A haditengerészet haditengerészeti repülési személyzetének 859. harci foglalkoztatási és átképzési központja (859. PPI és PLS of the Navy MA) az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának tudományos és oktatási szervezete . A központ a Krasznodar Területben , Jejszkben található. Az MA Haditengerészet 859. TsBP és PLS egy oktatási tevékenységet folytató katonai szervezet, amely 8 fő és 22 támogató egységet foglal magában.
A központ célja a katonai szakemberek elméleti képzése a haditengerészet haditengerészeti repülési szakembereinek kiegészítő szakmai továbbképzése és gyakorlati átképzése, a haditengerészet ígéretes fegyver- és katonai felszerelési modelljeinek tesztelése, a fiatal katonai szakemberek képzése, szervezése és biztosítása. külföldi államok nemzeti katonai állományának és műszaki személyzetének képzése. A katonai szakemberek képzése a flották kérésére, a haditengerészet főparancsnokának és a haditengerészet haditengerészeti repülési igazgatóságának utasítására egész évben történik.
A haditengerészet 859. cellulóz- és papírgyárának és PLS MA kódneve 49371 katonai egység.
1981. július 1-jén Kacha faluban , a krími régióban. Az Ukrán SSR megalakította a 859. Haditengerészeti Repülési Kiképző Központot - 49371 katonai egység. A kiképzőközpont a haditengerészeti helikopter-pilóták elméleti képzésére, gyakorlati képzésére és átképzésére szolgált, beleértve a szovjet gyártmányú forgószárnyasokat üzemeltető külföldi hallgatókat. A 859. Központ 28 éves működése alatt több mint ezer helikopterpilótát biztosított 15 országból, köztük Indonéziából, Bulgáriából, Kubából, Líbiából, Szíriából, Etiópiából, Jugoszláviából, Indiából, Kínából és Vietnamból.
2009-ben a Kacha faluban található 859. kiképzőközpontot feloszlatták, és a haditengerészet haditengerészeti légiközlekedése repülési személyzetének harci felhasználására és átképzésére szolgáló 859. központ megalakítására költöztek át Jejszk városába, Krasznodar területére. Szintén a központ megalakítására fordították a feloszlatandó 444. cellulóz- és papírgyárat és a haditengerészet PLS-t a Pszkov megyei Ostrov városában. A központ a Szovjetunió kétszeres hőséről, V. M. Komarov Szovjetunió pilóta-kozmonautájáról elnevezett Yeisk Felső Katonai Repülési Rend Lenin Pilótaiskola anyagi bázisán jött létre (Jejszki Felső Katonai Repülési Intézet).
A személyi állomány, a légiközlekedési eszközök és az anyagok átcsoportosítása (hivatalosan) 2009. szeptember 1-jén fejeződött be, tulajdonképpen 2010 folyamán desztillálták az eszközöket. Két Il-38-ast, három Tu-134UBK-t, egy An-26-ot, egy UTS L-39-es századot szállítottak át a Yeysk repülőtérre az Ostrov repülőtérről; A Ka-27-es és a Ka-28-as helikoptereket Kachából szállították át.
A Jejszki központ hivatalos megnyitójára 2010. február 1-jén került sor, Serdyuk Igor Alekseevich vezérőrnagyot nevezték ki a központ élére.
2010. május 12-én a jejszki repülőtéren megtörtént a kiképzőszázad első repülési műszaka a központból.
2011 januárjában megkezdődött a Yeysk repülőtér rekonstrukciója , amely magában foglalja egy új, 3500 × 60 méteres fő kifutópálya, egy integrált szállító-alapú légiközlekedési szimulátor (03/21-es kifutópálya), valamint a repülőtér komplexum új épületeinek és szerkezeteinek építését. Sajnos az élénk beszámolók ellenére az építkezés még nem fejeződött be (2021-től), a létesítmények egy részét befagyasztották, és a befejezési határidők sem ismertek (különösen az új KDP épülete és a repülőgépek parkolója) a menedékhelyek még nem készültek el).
A repülőtér rekonstrukciójának megkezdésével a jejszki repülőtér kereskedelmi utasjáratai megszűntek, és nem indultak újra.
2011. szeptember 1-jén került sor az egykori repülőiskola személyzetének Battle Banner búcsújára, az EVVAUL bekerült a történelembe. A kadétokat a VUNTS VVS "VVA" krasznodari fiókjába helyezték át. Ezt követően a Központ megalakítása a végső fázisba lépett - a haditengerészeti MA központi tiszti tanfolyamait Ostrov városából Yeyskbe helyezték át.
2012. szeptember 1-jén az újonnan épített, 3500 m hosszú és 60 m széles monolit beton kifutón történt az An-72 repülőgép első leszállása.
2012. november 1-jén a 859. PPI és PLS (MA Navy) kiképző komplexumot (földi, teszthajó repülés) vezették be. 2013. július 1-jén megtörtént az első felszállás a MiG-29K repülőgépen a hordozó alapú repülés ugródeszkájáról.
2013 novemberében a Yeysk Naval Aviation Center bázisán rendezték meg az első repülési képzési versenyt a haditengerészeti repülési személyzet között, „Sea Ace” néven. A jövőben ez az esemény évente kerül megrendezésre.
2014. június 1-jén a Gelendzhik város tengeri repülési gyakorlóterülete a 859. PPI és PLS (A haditengerészet MA) része.
2014. december 1-jén a Központ bázisán megalakult a haditengerészet 190. kiképző vegyes repülőezred . Az ezred megalakítására a 859. cellulóz- és papíripari repülõegységeket irányították, és egy vegyes repülõ- és helikopterszázad alakult. Ezenkívül az Ostafyevo repülőtéren egy szállítórepülőszázad területileg különálló alosztályként az új ezred részévé vált . Az új ezred feladatai közé tartozik a kiképző egységek és a 859-es központ központi tiszti képzésének hallgatóival végzett oktatási munka, a közlekedés támogatása, a kutató- és próbamunka. Az ezred Ka-27PL / PS, Ka-27M, Ka-28, Ka-29 helikopterekkel, An-26, An-72, An-140, Il-38N, L-39, Su-25UTG, Tu- 134A-4, Tu-154, Be-200.
2015. december 1-jén a Központ bázisán megalakult a 100. hajós vadászrepülőezred (második alakulat) MiG-29 vadászgépeken. Az ezred megalakulása után az északi flotta állandó bevetési helyére távozott.
A Központban főállású hadtörténeti múzeum működik, folytatva az 1948-ban alapított Sztálin Repülőiskola Lenin Tengerészeti Rendtörténeti Múzeumának hagyományait. A múzeum kiállítása felöleli a haditengerészeti repülés kiképzésének történetét a haditengerészeti repülési tiszti iskola 1915-ös megalakulása óta és napjainkig, a haditengerészeti repülők, légierő repülőinek hőstetteit meséli el. Hét, 300 m2 összterületű csarnokban található, négy részből és két állandó jelleggel kihelyezett kiállításból áll. A múzeum munkáját az Orosz Föderáció védelmi miniszterének „Az Orosz Fegyveres Erők múzeumairól, múzeumi típusú formációiról és katonai dicsőséges helyiségeiről szóló szabályzat jóváhagyásáról szóló rendelete” alapján szervezik és végzik. Szövetség" 1997. szeptember 11-i 343. sz.
A Központ területére vezető főbejárat előtti téren egy Szu-17-es repülőgépet szereltek talapzatra . Ez az első sorozatgyártású repülőgép (86-01 sorozatszám). A repülőgépet 1976-ig különböző programok keretében tesztelték a Tervező Iroda és a GNIKI, fedélzeti száma 57. 1977 elején került vissza a légierőhöz.