Biefeld-Brown hatás
Az oldal jelenlegi verzióját még nem nézték át tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. június 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 36 szerkesztést igényelnek .A Biefeld-Brown effektus egy ionos szél fellépésének elektromos jelensége , amely lendületét a környező semleges részecskékre adja át. Először Paul Alfred Biefeld ( Németország ) és Thomas Townsend Brown ( USA ) fedezte fel. A jelenség a magnetohidrodinamikával analóg módon elektrohidrodinamika néven is ismert .
Felfedezés
Townsend Brown fizikus 1921-ben fedezte fel, hogy egy vékony vagy éles és széles lapos elektródákból álló rendszer (ő röntgencsövet használt ) nagyfeszültség hatására megpróbál egy vékony elektróda irányába elmozdulni.
A hatás leírása
A jelenség alapja az erős elektromos mezőkben fellépő koronakisülés , amely a levegő atomjainak ionizációjához vezet éles és éles szélek közelében. Általában két elektródapárt használnak, amelyek közül az egyik vékony vagy éles, amelynek közelében az elektromos térerősség maximális és elérheti a levegő ionizációját okozó értékeket, és egy szélesebbet sima élekkel (az ún. emelők általában használjon vékony drótot, illetve fémfóliát). A jelenség az elektródák közötti több tíz kilovoltos, akár megavolt feszültségnél jelentkezik. A jelenség legnagyobb hatásfoka az elektródák közötti légrés 1 mm-ére számítva 1 kV nagyságrendű feszültségeknél érhető el, vagyis a légrés elektromos áttörésének kezdeténél valamivel kisebb elektromos térerősségeknél. Ha meghibásodás következik be az elektródák között, általában zsinórkisülés formájában, a hatás megszűnik (mivel a kisülés maga alakítja ionokká a gázt, és az elektródákon lévő feszültség megegyezik a kisülés feszültségesésével). A vékony elektróda közelében levegőatomok ionizációja megy végbe (negatív feszültség esetén oxigén, pozitív feszültség esetén nitrogén). A keletkező ionok a széles elektróda felé kezdenek mozogni, ütköznek a környező levegő molekuláival, és kinetikai energiájuk egy részét adják nekik, vagy ionokká alakítják a molekulákat ( impaktionizáció ), vagy gyorsulást adnak nekik. Vékony elektródától széles elektródáig légáramlás jön létre, ami elegendő egy könnyű repülő modell levegőbe emeléséhez, amelyet lifternek vagy ionoletnek neveznek , és amelyet gyakran használnak látványos tudományos előadásokhoz. A keletkező vonóerő
ahol I az elektródák közötti áramerősség, d a dielektromos rés szélessége, k pedig adott típusú ionok mozgékonysága adott közegben ( levegőben normál körülmények között 2 x 10 nagyságrendű).
Vákuumban a hatás eltűnik.
Alkalmazás
A Biefeld-Brown hatást a Chizhevsky csillárban és hasonló kivitelekben használják.
Szintén gyakran ezt a jelenséget és az arra épülő repülő modelleket használják az alternatív tudomány különféle elméletei (elektrogravitáció, fantasztikus UFO -technológiák , különböző országok kormányainak titkos fejlesztései stb.). Az ionhajtómű felhajtóerejének vagy tolóerejének a kísérletek során kapott értékei jól egyeznek a fent leírt fizikai modellhez kapott elméleti értékekkel.
Az elmélet tesztelésére alacsony nyomáson és vákuumban végeztek kísérleteket, gáznemű közeg hiányában a hatás megszűnik, alacsony nyomáson a gáz elektromos lebomlása alatti feszültségeknél figyelhető meg. 2005-ben az NTTM-2005 kiállításon bemutatták a „Biefeld-Brown effektrepülőgépet”, amely egy kis repülő modell. [egy]
A MythBusters is ellenőrizte : az ionoplane nem működik vákuumban.
Szabadalmak
Brown nevére kiadott szabadalmak :
- GB300311 - Módszer, berendezés vagy gép erő vagy mozgás létrehozására
- US 1,974,483 – Elektrosztatikus motor (1934-09-25)
- US 2,949,550 számú szabadalom – Elektrokinetikai készülékek (1960-08-16)
- US 3 018 394 számú szabadalom – Elektrokinetikai készülékek (1962-01-23)
- US 3,022,430 – Elektrokinetikai generátor (1962-02-20)
- US 3 187 206 számú szabadalom – Elektrokinetikai készülékek (1965-06-01)
- US 3,196,296 – Elektromos generátor (1965-07-20)
Lásd még
Linkek
- 68. szám , Mítoszrombolók
- Tajmar, M. (2004). Biefeld-Brown Effect: A Corona Wind Phenomena félreértelmezése (nem elérhető link) , American Institute of Aeronautics and Astronautics Journal, 42:315 , doi : 10.2514/1.9095 .
- Ionsemleges hajtás légköri közegben, Christenson, EA; Moller, PS, AIAA Journal, 2004, vol. 5, 10. szám, pp. 1768-1773. doi : 10.2514/3.4302 .
- Clive Thompson, The Antigravity Underground , Vezetékes, 2003.08.11.
- Valery Delyamure, The Brown Effect: Experimental Verification , Science and Technology Electronic Library.
- Defying Gravity: The Parallel Universe of T. Townsend Brown – engedélyezett életrajz T. Townsend Brownról
- The Hunt for Zero Point – Nick Cook, a Jane's Aviation szerkesztője
- Buehler DR, Journal of Space Mixing, 2004. április, vol. 2, pp. 1-22, Feltáró kutatás a nagyfeszültségű kondenzátorok mozgásának jelenségéről (a link nem elérhető) . space-mixing-theory.com. Letöltve: 2010. szeptember 14. Az eredetiből archiválva : 2010. március 27..
- Vassilatos G. Elveszett tudomány (határozatlan) . - Adventures Unlimited Press, 2000. - ISBN 0-932813-75-5 .
- Thomas B. Bahder, Chris Fazi, Erő egy aszimmetrikus kondenzátoron , arXiv:physics/0211001.
- Blaze Labs Research: Mi az EHD tolóerő? - Bevezetés az EHD tológépekről, ionocraftokról, emelőkről és sok kapcsolódó információ
- NASA: Aszimmetrikus kondenzátorok a meghajtáshoz ( PDF )
- Army Research Laboratory, Thomas B. Bahder: Erő egy aszimmetrikus kondenzátoron