795 km (platform)

A stabil verziót 2022. május 15-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Felület
795 km
Gorkij vasút

Platformok
55°50′43″ s. SH. 49°06′03″ hüvelyk e.
Osztálya d. kazanyi ág
Platformok száma 2
Útvonalak száma 2
Platform típus oldalsó
A platformok formája egyenes
Kilépés ide Mérföld utca, Korolenko utca
Elhelyezkedés Kazany repülőgép-építési negyede
Transzfer ide A 28, 28a (0,3 km séta)
Vámzóna 0
Állomás kódja 25092 [1]
Kód az ASUZhT -ben 250923
Kód az " Express 3 " -ban 2060962
Szomszédos kb. P. Vosstaniya-Passenger és 797 km

795 km  - a Gorkij vasút kazanyi ágának kazanyi elektromos vonatainak megállóhelye Kazan északi részén, a város Aviastroitelny kerületében . Az úgynevezett északi városon belüli vasúton található , amely elkerüli a város főpályaudvarát a Kazan-Passenger állomáson .

Ez egy kétplatformos magas stop. Ezen a szakaszon a vasútnak van egy gyalogátkelőhelye a Korolenko utcával . A perontól északra, a vasúttal párhuzamosan található a Mil Street .

Történelem

A vonal 1918-ban épült [2] . Az állomás nevét a Moszkvától való távolságnak megfelelően adjuk meg [3] . 1972-ben 3 kilovoltos egyenárammal villamosították , 1985-ben 25 kV-os váltakozó áramra cserélték [4] .

2008-ban a Tatár Közlekedési és Útügyi Minisztérium XXXI Kollégiumában intézkedéseket dolgoztak ki a peron rekonstrukciójával kapcsolatban [5] . 2012-ben megtörtént a rekonstrukció.

Fényképek

Jegyzetek

  1. Megállóhely 795 km . Kézikönyv (elérhetetlen link) . TransLogist.ru . Letöltve: 2012. április 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. 
  2. Rövid tájékoztató a hazai vasutak fejlődéséről 1838-tól 1990-ig. - M. , 1995.
  3. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 102. - 368 p. — 100.000 példány.
  4. A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban / Évek 1972-1975 (1981-1985) Archiválva : 2012. december 8. // Adatok a parovoz.com oldalon
  5. A Tatár Köztársaság vasúti infrastruktúrájának fejlesztéséhez 127,2 milliárd rubelre lesz szükség . Hozzáférés időpontja: 2012. október 22. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.