Felület | |
200 km | |
---|---|
Yelets – Sár | |
Délkeleti vasút | |
52°36′24″ é SH. 38°35′29″ K e. | |
Vidék d. | Belgorod |
Típusú | utas |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | 2 |
Platform típus | 2 oldal |
villamosított | 1990 (Jelets - Gryazi szakasz) [1] |
Jelenlegi | ~ 25 kV [1] |
Kilépés ide | település Szolidaritás , s.t. "Elektrokémikus", "Lokomotiv", "Barátság", "Dachnik" |
Elhelyezkedés | határ Yelets / Yelets kerület |
Telepített futásteljesítmény | 200,1 ( Oreltől ) [2] |
Távolság Yeletstől |
5,1 [2] km ![]() |
Távolság Gryazi-Voronezhskiye- tól | 112 km |
Távolság Gryazi-Orlovskiye-tól | 102,9 [2] km |
Vámzóna | én |
Kód az ASUZhT -ben | 592967 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2014906 |
Szomszédos kb. P. | Yelets és Izvaly |
A 200-as kilométer a délkeleti vasút megállóhelye / utas peronja . A Gryazi- Jelets villamosított vonalon található , Jelets és Izvala állomások között . Jelets keleti határán található . Nevét Oreltől való távolságáról kapta. [2]
A megállóhely két alacsony oldali enyhén ívelt utasfelszálló platformból áll. A peronokat körülbelül 4 méter választja el egymástól. A "Jelecen" platform az északi, a "Gryazi-Voronezhskiye" a déli. Elővárosi elektromos vonatokat szolgál ki a Jelec - Gryazi-Voronyezs útvonalon (2016-tól - napi 1 pár).
A Jelets - Gryazi és Jelets - Valuiki vasútvonalak a Jelets állomás keleti torkolatától indulnak, mielőtt a Jelet - Valuiki vonal délre fordulna, mintegy négy kilométer keleti irányban halad egymással párhuzamosan. Ugyanakkor a Jelec-Gryazi vonal hurkot tesz, először távolodik el a Jelec-Valuiki vonaltól északra, majd ismét egy minimális távolságra megközelíti azt. A 200. kilométer megállóhelye a hurok keleti végén található, mintegy 100 méter távolságra attól a ponttól, ahol a Jelec-Gryazi és a Jelec-Valujki vonal a lehető legközelebb megközelíti egymást. A Jelec-Valuyki vonalon 428 km-re van egy megállóhely ennek a helynek a közelében.
Korábban a hurok északi és keleti része a Jelec állomás Oktyabrjonok vasúti elkerülő útjának része volt, amelyet a Nagy Honvédő Háború idején építettek, és lehetővé tette, hogy a Lev Tolsztoj , Lipeck és Grjazi állomások között közlekedő vonatok ne lépjenek be a Jelec állomásra. [3] Ezt követően ezt a kitérőt egy további útvonal kötötte össze a Jelec pályaudvar keleti nyakával, amely után a Jeletből a Gryazi irányába közlekedő vonatok a hurkot követték, míg a Jeletből Valuyek felé közlekedő vonatok a korábban egységes vonalat követték a Yelets - Gryazi és Yelets vonalak - Valuyki útszakasz.
A Jelec - Gryazi és Jelets - Valuyki vonalak közötti zárt terület Jelec város része, mint külön mikrokörzet "Zheleznodorozhny falu" [4] . A zárt terület keleti részén, közvetlenül a 200 km-es megállóhely mellett található az "Elektrokhimik" kertészeti társaság . Körülbelül 10 méterrel északra a megállóhely "Jelets" peronjától van egy vasúti átjáró az autópályán, amely Zheleznodorozhny falut Jelec többi részével köti össze.
A megállóhelytől délre, 200 km-re a Jelec-Valujki vonal mögött találhatók a Lokomotiv, Druzhba, Dachnik kertészeti egyesületek és a Szolidaritás faluja . A Lokomotiv, Druzhba, Dachnik partnerségek Jelec területén, a Szolidaritás falujában találhatók - a Jelec körzet területén .