendelkező repülőgépek kísérése mellett vadász- és rohamezredek vezetésének feladatait látta el a különböző frontokon. 1942. január 27-től október 30-ig 155 roham- és vadászezredet kísértek a frontra [1] .
A harci küldetéseket teljesítő ezred Shchelkovo , Tushino , Kirzhach és Monino [1] repülőterén állomásozott .
Az ezred 1941. június 22-től 1941. július 13-ig az aktív hadsereg része volt [2] .
1941 augusztusában egy ezredet különítettek el az ezredtől, amely a 9. "A" rövid hatótávolságú bombázó repülőezred (később 723. bbap, 723. kap) nevet kapta. Maga az ezred átállt új állapotba (20 repülőgép és személyzet), átvette a Pe-2- t, majd 1941. szeptember végén megkapta a Pe-3-at , ekkorra nyilván a 9. repülőezredbe szervezték át. a „vezetők” közül . Egyes hírek szerint az átszervezés után is megmaradt a 9. rövid hatótávolságú bombázó repülőezred neve.
Az ezred további harci útjáról lásd a „vezetők” 9. repülőezredének cikkétdátum | Elöl (kerület) | Hadsereg | Keret | Osztály | Megjegyzések
[1] . |
---|---|---|---|---|---|
1939.05.05 | Leningrádi katonai körzet | kerületi légierő | - | - | - |
1940.06.01 | Balti katonai körzet | kerületi légierő | - | 7. összetett légiközlekedési osztály | - |
1941.06.22 | Északnyugati Front | - | - | 7. összetett légiközlekedési osztály | - |
1941.06.25 | Volga katonai körzet | kerületi légierő | - | - | - |
1941.10.01 | Moszkvai katonai körzet | kerületi légierő | - | - | - |
Jutalom | TELJES NÉV. | Munka megnevezése | Rang | A kitüntetés dátuma | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|
Belousov, Vladimir Ignatievich | őrnagy | kapitány | 1940.03.21 | - |
Munkások és parasztok Vörös Hadserege a Nagy Honvédő Háborúban : bombázó repülőezredek | |||
---|---|---|---|
Bombázó Repülőezredek | |||
Bombázó |
| ||
Éjszaka |
| ||
Magassebesség | |||
nagy hatótávolságú bombázó | |||
Középső bombázó |
| ||
Haditengerészeti Légierő |
|