Észt Útmúzeum

Az Észt Útmúzeum ( Est. Eesti Maanteemuuseum ) egy észt múzeum , amely az utak és az úttechnika történetével foglalkozik. A múzeum küldetése, hogy a látogatókat tudományos, ismeretterjesztő és szórakoztató módon megismertesse az utak történetével. A múzeum az 1863 - ban épült postaállomás területén és helyiségeiben található Varbuse faluban , Kanepi plébánia , Põlvamaa , régi Tartu  - Vastseliina  - Pszkov úton . A múzeum alapítója az Észt Útigazgatás [1] [2] [3] .

Múzeum

A múzeum létrehozásának ötlete Aad Laas-é ( Est. Aadu Laas ; 1928-2001), aki hosszú ideig az észt utak építését és karbantartását vezette, és akit "az észt utak főmérnökének" tartottak [4] . Az ötlet az 1980-as években merült fel. A múzeum létrehozása az 1990-es évek végén kezdődött. Elhatározták , hogy a múzeumot a Põlvamaa - i Varbuse község egykori postahivatalában rendezik meg . Maga az állomás 1863-ban épült, és az 1930-as évekig lópostára használták. Több tucat ló volt az állomáson, amelyek rendszeres postai kommunikációt folytattak Tartu és Võru városai között . Miután a lóposta tönkrement, 1935-ben az állomás az útmester rendelkezésére került. 1997-ig a közúti szolgálat központja a telephelyén volt.

Az öt épületből álló posta komplexum műemlékvédelem alatt áll . A komplexum a következő épületeket tartalmazza:

• főépület, 2001-ben felújítva;
• kocsiszín, 2001-ben felújítva;
• istálló , 2004-ben felújított;
• kovácsműhely, 2005-ben restaurálva;
• kocsisok és nyergesek háza , 2005-ben felújítva.

A komplexum épületei vörös téglából és macskakövekből épültek , közös kőfal köti össze őket, melyen belül egy udvar található. 2003-ban egy körülbelül 1000 m²-es hangár épült az észt útjain valaha is látható útfelszerelések és közúti járművek kiállítására.

Ezek a főépület és a kocsiszín (2001-ben), az istálló (2004-ben), a kovácsműhely és a kocsisok és nyergesek lakóháza (2005-ben felújítva). Az összes épületet kőfal köti össze, tágas udvart alkotva. A 2003-ban épült 1000 m²-es hangárban az Észtország útjain közlekedő autók láthatók, valamint azok az autók, amelyekkel ezek az utak épültek [3] [5] .

A múzeumi tanács először 2000. december 15-én ülésezett, ezt az időpontot tekintik a múzeum alapításának. A következő évben hárman kezdtek el alkalmazottként dolgozni, a munkát a Közútkezelő Põlvai Kirendeltsége finanszírozta. A múzeum 2005. június 6-án nyitotta meg kapuit a látogatók előtt, a múzeum első vezetője Marge Rennit ( Est. Marge Rennit ) [3] [5] volt .

Kiállítás

A múzeum célja az utak történetének minél szélesebb körű feltárása. A múzeum kiállítása az utat, mint fejlődő fizikai környezetet kívánja bemutatni, amelynek változása az úton haladó járművek fejlődésével egy időben történik. A látogatók figyelmét felhívják arra, hogy az úthasználók igényei és szokásai hogyan változnak az idő múlásával.

A múzeum a következő kiállítási kategóriákkal rendelkezik.

• Útépítő és útkarbantartó gépek: gréderek , hengerek , teherautók , homokszórók stb. A múzeum a Baltikum egyik legteljesebb grédergyűjteményével rendelkezik ; itt található az első motoros gréder Észtországban, Bitvargen , valamint a Paide Road Machinery Plant által gyártott V-10 és D-512 motoros gréder .
• Járművek: kocsik , kocsik , autók , buszok , stb.
• Egyéb cikkek: segédeszközök, jelzőlámpák, rendszámtáblák , munkaeszközök, munkás egyenruha stb.
• Archívum: dokumentumok, kéziratok , leltárak, igazolványok, levelezés stb.
• Térképek, rajzok, tervek.
• Kiadványok: kézikönyvek , tankönyvek , műszaki és szabályozási dokumentáció, promóciós anyagok, személyes könyvtárak stb.
• Fotógyűjtemény: fotó-, film- és videóanyagok [6] .

A kiállításon kívül a múzeum számos szórakozási lehetőséget kínál. A látogatók egy pár ló által vontatott postakocsival körbejárhatják az állomást. Van egy útszakasz, amely a korszakok változását szemlélteti: az út egy gattal kezdődik és egy aszfaltszakasszal végződik ; az utak mentén elhelyezett kiállítások az évek során megváltozott korszakokat szemléltetik. A kiállított tárgyak között van egy régi kocsma , egy Sztálin-kori rekreációs terület és egy benzinkút az 1960-as évekből. Van egy kis város elektromos autókkal gyerekeknek és felnőtteknek. A látogatók a régi postaúton hajthatnak végig egy trófeával felújított, 1943 -as Saurer busszal . A múzeum szemináriumokat, családi ünnepségeket és ismeretterjesztő rendezvényeket is szervez, a múzeumban 8 fős vendégház működik [2] [3] [5] .

A múzeum Põlvamaa egyik turisztikai látványossága [2] [3] [7] [8] .

Lásd még

• A régi technika menedékhelye Järva-Jaani
• Litván Útmúzeum

Jegyzetek

1. ↑ Maanteemuuseum .
2. ↑ 1 2 3 Eesti Maanteemuuseum  (Est.)  (elérhetetlen link) . Eesti muuseumid. Hozzáférés dátuma: 2013. december 23. Az eredetiből archiválva : 2013. december 24.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Észt Úti Múzeum: fotó, leírás . votpusk.ru. Letöltve: 2013. december 23. (határozatlan)
4. ↑ A memóriában. Aadu Laas  (Est.)  // Teeleht: újság. - 2002. - Nr. 1 . - L. 1, 10-11 . Az eredetiből archiválva : 2013. december 24.
5. ↑ 1 2 3 Maanteemuuseum , a múzeum története.
6. ↑ Maanteemuseum , gyűjtemények.
7. ↑ Észt Útmúzeum . visitestonia.com. Letöltve: 2013. december 23. (határozatlan)
8. ↑ V. Kopti. A hely, ahol az út életre kel  // "Napról napra": újság. - 2011. június 29. Az eredetiből archiválva : 2013. december 24.

Linkek

• Eesti Maanteemuuseum . Eesti Maanteemuuseum. Letöltve: 2013. december 23. (határozatlan)

Bibliográfiai katalógusokban	VIAF : 122271816 World Cat VIAF : 122271816