46. ​​búvárbombázó repülőezred

A 46. búvárbombázó repülőezred , más néven a 46. nagysebességű bombázó repülőezred és a 46. rövid hatótávolságú bombázó repülőezred a fegyveres Szovjetunió  katonai egysége volt a Nagy Honvédő Háborúban .

Történelem

Az ezred 1938 áprilisában alakult meg Szmolenszkben több független századból 31. nagysebességű bombázó repülőezredként . Eleinte az ezred R-5 és R-6 repülőgépekkel volt felfegyverkezve, 1938 májusában megkapta az első 12 SB -t .

Az aktív hadsereg részeként 1941. június 22-től 1941. július 14-ig, 1941. október 10-től 1942. május 18-ig és 1942. október 22-től 1943. március 18-ig.

A háború kezdete előtt Siauliaiban állomásozott , már 1941. június 21-én a Gurdzsiai tereprepülőtérre repült , 61 SB -vel és Ar-2- vel , ebből 11 hibás. 1941. június 22-én reggel hajtotta végre első felszállását a Nemanon átkelő ellenséges csapatok ellen . Csak 1941. június 22-én az ezred 20 repülőgépet veszített, ebből 10-et a földön.

A 3. NPO Igazgatóság 2/35552 számú, 1941. június 28-án kelt külön üzenetéből:

„A [7. légihadosztály] fő veszteségei a 46. SBAP-hez kapcsolódnak, és az ezredparancsnok, Szenkov M.I. őrnagy szervezetlenségével és zavarával magyarázzák. és a vezérkari főnök, Kanunov alezredes, aki az első ellenséges rajtaütéskor az egész személyzetet pánikba ejtette. Június 22-én a 46. SBAP 20 repülőgépet veszített, ebből 10 megsemmisült a siauliai repülőtéren végrehajtott ellenséges rajtaütés során, a többit pedig harci küldetések során lőtték le az ellenséges csapatok bombázására Tilsit térségében és St. Killen. A 46. SBAP három kilenc repülőgépét szabadon engedték harci küldetések végrehajtására vadászgépeik kísérete nélkül. A megfigyelőállások nem voltak megszervezve, az ezred parancsnoksága nem állt velük kapcsolatban és nem tudott létezésükről.

1941. június 22-én 14 órakor az ezred a Riga melletti Rumbula repülőtérre költözött .

1941. június 23-án 17 repülőgép szállt fel Insterburg és Gumbinen bombázására . Egyetlen repülőgép sem tért vissza a repülőtérre, mindegyiket lelőtték az ellenséges vadászgépek. Az ezredparancsnok, Mihail Ivanovics Szenkov őrnagy , két századparancsnok és más legtapasztaltabb pilóták is eltűntek .

Az ezred gyakorlatilag vezetés nélkül maradt (bár nyilvánvalóan új parancsnokot neveztek ki), és másnap az ezred Opochkába repült . Ezzel kapcsolatban bíróság elé állították az ezred vezérkari főnökét, Kanunov alezredest.

Az Északnyugati Front Katonai Törvényszékének 0018. számú ítélete, 1941. július 10.:

„... A vádlott Kanunov a 46. gyorsbombázó ezred vezérkari főnökeként 1941. június 24-én a légiezred és a 127. légibázis áthelyezésére vonatkozó parancs és indoklás nélkül, a rajtaütést követően, ill. az ellenséges repülőgépek bombázása Rigánál, amely 8 kilométerre található a helyszíni egységektől és a bázistól, jelentette az ezredparancsnoknak, Zajcev őrnagynak, hogy át kell helyezni az ezredet és a bázist, és anélkül, hogy követte Zajcev ezredparancsnok utasítását, hogy ellenőrizze. és tisztázza a magasabb parancsnokság átcsoportosítási parancsának meglétét, parancsot adott a légiezred és a légibázis földi szakaszának Opochkába küldésére . Ráadásul maga a vádlott, meg sem várva a vonatok indulását, elrepült, ötödikként egy háromüléses gépen ült. Az ezredparancsnok parancsának be nem tartása és Kanunov riasztása következtében a légibázis és az ezred vagyonának egy részét elhagyták: üzemanyagot, fegyvereket, lőszert és az ezred zászlóját, amelyet később. megtalált. Ennek eredményeként a hadosztályparancsnoknak az ezredrepülőgép repülése során aznap adott harci küldetés végrehajtására vonatkozó harci parancsa teljesítetlen maradt ... Vaszilij Jakovlevics Kanunov a hadrend összessége alapján alapján elkövetett bűncselekményeket. Az RSFSR Büntető Törvénykönyvének 193-2. "e" pontja, a legmagasabb büntetőjogi büntetés - végrehajtás, hiánya miatti vagyonelkobzás nélkül. Az ítélet jogerős, nem lehet fellebbezni.”

A következő napokban a néhány életben maradt repülőgép a balti államokba repült, beleértve a már németek által megszállt Siauliai egykori ezredrepülőteret is . 1941. július közepén a repülőgép nélkül maradt ezredet Pe-2- es repülőgépekkel felfegyverkezve Krasznodonban átszervezték .

Az átszervezés során a személyzet egy részét a 46. "B" bombázó repülőezredhez helyezték át, amely hamarosan a 603. rövid hatótávolságú bombázó repülőezred néven vált ismertté .

1941. október 10. óta a vnukovói székhelyű ezred felderítő és bombázó repüléseket végez Moszkva közelében . 1941. október 24-én átvette a 321. bombázóezred túlélő Pe -2- eseit , katonai műveleteket végez Moszkva közelében, majd egy offenzívával a Juhnovtól nyugatra eső területen lépett fel .

1942 márciusában tartalékba vonták, először a frontra, majd általában a hátba küldték formáció és állományba vétel céljából.

1942. október 22-én ismét belépett az aktív hadseregbe a 263. bombázórepülőhadosztály tagjaként, a Kalinyini Front érdekében lépett fel.

1942. január 29-én a Volhov Front 14. légihadserege hadműveleti irányítása alatt álló hadtest tagjaként érkezett meg Zamostye közelében , és bevetéseket hajt végre az 54. hadsereg csapatainak támogatására ( Ljuban , Myasnoy Bor , Smerdyn , Ushaki és a közeli területek). 1943. február 20-án távozott az északnyugati frontra .

1943. március 18-án a 80. gárda bombázó repülőezredté alakult át .

Behódolás

Parancsnokok

• Szenkov Mihail Ivanovics őrnagy (1904 - 1941.06.23.). 1941. június 23. nem tért vissza egy harci küldetésből Insterburg körzetéből , valószínűleg egy ellenséges vadászgép lőtte le.
• Ribalcsenko Nyikolaj Andrejevics őrnagy, alezredes (? - 1945.09.02.)

 Jeles emberek, akik az ezredben szolgáltak

Bulanov Vlagyimir Petrovics (sz. 1919. 02. 19.), később altábornagy, a Szovjetunió légierejének fő navigátora [1] .

Jegyzetek

1. ↑ V.P. emlékiratai Bulanova . Letöltve: 2015. február 25. Az eredetiből archiválva : 2015. február 25.. (határozatlan)

Linkek

• A Vörös Hadsereg légierejének repülőezredeinek 12. számú listája, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején a hadsereg részét képezték.
• Könyvtár

Irodalom