Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának 30. Központi Kutatóintézete

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. szeptember 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 24 szerkesztést igényelnek .

Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Vörös Csillag Érdemrend 30. Központi Kutatóintézete ( Oroszország Védelmi Minisztériumának 30. Központi Kutatóintézete )
Az intézet foltja
Korábbi név	Légierő Központi Kutatóintézet, Központi Kutatóintézet 30
Alapított	1961
Zárva	2011
Típusú	Katonai egység
PhD	van
Elhelyezkedés	Oroszország  :Shelkovo
Legális cím	141110, Shchelkovo-10 város, moszkvai régió
Díjak

Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Vörös Csillag Érdemrend 30. Központi Kutatóintézete ( Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának 30. Központi Kutatóintézete ) az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának tudományos szervezete Oroszország védelme ), amelynek célja az orosz légierő építésének tudományos támogatásával, valamint a repülési technológia és fegyverek fejlesztésével kapcsolatos problémák széles körének megoldása .

Az intézet Shchelkovo városában található , a Chkalovsky repülőtér területén .

Az orosz védelmi minisztérium 30. Központi Kutatóintézetét a Honvédelmi Minisztérium légiközlekedési és űrtechnológiai vezető tudományos szervezeteként hozták létre. Az Intézet szisztematikus nagyszabású tanulmányokat kívánt végezni a légierő fegyverrendszerének alapjául szolgáló repülés- és űrtechnológia fejlődési kilátásainak alátámasztására, az új és korszerűsített légi- és űrrepülési rendszerek, hajtóművek taktikai és műszaki követelményeinek megalapozására. , felszerelések és fegyverek, értékelje egy ígéretes repülési technológia harci hatékonyságát [1] .

Az orosz védelmi minisztérium 2010. május 24-i, „Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának alárendelt szövetségi állami intézmények átszervezéséről” szóló, 2010. május 24-i 551. számú rendeletével összhangban, valamint a hadtudományi struktúra javítása érdekében. az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek komplexumát, a Honvédelmi Minisztérium 30. Központi Kutatóintézetét az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának 4. Központi Kutatóintézetéhez csatlakozott szerkezeti egységként szervezték át [2] . Később azonban ismét önálló intézetté vált.

Az ország védelmi képességének erősítéséhez nyújtott hozzájárulásáért az orosz védelmi minisztérium 30. Központi Kutatóintézete a Vörös Csillag Renddel tüntette ki .

Történelem

A 30. Központi Kutatóintézet 1961 -ben alakult Chkalovskaya alapján. Január 16- át [3] tartják az alapítás dátumának, és az Intézet napjaként ünneplik. A szervezet élén Z. A. Ioffe altábornagy állt.

Az első név a Légierő Központi Kutatóintézete (TsNII VVS) .

Az intézetet a Noginszkban található Honvédelmi Minisztérium Számítástechnikai Központja (VC-3) alapján hozták létre , amely megkapta a Légierő Központi Kutatóintézetének [1] egyik részlegének státuszát  - a Kutatóközpontot . az Air Force Control Systems számára .

Ezt követően a Légierő Központi Kutatóintézetének struktúrájába beletartozott a leningrádi székhelyű 15. haditengerészeti kutatóintézet (a Honvédelmi Minisztérium 15. Kutatóintézete, korábban a Haditengerészet 15. Kutatóintézete, a Haditengerészet Kutatóintézet-15. , Tengerészeti Repülési Kutatóintézet), amely a Légierő Központi Kutatóintézetének tengerészeti témájú kirendeltsége lett.

Az idő múlásával jelentősen bővültek a 30. Központi Kutatóintézet által megoldott tudományos kutatások feladatai. Az 1960-as évek végén Az intézet nagyszabású kutatásba kezdett az új és korszerűsített légiközlekedési eszközök fejlesztésének programtervezésével kapcsolatban, és az 1970-es évek elejétől. - a jövőbeni felszerelések és fegyverek fejlesztésének fő irányainak alátámasztására irányuló munka, valamint a haditengerészet DA , FA, VTA, AA és haditengerészeti repülési csoportosításának alátámasztása . A 30. Központi Kutatóintézet alátámasztotta a 3., 4. és 5. generációs légierő összes repülési komplexuma létrehozásának koncepcióját és fő teljesítményjellemzőit [1] .

Az intézetben 2006-ban 16 doktor és 215 tudományjelölt dolgozott. Az intézet fennállásának évei alatt nagy tudományos iskola jött létre, amely hazánkban és külföldön is széles körben ismert: az intézet 14 dolgozóját Lenin- és Állami-díjjal tüntették ki; 9 alkalmazott részesült "Oroszország Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Dolgozója" és " Oroszország tudományának tiszteletbeli munkása" kitüntetésben ; 7 alkalmazott lett a Lenin Komszomol-díj kitüntetettje [1] .

Az elvégzett munka státuszát, mértékét és jellegét, a kapott eredmények jelentőségét tekintve az Oroszországi Honvédelmi Minisztérium 30. Központi Kutatóintézete volt a Honvédelmi Minisztérium általánosan elismert vezető tudományos szervezete az építés területén. katonai repülés Oroszországban, amely jelentős hatással volt a folyamatban lévő haditechnikai politikára az egyéb hatalmi struktúrák és Oroszország polgári osztályai repülésének javítása terén [1] .

A 30. Központi Kutatóintézet szorosan együttműködve látta el feladatait az NTC légierővel , a légierő fegyverügyi szolgálatával (vezetők : Mishuk Mikhail Nikitovich , Ayupov Abrek Idrisovich), a Honvédelmi Minisztérium egyéb kutatóintézeteivel (46. Központi Kutatóintézet, 4. Központi Kutatóintézet). Intézet, 16. Központi Kutatóintézet , V. P. Chkalov nevével fémjelzett védelmi minisztérium állami repülésvizsgáló központja , 13. GNII ERAT stb., repülési kutatóintézetek ( TsAGI , LII , GosNIIAS , VIAM , TsIAM stb.), tervezőirodák Tupolev , Mikojan , Antonov , Jakovlev , Iljusin stb.), a Tudományos Akadémia szervezetei.

Az Oroszországi Védelmi Minisztérium 30. Központi Kutatóintézetének alkalmazottainak és veteránjainak 2011. januári, az intézet fennállásának 50. évfordulója alkalmából rendezett ünnepélyes találkozója tulajdonképpen egy vonalat húzott a szervezet fél évszázados története alá [4] [ 5] [6] .

Cím

Az orosz védelmi minisztérium 30. Központi Kutatóintézetének alternatív nevei gyakran megtalálhatók az információs forrásokban: Légierő Központi Kutatóintézete , Légierő 30. Központi Kutatóintézete , 30. Központi Repülési és Űrtechnológiai Kutatóintézete Honvédelmi Minisztérium  (hozzáférhetetlen link) , Honvédelmi Minisztérium Repüléstechnikai Központi Kutatóintézete , 30. Központi Kutatóintézet (AiKT) MO , Honvédelmi Minisztérium 30. Központi Kutatóintézete [7] .

A leggyakrabban használt rövidítés a 30. Központi Kutatóintézet vagy informálisan - "harminc".

2011-ben az intézetet átszervezték, és a következő nevet kapta: A Szövetségi Költségvetési Intézmény Repüléstechnikai és Fegyverzeti Kutatóközpontja, az Orosz Védelmi Minisztérium 4. Központi Kutatóintézete (rövidítve "NRC ATV FBU, a Minisztérium 4. Központi Kutatóintézete". Oroszország védelme"). Később azonban ismét önálló státuszt kapott, és az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Légierejének Központi Kutatóintézeteként vált ismertté [8] [9] .

Tevékenységek

Az intézet tudományos tevékenységi köre kiterjedt a légierő kiépítésének és felhasználásának , valamint a légiközlekedési eszközök és fegyverek fejlesztésének aktuális problémáinak katonaelméleti, hadműveleti-stratégiai, haditechnikai és katonai-gazdasági kutatásaira [1] .

A közzétett információk arra utalnak, hogy a 30. Központi Kutatóintézet által kidolgozott taktikai-technikai feladat (TTZ) nélkül egyetlen, a légi közlekedésben, a rádióelektronikai iparban vagy más védelmi szektorban működő repülőgépekkel és rendszereikkel kapcsolatos projekt nem indult el, valamint egyetlen rendszert sem fogadott el a légierő a 30. Központi Kutatóintézet pozitív értékelése nélkül.

A 30. Központi Kutatóintézet nemcsak a részvételével valósággá vált fegyverekre és katonai felszerelésekre büszke, hanem olyan helyzeteket is rögzít, amikor az intézet elvi álláspontra helyezkedett, megakadályozva a kilátástalannak tartott tárgyak megjelenését. Például az intézet megvédte álláspontját abban a kérdésben, hogy nem célszerű az F-117A amerikai rossz látótávolságú vadászrepülőgép analógját kifejleszteni , sok pénzt megtakarítva. Az Egyesült Államok most kivonja a forgalomból, és nem tervezi lecserélni [10] . A 30. Központi Kutatóintézet kutatási módszertanának sarokkövei a sorrend megalapozásának, valamint a fegyverek és haditechnikai eszközök fejlesztésének szisztematikus megközelítése , valamint a matematikai modellezés alkalmazása volt.

Az intézet vezetői

• Ioffe Zelik Aronovich (1961-1969) [11] [12]
• Molotkov Anatolij Pavlovics (1969-1988) [13] [14]
• Shonin Georgij Sztyepanovics (1988-1990) [15] [16]
• Kovalenok Vlagyimir Vasziljevics (1990-1992) [17] [18]
• Alekszandrov Vaszilij Egorovics (1992-1998) [19] [20] [21]
• Shalaev Sergey Nikolaevich (1998-1999) [22] [23]
• Geraszimov Alekszandr Anatoljevics (2000-2007) [24] [25] [26]
• Baliko Jurij Pavlovics (2007-2011) [27] [28] [29]
• Palatnikov Alekszandr Alekszandrovics (2014-2019) [9]
• Zatsepilin Alekszandr Valentinovics (2019 óta)

Nevezetes munkatársak

Az intézet személyi állományát főként a Kijevi Felső Katonai Repülőmérnöki Iskola , az N. E. Zsukovszkijról elnevezett Légierő Mérnöki Akadémia és a Ju. A. Gagarin Légierő Akadémia végzettjei alkották .

Ezenkívül a civil tudósok állományát kiegészítették a közeli ( Monino , Star City , Chkalovskaya ) szervezetek nyugdíjba vonuló tisztjeivel (a VVA tanárai, valamint a GKNII VVS és TsPK szakemberei ).

Számos neves tudós és szakember dolgozott az intézetben (a listán csak azoknak az alkalmazottaknak a neve szerepel, akiknek a 30. Központi Kutatóintézettel való kapcsolatát a korábban publikált nyílt források megerősítik): Artamonov V. D. , Baklitsky V. K. , [2] Burlakov P. G. , Grateful G. M. , Gladilin A. S. , Glazkov A. I. , [3] Goncharov I. N. , Mustár G. I. , [4] Grigorov S. I. , [5] Gubarev A A. , Denisenko A. K. , Kibkalo V. I. , E. V. , L. Kulya P. Matvejev V. A. , Melnikov Yu. P. , Minakov V. I. R. A. Pankov , V. S. Platunov , V. V. Trushenkov , I. G. Romanenko , O. B. Rukosuev , V. M. Szemjonov, G. M. Szkopec , V. V. K. K. K. V. 6. , Tupikov V. Cimbal V. I. , Chinaev P. I. , Jurjev A. N.

Az intézet tudósainak monográfiái

• Baklitsky V.K., Bochkarev A.M., Musyakov M.P. Jelszűrési módszerek korrelációs-extremális navigációs rendszerekben. szerk. V. K. Baklitsky. - M .: Rádió és kommunikáció, 1986. - 216 p.
• Panov VV, Gorchitsa GI, Balyko Yu. P., Yermolin OV, Nesterov VA Fejlett repülési rakétarendszerek és komplexumok racionális képének kialakítása. - M .: Mashinostroenie, 2010. - 608 p. — ISBN 978-5-217-03478-9 .
• Antonov D. A., Babich R. M., Balyko Yu. P. és munkatársai Az orosz légierő repülése és a tudományos és technológiai haladás: Harci komplexumok és rendszerek tegnap, ma, holnap. (Fedosov E. A. szerkesztésében) - M .: Bustard, 2005. - 736 p. - ISBN 5-710-77070-1 , ISBN 978-5-710-77070-2 .
• Platunov V.S. A légiközlekedési rendszerek szisztematikus katonai-tudományos kutatásának módszertana: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának 30. Központi Kutatóintézete. — M.: Delta, 2005. — 343 p. — ISBN 5-902-37042-6 .
• Szolovjov Yu. A. Műholdas navigáció és alkalmazásai. - M .: Öko-trendek, 2003. -. 326 p. — ISBN 5-884-05050-X .
• Barkovsky V. I., Skopets G. M., Stepanov V. D. Módszertan az exportorientált légiközlekedési komplexumok műszaki megjelenésének kialakításához. - M: FIZMATLIT, 2008. - 244 p. ISBN 978-5-9221-0933-8 .
• Furman Ya. A., Yuryev A. N., Yanshin V. V. A bináris képek feldolgozásának és felismerésének digitális módszerei. - Krasznojarszk: Krasznojar Kiadó. Egyetem, 1992. - 248 p. — ISBN 5-7470-0204-X .
• Baklitsky VK, Jurjev AN Korrelációs-extrém navigációs módszerek. - M .: Rádió és kommunikáció, 1982. - 256 p.
• Novoselov A. S., Bolnokin V. E., Chinaev P. I., Yuryev A. N. Systems of adaptive control of Aircraft. - M .: Mashinostroenie, 1987. - 280 p.

Nemzetközi tevékenységek

Az 1990-es évek elején az intézet munkatársai a légierő delegációi keretében számos nemzetközi kiállítás szervezésében vettek részt. Mustár G.I. , Bazlev A.M. , Bochkarev A.M. aktívan részt vett ezen események megszervezésében .

- Repülési kiállítás Németországban ( ILA Berlin Air Show ), 1991

- Orosz-amerikai szeminárium az Egyesült Államok légierejének az Öböl-háborúban való fellépésének elemzéséről (1990-1991). Moszkva, 1992. október 12. A szemináriumon amerikai részről a Rand Corporation alkalmazottai vettek részt . A küldöttséget Robert Blackwell nagykövet [7] vezette . Az orosz felet a Honvédelmi Minisztérium 30. Központi Kutatóintézetének és a Hadimérnöki Akadémia munkatársai képviselték. prof. Zsukovszkij. Benjamin Lambeth vitaindító beszédet tartott az „Air Superiority in Operation Desert Storm” [ 30] címmel .

- Australian International Airshow ( Australian International Airshow ), 1992. október. Avalon, pc. Victoria, Ausztrália. Az orosz delegáció bemutatta az An-124-es , Mi-17-es és Ka-32-es helikoptereket .

- Nemzetközi Repülési Szimpózium az Egyesült Királyságban ( International Conference Air Power ), 1993. február 11-12. London, Egyesült Királyság. A 30. Központi Kutatóintézet vezetője, V. E. Aleksandrov jelentést készített „A légi fölény megszerzésére szolgáló vadászgép fejlesztésének kilátásai” [8] témában.

- Nemzetközi légibemutató Kanadában Abbotsford-93 (Abbotsford International Airshow), [9] , 1993. augusztus. Oroszországot az Russian Knights csoport képviselte Szu-27 és Il 76 repülőgépeken .

Érdekes tények

A 30. Központi Kutatóintézet konkrét fejlesztésekben való részvételéről az intézet zárt tárgyköre miatt nagyon kevés információ áll rendelkezésre. Az alábbiakban példákat mutatunk be 30 Központi Kutatóintézet különböző projektekben való részvételére, amelyek tükröződnek a korábban publikált nyílt forrásokban.

Részvétel az első emberes űrrepülések előkészítésében

A légierő űrrepülési főparancsnokának asszisztense (1960-tól 1971-ig), N. P. Kamanin légiközlekedési vezérezredes naplóiban feljegyezte az első emberes űrrepülések előkészítésének számos legfontosabb eseményét [31] ] [32] [33] [34] . A 30. Központi Kutatóintézet többször is szerepel ezekben a naplókban. Megjegyzés: az intézetet vagy a neve (TsNII-30), vagy a vezető neve (Ioffe, Molotkov) említi.

Körülbelül négy órán keresztül vitattuk meg a Szojuzra vonatkozó megjegyzéseinket. Jelen voltak Mishuk, Ioffe, Babiychuk, Goreglyad, Kholodkov tábornokok, Jazdovszkij, Karpov, Terentyev, Momzjakov ezredesek és mások – összesen több mint 20 ember.

- Kamanin N.P. 1963. január 23

Erőteljes iránykeresőktől kapunk adatokat a hajók helyzetéről, továbbítjuk a TsNII-30-ra, és 15 perc múlva megtudjuk a hajók koordinátáit.

- Kamanin N.P. 1963. június 3

Tegnap Ioffe tábornok (a TsNII-30 vezetője – a szerk.) arról számolt be nekem, hogy valamelyik nap kész lesz egy dokkoló szimulátorral. Jövő héten el kell mennem Noginszkba, meg kell néznem ezt a szimulátort, és ezzel egyidejűleg meg kell próbálnom más szimulátorok fejlesztését is.

- Kamanin N.P. 1963. november 27

Ioffe altábornagy bejött és jelentette, hogy december 25-re teljesen elkészül a dokkoló szimulátor az intézetében. Az ő jelentése és a Központ mérnökeinek egy csoportja (Vankov csapata) jelentései alapján a szimulátor jó lesz. Nemcsak személyzetet lehet majd kiképezni rajta, hanem az OKB-1 érdekében kutatásokat is lehet végezni a Szojuz projekt kidolgozása érdekében.

- Kamanin N.P. 1963. december 7

Tegnap az egész napot űrhajósok és mérnökök egy csoportjával töltöttem a noginszki TsNII-30-nál, ahol megismerkedtek az űrhajók pályára állítása szimulátorával. A szimulátor szinte teljesen készen van, és működés közben is megnéztük ...

A dokkoló szimulátoron kívül Ioffe tábornok számos új repülésszimulátort és elektronikus számítógépet mutatott be, köztük az űrhajó fedélzeti számítógépét. Súlya mindössze 40 kilogramm, de teljes mértékben képes irányítani a hajó berendezéseinek működését és megoldani az űrnavigációs feladatokat. Meggyőződésem, hogy a TsNII-30, a TsPK és a GKNII VVS bármely űrszimulátort bármely más szervezetnél jobbá tud tenni, és ami a legfontosabb, gyorsan meg is tudják csinálni.

- Kamanin N.P. 1964. február 26

Megbeszélést tartott a következő 3-5 évre szóló, emberes űrrepülések hosszú távú tervének kidolgozása érdekében. Voltak tábornokok: Ioffe, Volynkin, Arbuzov, Kuznyecov, Kholodkov, Gazenko, Babiychuk és mások.

- Kamanin N.P. 1965. augusztus 26

Szombaton a keresési eszközök fejlesztésében részt vevő összes minisztérium és osztály képviselője gyűlt össze a TsNII-30-ban. Ioffe, Matveev és más elvtársak meglehetősen energikusan hozzáláttak egy tudományosan megalapozott rendszer kifejlesztéséhez az űrhajók észlelésére és felkutatására, kár, hogy ez a munka három évvel később kezdődik, mint a légierő egykor ragaszkodott határideje.

- Kamanin N.P. 1966. augusztus 22

Tegnap tartottuk az L-1 Állami Bizottságának második ülését. ... Az ülésen beszámolók hangzottak el a holdhajók repülésének biztosításához szükséges tevékenységekről ....

2. Szibirjakov ezredes és Dmitriev 1. rangú százados jelentése a keresőszolgálatról. A TsNII-30 (Ioffe) egy tucat katonai és polgári szervezettel együtt rengeteg kutatómunkát végzett a keresőszolgálathoz szükséges tengeri, légi, rádiókommunikációs és egyéb eszközök igazolására.

- Kamanin N.P. 1966. december 31

Molotkov [akkoriban a Légierő Állami Kutatóintézetének első helyettese] intelligens tábornok, még viszonylag fiatal (kicsit több mint 40 éves), és jelöltsége [a CTC vezetői posztjára ] talán az egyik legalkalmasabb.

- Kamanin N.P. 1962. augusztus 30

A légierő intézeteinek vezetőinek (Ioffe, Volynkin, Pushko, Kuznyecov) értekezletét tartotta, hogy megalapozza a Hold-expedícióra szánt Hold-űrhajók (LOK, LK) legénység tagjaira vonatkozó követelményeket. Ioffe, Volynkin és Pushko sok hasznos javaslatot tettek.

- Kamanin N.P. 1967. április 1

Két nappal ezelőtt az L-1 űrszondával foglalkozó szakértői bizottságban jelentést készítettem a leszálló jármű, a leszállórendszer és a SAS tanulmányozásának következtetéseiről. Smirnov az életfenntartásról, Ioffe a hajó leszállás utáni felkutatásának és észlelésének lehetőségeiről, Gagarin pedig az L-1-es személyzet képzésében és a szimulátorok fejlesztésében számolt be. Általánosságban elmondható, hogy a hajó még mindig "nyers", és sok hibája van.

- Kamanin N.P. 1967. november 16

Az elmúlt napokban G. A. Tyulin és Georgij Nyikolajevics Babakin, a Holdkutatók főtervezője többször is felhívott – mindketten kérték, hogy a TsNII-30-at (Ioffe) kapcsolják össze Babakin új művével, amely egy 40-50 kilogramm súlyú automata visszaküldésével kapcsolatos. a Hold a Földre.

- Kamanin N.P. 1968. február 3

Telefonon beszéltem Mishinnel és Tyulinnal arról, hogy felül kell vizsgálni az L-3 hajó kezdeti adatait - a leszállási helyet, a maximálisan megengedett észlelési időt, valamint az önkijelölési eszközök jelenlétét a hajón. Ilyen kiindulási adatokat 1966-ban adtunk ki nekünk (Légierőnek), és a TsNII-30 alapján végezték el az Ellipszis-kutatást, melynek javaslatai szerint a légierő és a haditengerészet hozzon létre egy szárazföldi űrrepülőgép-kereső szolgáltatást. az Indiai-óceánon pedig körülbelül 800 millió rubel összköltséggel.

- Kamanin N. P. 1968. július 9

Az elmúlt három-négy évben tapasztalt, emberes repülésekben tapasztalt kudarcaink hosszú láncolata azonban hátráltatta és hátráltatja az űralosztályok és a légierő-egységek meglévő szerkezetének átalakítása kérdésének éles felvetését. Továbbra is széttárt ujjakkal, sok felelőtlenséggel és kevés célegységgel operálunk, sokszor nincs átgondolt perspektíva. A közeljövőben szükséges: 1. Az űrügyi főparancsnok-helyettes beosztás bevezetése. 2. A központi apparátus űrkapcsolatainak egységesítése (keresőszolgálat, Frolov tábornok egy része, napelemes szolgálat, főparancsnok asszisztens apparátusa, űrgyógyászat stb.), alárendelve a parancsnok-helyettesnek. - Az űrfőnök.

3. A TsNII-30-ban a GNIKI és az Institute of AeroSpace Medicine űrosztályok létrehozása.

- Kamanin N.P. 1968. november 15

Spirál (repülőgéprendszer)

1964 és 1979 között a Szovjetunió kifejlesztette a Spiral aerospace System (VCS) projektet, amely először alkalmaz egy orbitális repülőgép (OS) vízszintes kilövését gyorsuló repülőgépről.

1964 körül a TsNII-30 légierő tudósaiból és szakembereiből álló csoport kidolgozott egy olyan alapvetően új VKS megalkotásának koncepcióját, amely a legracionálisabban integrálná egy repülőgép, rakétarepülő és űrobjektum elképzeléseit, és megfelelne a fenti követelményeknek.

1965 közepén P. V. Dementyev légiközlekedési miniszter utasította A. I. Mikoyan Tervezőirodáját, hogy dolgozzanak ki egy projektet ehhez a rendszerhez, az úgynevezett Spirálhoz. G. E. Lozino-Lozinskyt nevezték ki a rendszer főtervezőjének. A légierőtől a munkát S. G. Frolov felügyelte, a katonai műszaki támogatást a TsNII-30 vezetőjére - Z. A. Ioffe -, valamint tudományos helyettesére, V. I. Szemjonovra és az osztályok vezetőire - V. A. Matvejevre és O. B. Rukosuev - a VKS koncepciójának fő ideológusai.

— Trufakin V. Az űrtechnológiák kezdete. A Wings of the Motherland újrafelhasználható űrrendszer "spirál" projektjéről. - 2003. - 6. szám - S. 5-10.

Buran (űrhajó)

A 30. Központi Kutatóintézet része volt a Buran létrehozását célzó ipari együttműködésnek .

... Gladilin tábornok lett az NPO Molniya kutatási osztályának vezetője az új AKS és a Buran harci felhasználásának fejlesztésére. A 30. Központi Kutatóintézet vezetője, A. P. Molotkov (aki egy időben a noginszki gyakorlótéren is szolgált) területeket és irodaterületeket osztott ki. "Lightning" adta a berendezést, az első Bulgáriában gyártott személyi számítógépeket. A munkálatok 1982-ben kezdődtek Chkalovskaya-ban, az egykori TsNII-30 szélcsatorna épületében. Ide szállították Zsukovszkijból a leendő repülőgép-hajó fából készült, a Myasishchev üzemben készült makettjét, amelyen az összes fő rendszert tesztelték.

- Melnikov A. Rakétákat is csináltunk! Buran fejlesztők Noginskból // Volkhonka. 2007. augusztus 16

3. generációs vadászgépek

A 60-as évek közepére a TsNII-30 szakemberei, amely a légierő repülőgépgyártásának általános kérdéseivel foglalkozott, új követelményeket fogalmazott meg egy többcélú frontvonali repülőgéppel ( Su-17 ) szemben.

— Szovjet és orosz sugárhajtású vadászgépek

4. generációs vadászgépek

A negyedik generációs vadászgépek közé tartoznak a Szu-27 , MiG-29 , MiG-31 repülőgépek .

A Honvédelmi Minisztérium vezetése megbízta a repülőgépek megrendelőjeként működő Központi Kutatóintézet-30 AKT VVS-t, hogy fogalmazzon meg követelményeket a MiG-21, MiG-23, Su gépeket felváltó repülőgépekkel szemben. -9, Szu-11 és Szu-15 vadászgépek a légierőben és a légvédelemben. A téma a PFI kódot kapta - "ígéretes frontharcos".

— Hadtörténeti elektronikus folyóirat

Egy ilyen géppel – egy ígéretes frontvonali vadászgéppel (PFI) – szemben támasztott követelmények először a Honvédelmi Minisztérium 30. Központi Repülés- és Űrtechnikai Kutatóintézetében alakultak ki.

- Vlagyimir Iljin "AiV plus F-15 és Szu-27 Létrehozás, alkalmazás és összehasonlító elemzés története" Repülés és idő

1971-ben az ipari intézetek és a megrendelő - a Minaviaprom Automatikus Rendszerek Kutatóintézete (NIIAS MAP, ma Állami Repülési Rendszerkutató Intézet - GosNIIAS) és a Honvédelmi Minisztérium Központi Kutatóintézete-30 (TsNII-30) MO) - megkezdte a kutatást az ország légierejének 80-as évekbeli vadászrepülőgép-flotta (IA) felépítésére vonatkozó koncepció kialakítására.

– http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html

1973-ban általában elkészültek a tanulmányok az ígéretes IA flotta összetételének alátámasztására. most konkrét Szu-27-es és MiG-29-es repülőgépekkel kapcsolatban. és frissített légierő TTT-ket adtak ki a PFI és LFI számára.

- Fomin A. V. "Szu-27. Egy vadászgép története." - M .: "RA Intervestnik", 1999.

A Szu-27K előzetes tervezését 1984. szeptember-októberben mérlegelte a megrendelő megbízása ... A TsNII-30 kirendeltségen kifejlesztett Szu-27K követelményei nem csak légvédelem, hanem ellenséges felszíni hajók leküzdésére is.

— [Repülés és idő. - 2004. - N3]

A fegyverrendszerek frissítése lehetővé teszi, hogy a MiG-31 nehéz vadászgép eltaláljon hiperszonikus repülőgépeket. Ezt nyilatkozta ma újságíróknak az FGU "30 Központi Kutatóintézete a Légierő" vezetője, Jurij Baliko ezredes.

– http://www.missiles.ru/reviews.htm

Elektronikus hadviselés

A Légierő Központi Kutatóintézetének részeként (amelynek vezetője, a hadtudományok doktora, Molotkov A. P. légiközlekedési altábornagy volt) a 60-80-as években az osztályok végeztek ilyen munkát Popov M. P. ezredes vezetésével. Melnikov Yu.P., Gorchitsa G. I. és Lvova A. N. a Burlakov P. G. ezredes által vezetett hivatal részeként.

- Lyubin M.D. Néhány kérdés az elektronikus hadviselés történetéből a légierőben.

Repülési fegyverzet

Irányított levegő-föld rakéta Kh-25.

A lézerrendszer sikeres megvalósítása után a Szu-17M-2, Szu-17M-3, MiG-27 repülőgépek és Kh-25 rakéták részeként megjelent a „Lézersugárzás pontos felhasználásának tudományos és gyakorlati problémájának megoldása” című munka. 1976-ban Lenin-díjjal jutalmazták. Az E. A. Fedosov (GosNIIAS), V. G. Korenkov (OKB KMZ), D. M. Horola, A. A. Kazamarov (TsKB Geofizika), R. A. Pankova (30. Moszkvai Régió Központi Kutatóintézete) szerzők egy csoportja kapta a Lenin-díjas címet. Díj.

– http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=689

Lásd még

• Légierő Irányító Rendszerek Kutatóközpontja
• V. P. Chkalovról elnevezett Honvédelmi Minisztérium Állami Repülési Tesztközpontja

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 Az orosz védelmi minisztérium honlapja. "45 éves az orosz védelmi minisztérium 30. Központi Kutatóintézete." A Légierő Sajtószolgálatának 2006. 01. 18-i üzenete  (elérhetetlen link) az eredeti forrásból 2007. február 1-én
2. ↑ Oroszország védelmi miniszterének 2010. május 24-i 551. számú rendelete „Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának alárendelt szövetségi állami intézmények átszervezéséről” Archiválva : 2016. március 4. (アーカイブされたコピー(nem elérhető link) . Letöltve: 2012. február 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)  ; http://base.consultant.ru/cons/cgi?req=docbase;online =EXP; n=488230 ) az eredetiből 2012. január 16-án
3. ↑ Címtár-naptár 2011. ARMS-TASS Ügynökség  (hozzáférhetetlen link) az eredeti forrásból 2012. január 16.
4. ↑ Spasennikov Yu. A. Photo_1 az eredeti forrásból 2012. január 16-án
5. ↑ Spasennikov Yu. A. Photo_2 az eredeti forrásból 2012. január 16-án
6. ↑ Spasennikov Yu. A. Photo_3 az eredeti forrásból 2012. január 16.
7. ↑ Az Orosz Föderáció hivatalos weboldala az interneten a megrendelésekkel kapcsolatos információk feladásához. FGU "Oroszország Védelmi Minisztériumának 30. Központi Kutatóintézete". Archiválva az eredetiből 2016. március 7-én. az eredeti 2012. január 16-tól
8. ↑ Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Légierejének Központi Kutatóintézete: Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma (hozzáférhetetlen link) . ens.mil.ru. Letöltve: 2018. november 4. Az eredetiből archiválva : 2018. november 4.. (határozatlan) 
9. ↑ 1 2 FGBU "TsNIIVVS" OROSZORSZÁG VÉDELMI MINISZTÉRIUMA (OKPO: 07870075) . www.list-org.com. Letöltve: 2018. november 4. (Orosz)
10. ↑ Skopets G. M. A fegyverek és katonai felszerelések rendjének és fejlesztésének szisztematikus megközelítése engedélyt kapott // Aviapanorama. −2010. - 2. sz. eredeti forrásból 2012. január 16-án
11. ↑ Ioffe Zelik Aronovich. Az orosz zsidó enciklopédia elektronikus változata.
12. ↑ Eremeev L. G., Knauer G. E. A légierő első számítástechnikai központjának élén. Z. A. Ioffe 100. évfordulójára // Hadtörténeti folyóirat. - 2003. - 10. szám - 53. o.
13. ↑ Nagy életrajzi enciklopédia. Weboldal Akadémikus (www.dic.academic.ru). az eredeti 2012. január 19-től
14. ↑ Anatolij Pavlovics Molotkov az eredeti forrásból 2012. január 19-én.
15. ↑ ASTROnote Space Encyclopedia (http://www.astronaut.ru). Georgij Sztyepanovics Shonin. az eredeti 2012. január 19-től
16. ↑ „Az ország hősei” internetes projekt. az eredeti 2012. január 19-től
17. ↑ A Krupszkij Kerületi Végrehajtó Bizottság hivatalos honlapja (http://krupki.gov.by). Fehérorosz Köztársaság. Az eredetiből archiválva : 2012. január 26. az eredeti 2012. január 19-től
18. ↑ Yeisk Higher Military Aviation School for Pilots (http://ru.www.evvaul.com)  (hozzáférhetetlen link) az eredeti forrásból 2012. január 19-én.
19. ↑ Aleksandrov Vaszilij Jegorovics. Sajtóportré. Forbes.ru Archivált : 2011. szeptember 13. az eredeti 2012. január 19-től
20. ↑ A Vnukovo nemzetközi repülőtér honlapja. Igazgatói oldal. Az eredetiből archiválva : 2012. február 14. az eredeti 2012. január 19-től
21. ↑ Webhely Jogszabályok és befektetések (www.lin.ru) Archiválva : 2012. július 9. az eredeti 2012. január 19-től
22. ↑ Hadtörténeti Fórum 2. Novac's Edition. Archivált 2012. január 18-án a Wayback Machine -nél az eredeti 2012. január 19-i dátumról
23. ↑ Hadtörténeti Fórum 2. Novac's Edition. Archiválva az eredetiből 2012. július 21-én. az eredeti 2012. január 19-től
24. ↑ Aerospace Calendar of 2009. június 25. Archiválva : 2012. július 8. az eredeti 2012. január 19-től
25. ↑ Moszkva és a moszkvai régió jogi személyei. 30 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete; 30 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete. az eredeti 2012. január 19-től
26. ↑ Gerasimov A. A. A repüléstechnika referenciapontja. Jövője az ötödik generációs vadászprogram sikerétől függ // Független katonai áttekintés. - 2001 - 25. szám (247) az eredeti forrásból 2012. január 19.
27. ↑ Balyko Yu.P. Garantált fölény biztosítása a katonai-ipari bizottság 50. évfordulójára // Katonai-ipari futár. - 2007. - 47 (213) sz. -TÓL TŐL. 1, 9.  (nem elérhető link)
28. ↑ A modernizált MiG-31-et megtanítják hiperszonikus repülőgépek lelövésére // Izvesztyia. 2008. március 24
29. ↑ Az Orosz Föderáció hivatalos weboldala az interneten a megrendelésekkel kapcsolatos információk feladásához. FGU "Oroszország Védelmi Minisztériumának 30. Központi Kutatóintézete". Archiválva az eredetiből 2016. március 7-én. az eredeti 2012. január 19-től
30. ↑ Benjamin S. Lambeth A légi fölény megnyerése a Desrt Storm hadműveletben
31. ↑ Kamanin N. P. Rejtett tér. 1. könyv 1960-1963 — M.: Infortext-IF, 1995. — 400 p.
32. ↑ Kamanin N. P. Rejtett tér. 2. könyv 1964-1967 — M.: Infortext-IF, 1997. — 448 p.
33. ↑ Kamanin N. P. Rejtett tér. 3. könyv 1967-1968 — M.: Infortext-IF, 1997.
34. ↑ Kamanin N. P. Rejtett tér. 4. könyv 1969-1978 — M.: Infortext-IF, 1997.

Irodalom

• Zhmerenetsky V., Platunov V., Skopets G. A hadtudomány ragyogása és szegénysége az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma 30. Központi Kutatóintézetének problémáinak tükrében. // A légiflotta értesítője: All-Russian Aerospace Journal. - Moszkva: Szerk. ház "Légiflotta Értesítője", - 2004, - 3. sz., - P.50-53.
• Balyko Yu. P., Pochuev S. I. Az Orosz Föderáció katonai-technikai politikája a repülési fegyverek létrehozása terén. //Katonai gondolat: Katonai - elméleti folyóirat. - 2007, - 10. sz., - S.14-20.
• 30 Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kutatóintézete: a katonai repüléstudomány zászlóshajója. Delta, 2005-287 S. ISBN 5-902-37041-8 , ISBN 978-5-902-37041-3