Jubileumi tér (metróállomás)

"Jubileumi tér"
Évforduló térZelenoluzhskaya vonal
Zelenoluzhskaya vonal
Minszk metró
Terület Központi
nyitás dátuma 2020. november 7. [1]
Projekt neve "Évforduló"
Típusú oszlop háromnyílás mély
Mélység, m 32 [2] [3]
Platform típus szigeti
A platformok formája egyenes
Építészek Vjacseszlav Lopato
szobrászok M. Petrul
Állomás átmenetek Minszk metró második vonala logo.svg Frunzenskaya
Ki az utcákra Sukhoi, Kalvariyskaya utcák
Földi szállítás Minszk busz symbol.svg 40, Minszki trolibusz symbol.svg 9, 13, 14
Munkamód 5:33-1:06 [4]
Állomás kódja 316
Közeli állomások A Pobediteley sugárút és a Frantisek Bogusevich tér
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Yubileinaya tér ( fehéroroszul: Yubileinaya Ploshcha ) a minszki metró Zelenoluzsszkaja vonalának végállomása . Ez egy transzferállomás az Avtozavodskaya vonal Frunzenskaya állomásához . A Yubileinaya téren található , a Száraz és a Kalvariszkaja utca kereszteződésében . Az állomást 2020. november 7-én nyitották meg az utasok előtt [5] . A minszki metró legmélyebb állomása (fektetési mélység - 32 m) [6] .

Építkezés

Az állomás építése 2014 végén kezdődött [7] [8] . 2017 áprilisától az állomás építése során a szükséges talaj 2/3-át kitermelték [9] . 2019 februárjában a Yubileinaya tér építése a kezdeti szakaszban volt [10] . 2019 májusában éppen elkezdődött az állomás építése [11] . 2019 novemberében az állomás 50%-ban készült el. 2020. május elején a fő építési munkálatok befejeződtek, kivéve a Frunzenskaya állomáshoz vezető transzferalagutak. A befejezés körülbelül 60%-ban készült el.

A metrómegálló megnyitását 2020. szeptember 9-re tervezték [12] , de végül novemberre halasztották [13] . November 6-án az állomást ünnepélyesen megnyitották Alekszandr Lukasenko részvételével . November 7-én megnyitották a metróállomást az utasok előtt.

Cím

Az állomás neve megtartja a helyi helynevet - Yubileinaya tér . A régi Minszk terét (1826-ban) egy fontos dátum tiszteletére nevezték el: az első Ökumenikus Zsinat évfordulója, 1500. évfordulója, amelyen a keresztény hit szimbólumait jóváhagyták.

Építkezés

A "Jubilee Square" egy sekély állomás , amely a peron szélei mentén átlátszó üveg automata peronajtókkal van felszerelve [14] , hogy megakadályozzák az utasok útközbeni elesését. Az állomás a legmélyebb a minszki metróban  - mélysége 32 méter a sínfej szintjétől a talaj legmagasabb pontjáig (az állomás feletti terep egyenetlen).

A Soligorskból szállított mozgólépcső lépcsőmagassága 20 cm. A mozgólépcső magassága 14,1 m. Ezt követően további 47 lépcső marad az előcsarnokból (egyenként 12 cm-es) - egészen a felszínre vezető legmagasabb kijáratig. Így a Yubileynaya állomás peronjának mélysége legalább 20 m a peron szintjétől az utca szintjéig.

A Yubileinaya Ploshchad állomás belső terei az ünneplés, az érzelmi felemelkedés és az ünnepélyesség hangulatát keltik. Ezt a hatást kontrasztos színek (gazdag vörös és fehér) használatával érik el, lágy szórt fénnyel kombinálva a mennyezet kialakításában, amely különböző átmérőjű gyűrűk formájában lyukakkal rendelkezik. A „fénygyűrűk” az előcsarnokban és a peron közepe felett helyezkednek el, a peron területének más részein beépített reflektorokat használnak.

Az állomás peronján egy "Nap" szobor található, melynek szerzői Maxim Petrul szobrász és Vjacseszlav Lopato építész. Rozsdamentes acélból készült, és egy rejtély: a korongnak csak a fele, de a mennyezetbe úgy van felszerelve, hogy a platform bizonyos pontjairól teljes napkorongnak fog tűnni [15] .

Az állomás két földalatti előcsarnokkal rendelkezik, amelyeket mozgólépcsők és lépcsők kötnek össze a peronnal.

Galéria

Hely és kijáratok

Az állomás a Sukhaya utca alatt található, közel a Romanovskaya Sloboda és a Kalvariyskaya utcákkal való kereszteződéséhez , amelyek alatt a Frunzenskaya állomás található . Mindkét állomáson földalatti előcsarnokok vannak kombinálva egy közös aluljáróval, a kereszteződéseknél lépcsős kijáratokkal. Van egy lift is.

Átigazolások

Átmenet a "Frunzenskaya" állomásra egy kombinált előcsarnokon és egy gyalogos alagúton keresztül.

Útvonal fejlesztés

Az állomás peronja mögött van egy gyapjúgátló kijárat a vonatok forgalmára.

Jegyzetek

  1. ↑ Minszk város végrehajtó bizottságának elnöke a harmadik metróvonal építésével kapcsolatban: novemberre kell elkészülni
  2. ↑ Mozgólépcsők, travolátorok, ajtók, minszki metróállomások mélysége
  3. ↑ Hogyan néz ki a minszki metró három új állomása (elérhetetlen link) . Letöltve: 2020. november 13. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 30. 
  4. ↑ Az elektromos vonatok indulási menetrendje (Zelenoluzhskaya vonal), metropoliten.by , Állami Vállalat "Minsk Metro"
  5. ↑ Lukasenka megnyitotta a harmadik metróvonalat. Az utasokat november 7-én engedik be (elérhetetlen link) . TUT.BY (2020. november 6.). Letöltve: 2020. november 6. Az eredetiből archiválva : 2020. november 6.. 
  6. ↑ Mélység 9-32 méter. Érdekes tények a minszki metróállomások elhelyezkedéséről
  7. ↑ Minszki metró , racechrodno.by , (2020. december 6.)
  8. ↑ Zelenoluzhskaya metróvonal Minszkben , realt.by
  9. ↑ Jelentés a legmélyebb metróállomás építéséről , minsknews.by , Minsk-Novosti
  10. ↑ A Minskmetrostroy vezérigazgatója a 3. metróvonal állomásainak készenlétéről beszélt (elérhetetlen kapcsolat) . TUT.BY. _ Letöltve: 2019. március 27. Az eredetiből archiválva : 2019. február 14. 
  11. ↑ Hogyan néz ki a Vokzalnaya állomás belülről (elérhetetlen link) . TUT.BY. _ Letöltve: 2019. május 28. Az eredetiből archiválva : 2019. május 28. 
  12. ↑ Ismertté vált az új metróvonal négy állomásának megnyitásának időpontja .
  13. ↑ Inna Korsak. November 7-ig Minszkben egyszerre több városi infrastrukturális létesítmény nyílik meg. Köztük van a harmadik metróvonal . Komszomolskaya Pravda Fehéroroszországban (2020. november 2.). Letöltve: 2020. január 2.
  14. ↑ Mi a teendő, ha nem nyílnak ki? A minszki metró ismerteti az automata állomásajtók működési mechanizmusát , minsknews.by , Minsk-Novosti (2020. december 2.)
  15. ↑ Megmutatjuk, hogyan néz ki belülről négy új minszki metróállomás a megnyitó előestéjén , TUT.BY.