1. „Varsó” vadászrepülőezred | |||
---|---|---|---|
fényesít 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa" | |||
Létezés évei | 1943-2000 | ||
Ország | Lengyelország | ||
Alárendeltség | Lengyel Hadsereg | ||
Tartalmazza | Lengyel fegyveres erők a Szovjetunióban | ||
Típusú | vadászrepülőezred | ||
Diszlokáció | |||
Háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||
Részvétel a | |||
Kiválósági jelek |
|
||
parancsnokok | |||
Nevezetes parancsnokok | I. G. Taldykin alezredes | ||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
1. " Varsó " vadászrepülőezred ( lengyel 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa" ) - a Lengyel és Lengyel Népköztársaság 1. hadseregének vadászrepülésének formációja.
1943. június elején az elnevezett 1. lengyel gyaloghadosztály parancsnoksága. T. Kosciuszko hadosztályra vonatkozó parancsot jelentettek be, melynek értelmében a korábban a Lengyel Légierőnél szolgált katonákat, a légiközlekedési szakterületű katonákat, valamint a lengyel légiközlekedésben szolgálni kívánó önkénteseket felkérték, hogy jelentkezzenek önkéntesnek a Lengyel Légierőnél. létrehozta a lengyel légi egységet. A szükséges számú önkéntest gyorsan összegyűjtötték, de közülük csak néhányan rendelkeztek már gyakorlattal és végzettséggel [1] .
1943. július második felében megkezdődött az 1. különálló lengyel vadászrepülőszázad és az 1. lengyel kiképző repülőszázad bevetése [2] .
Az 1. lengyel kiképző századot a Ryazan régióban található terepi repülőtéren kezdték létrehozni. A lengyel személyi állomány kiképzését a Vörös Hadsereg Katonai Oktatási Intézmények Főigazgatóságának oktató tisztjeiből álló csoport (Anikin, Antonov, Boev, Gavrilov, Gashin, German, Kutsenko, Matveev , Nikonov és Shapkov pilóták - többnyire diplomások) végezte. a Red Banner Kachin Repülőiskola ); a repülőtéren állomásozó szovjet repülőtéri szolgálatok zászlóalja (amelynek parancsnoka Karaganov őrnagy volt) a lengyel egység ellátásával és tevékenységének támogatásával foglalkozott, a logisztikát a Moszkvai Katonai Körzet légierejének hátsó szolgálatai , a vezérigazgatóság biztosította. a lengyel személyzet kiképzését először Jasinszkij hadnagy, majd Pashin százados végezte [1] .
A lengyel kadétok képzése a Jak-1 vadászgépeken és a Jak-7 kétüléses változatán zajlott , de az oktatási folyamat bonyolult volt, mivel a kadétok többsége nem tudott elég jól oroszul , és a szovjet oktató. a tisztek nem tudtak elég lengyelül [1] .
1943. augusztus 19-én elhatározták, hogy a század alapján létrehozott vadászrepülőezredet az I. Lengyel Gyaloghadtestbe vonják be [1] .
Wolf Messing színész saját költségén vásárolt egy további Yak-1 vadászgépet, amelyet a századnak adományozott (ennek a repülőgépnek a pilótafülkéjén ez volt a felirat: " Folf Messing professzor ajándéka lengyel pilótáknak a Szovjetunióban ") [1] .
1944. február 23-án kinevezték a légiezred parancsnokságát: I. G. Taldykin alezredes lett az ezredparancsnok , Nyikolaj Bajevics a repülőegység parancsnokhelyettese, Vaszilij Gashin a vadászrepülőszázad parancsnoka, Vaszilij Boev pedig a század navigátora [1] .
A Vörös Hadsereg vezérkarának 1943. május 25-i utasításának megfelelően 1943. június elején az 1. lengyel vadászrepülőszázad áttelepült a Kijev melletti Gostomel repülőtérre (miközben a lengyel pilóták vadászgépeiket - két közbenső leszállások Orelben és Prilukiban ), az elhagyott repülőtéren 1944. április 1-jén megkezdődött a lengyel éjszakai bombázó krakkói légiszázad megalakítása, amely Po-2 repülőgépeket fogadott [1] .
1944 augusztusában a személyi állomány befejezte a kiképzést, ezt követően a Vörös Hadsereg Légiereje 611. rohamlégiezredét áthelyezték a lengyel ezredhez, és a légiezred bázisán vegyes légi hadosztályt hoztak létre [1] .
1944. augusztus 23-án a lengyel pilóták először Varsó irányában léptek csatába [1] .
A háború befejezése után az ezredet újra felszerelték sugárhajtású repülőgépekkel.
2000-ben az ezredet feloszlatták.