Expressz (űrhajó)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .

Expressz
"Express- AM8 " műholdmodell
közös adatok
Gyártó	OJSC ISS , GKNPTs im. Hrunicsev , Airbus Defence and Space
Származási ország	Oroszország
Felület	különféle
Célja	Kommunikációs műholdak
Pálya	geostacionárius
Operátor	Szövetségi Állami Egységes Enterprise Space Communications , Eutelsat
Az aktív élet élettartama	5-15 év
Gyártás és üzemeltetés
Összesen beépített	28
Összesen elindítva	28
Működőképes állapotban	13
Leszerelve	tizenegy
Elveszett	négy
Első indítás	13.10 . 1994
Utolsó futás	13.12 . 2021
Tipikus konfiguráció
Tipikus űrhajó tömeg	1200-5700 kg
Napelemek	Si/GaAs
Pályakorrekciós tolómotorok	SPD-100
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Express geostacionárius távközlési műholdak  sorozata , amely az FSUE Kosmicheskaya Svyaz orosz szolgáltató tulajdonában van . A sorozat fejlesztését és a műholdak felbocsátását az 1990-es évek eleje óta végzik.

A JSC ISS által gyártott Express sorozat műholdai

A legtöbb műholdat a JSC ISS gyártotta .

Az "Express"  a sorozat őse [1] . Összesen 2 ilyen típusú készüléket gyártottak és dobtak piacra. Az első indítást 1994. október 13- án , a másodikat 1996. szeptember 29- én hajtották végre . A műholdak kimerítették erőforrásaikat, és leszerelték őket. Az "Express-A" a sorozat egyik módosítása, amelyet az Alcatel Space  -vel közösen fejlesztettek ki . Összesen 4 műholdat gyártottak, amelyek közül egy hordozórakéta - baleset következtében elveszett . Az Express-A műhold első sikeres felbocsátását 2000. március 12-én hajtották végre [2] . Ennek a módosításnak az utolsó eszközét 2020 márciusában szerelték le [3] . Az "Express-AM"  a sorozat egy módosítása, amelyet francia, japán és német partnerekkel közösen fejlesztettek ki [4] . Az első indítást 2003. december 29-én hajtották végre . "Express-AT" [5]  - közvetlen sugárzó műholdak, amelyeket a nem hermetikus végrehajtású " Express-1000 " műholdas platform alapján fejlesztettek ki . A rakomány gyártója: Thales Alenia Space , Franciaország. Orbitális pályára bocsátották az Express-AT1 és Express-AT2 2 műholdat 2014. március 16. 03:08 moszkvai idő szerint a Bajkonur Cosmodrome Pl. 81. Az "Express-80" és az "Express-103"  szintén az Express-1000 platformon alapuló eszközök, amelyeket az FSUE "Space Communications" orbitális konstellációjának támogatására terveztek. A hasznos terhet a Thales Alenia Space Italia gyártja [6] . Üzembe helyezés: 2021. március [7] [8] . Az "Express-AMU"  a sorozat továbbfejlesztése. 2018-ban szerződéseket írtak alá a JSC ISS im. gyártására. Reshetnev” az Express-AMU3 és Express-AMU7 műholdak Thales Alenia Space Italia hasznos teherrel [9] , az Express-AMU3 és Express-AMU7 műholdak 2021 decemberében indultak [10] és 2022 májusában állították üzembe [11]. . Az Express-RV  egy távközlési műholdak sorozatának projektje magas elliptikus pályára ( VEO , körülbelül 500 km-rel a Molnija pálya felett ). A projekt 2007-ben jelent meg. 2018 októberében megpróbálták bevonni a Sphere projektbe [12] . 2021 -ben a Digitális Fejlesztési Minisztérium vette át az ügyfél funkcióit, és a program költségét 2030-ig 151,8 milliárd rubelben hirdették meg, később az összeget először 132 milliárd rubelre, majd 104 milliárd rubelre csökkentették. (46 milliárd rubel költségvetésen kívüli alapok). 2022 áprilisában azonban javasolták az ügyfél funkcióinak átruházását a Roscosmoshoz , ami 2022 augusztusában megtörtént [13] .

KAUR-4 műholdas platform

Az Express műholdak első generációi (Express, Express-A, Express-AM AM1-től AM3-ig és AM11-től AM44-ig) a KAUR-4 műholdplatform 740) módosításai alapján készültek. / MSS-767) [14] . A KAUR-4 egy túlnyomásos platform, ahol a hasznos teher egy át nem eresztő rekeszben helyezkedik el, a hűtés pedig folyadék- és gázkörrel történik. Ez lehetővé teszi, hogy a berendezés hőmérséklet-ingadozása ne haladja meg a 10 °C-ot.

A módosított platform a következőket tartalmazza:

• a fedélzeti számítógépen alapuló fedélzeti vezérlőkomplexum;
• négy helyhez kötött SPT-100 plazmakorrekciós toló (lehetővé teszik a GSO adott pozíciójától való eltérések 0,2°-on belüli tartását a hosszúságban és szélességben);
• A girostabilizátorokat és elektroreaktív (termokatalitikus hidrazin) orientációs motorokat használó háromtengelyes orientációs rendszer 0,1°-os pontosságot biztosít a jármű térbeli helyzetéhez képest.
• A KAUR-4 napelemek egyfokozatú meghajtással rendelkeznek a nap irányába.

Express-1000/2000 műholdas platform

A JSC ISS által a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communication" számára szállított új műholdak , kezdve az Express-AM5-tel, a modern Express-1000/2000 műholdas platformok alapján épülnek fel [15] . E műholdak rakományát a kanadai MDA cég , valamint az európai Thales Alenia Space francia és olasz részlege biztosítja . Ennek a műholdas platformnak a jellemzői a következők:

• szivárgó végrehajtás;
• kombinált hőszabályzó rendszer: a hasznos teher hőelvonása izorácsos központi csővel történik. Ezenkívül egy teljesen redundáns folyadékkört alkalmaznak a műhold különböző szerkezeti elemei közötti hőátadás javítására;
• a Kvant atomerőmű által gyártott, háromlépcsős gallium-arzenid fotokonvertereken alapuló nagy teljesítményű napelemek ;
• Saft VS 180 SA lítium-ion akkumulátorok kereskedelmi műholdakhoz vagy orosz gyártású nikkel-hidrogén akkumulátorok katonai műholdakhoz;
• az OKB Fakel által gyártott, SPD-100 és SPD-140 álló plazmahajtóművek a működési ponthoz történő eljuttatáshoz és a pályán történő korrekcióhoz.

A GKNPTs által gyártott Express sorozat műholdai im. Hrunicsov

A Szövetségi Állami Egységes Vállalat által kifejlesztett független sorozat "M. V. Hrunicsevről elnevezett GKNPT-k" . Az űrhajó fejlesztése ugyanazon a műholdas platformon („ Yakhta ”) alapul, mint a Kazsat műhold . A hasznos terhet a Thales Alenia Space olasz részlege készítette. Az Express-MD1- et 2009 februárjában állították pályára , ugyanezen év májusában pedig az űrrepülőgépet [16] . 2013 augusztusában leszerelték [17] .

A sorozat következő készüléke, az Express -MD2 , a felső Briz-M fokozattal történt baleset következtében veszett el 2012. augusztus 6-án, a start során.

Az Airbus D&S által gyártott Express sorozat műholdai

Az FSUE Kosmicheskaya Svyaz számára az Airbus Defense and Space (korábbi nevén EADS Astrium ) által az FSUE Kosmicheskaya Svyaz számára épített műholdak az Eurostar 3000 műholdplatformon .

A 2011. augusztus 18-án felbocsátott Express AM4 sorozat első műholdja a Briz-M felső szakaszának rendellenes működése miatt nem került a becsült pályára . A műholdat teljesen elveszettnek nyilvánították, és 2012. március 25-én elöntötte a Csendes-óceánt [18] . Az elveszett műhold 7,5 milliárd rubel biztosítási díjáért az FSUE Kosmicheskaya Svyaz egy új Express AM4R műholdat rendelt , amely megegyezik az elveszett Express AM4-gyel, az EADS Astriumtól . Azonban ez is elveszett egy 2014. május 16-i sikertelen indítás során [19] .

Az Airbus D&S által az RSCC számára az Eurostar 3000 platformra épülő Express AM7 [20] és Express-AMU1 [21] , az Eurostar 3000 platform alapján keringő pályán üzemel és rendeltetésszerűen használják őket .

Az Express-AMU2-t az EADS Astrium is megrendelte, de a rendelés sorsa nem világos [22] [23] .

Az Express sorozat felbocsátott műholdjainak listája

Az Express sorozat műholdai (az aktívak sárgával és rózsaszínnel vannak kiemelve)
Név	Modell és platform	Indítás dátuma	Gömb. pozíció.	Súly, kg	Erő PN , kW	CAC , év	RN és RB	PN és cél	Állapot
Express sorozat (1994-1996)
" Express 1 " (Express 11L)	" MSS-2500-GSO "	13.10 . 1994	14°Ny d.	2500	2.4	5	" Proton-K " DM -mel	2 K u - sáv és 10 C-sáv . TV, telefon és távíró kommunikáció a különböző osztályok érdekében. Adatátvitel számítástechnikai központok között	Leszerelve
" Express 2 " (Express 12L)	"MSS-2500-GSO"	26.09 . 1996	80° hüvelyk d., / 103° K d.	2500	2.4	5	"Proton-K" DM-2M-mel	2 K u -sáv és 10 C-sáv. Ugyanaz, mint az "Express-1"	Leszerelve
"Express-A" sorozat (1999-2002)
" Express A1 "	" MSS-740 "	27.10 . 1999		2.642	2.4	7	" Proton-K " DM-2- vel	5 K u -sáv és 12 C-sáv.	Elveszett egy hordozórakéta-balesetben
" Express A2 "	"MSS-740"	12.05 . 2000	103° hüvelyk d.	2500	2.4	7	"Proton-K" DM-2M-mel	5 K u -sáv és 12 C-sáv. Adatátvitel, televízió, telefon, internet, műsorszórás, videokonferencia stb.	10. 27-én leszerelték és temetési pályára állították . 2015 [24]
" Express-A3 "	"MSS-740"	24.06 . 2000	11°Ny d.	2500	2.4	7	"Proton-K" DM-2M-mel	5 K u -sáv és 12 C-sáv. Adatátvitel, televízió, telefon, internet, műsorszórás, videokonferencia stb.	Leszerelés (8 éve és 9 hónapja üzemel)
" Express A4 " [25] (Express A1R)	"MSS-740"	10.06 . 2002	145° K d.	2500	1.45	7	"Proton-K" DM-2M-mel	5 K u -sáv és 12 C-sáv. Adatátvitel, televízió, telefon, internet, műsorszórás, videokonferencia stb.	2004 óta a dőléskorrekciós motorok meghibásodása miatt vészhelyzetben volt, ferde pályán használták [26] [27] . 2020 márciusában leszerelték [3] .
"Express-AM" sorozat az MSS-767 platformon (2003-2009)
"Express-AM22" / SESAT 2	" MSS-767 "	29.12 . 2003	53°E d., 80° K d.	2600	4.2	12	" Proton-K " DM2 -vel	K u - sáv : 24 Paritás alapon (12 transzponder ) használja az FSUE "Space Communications" és az Eutelsat . Digitális TV és rádió műsorszórás , telefonálás , videokonferencia , adatátvitel , Internet hozzáférés . Lefedettség: Európa , Afrika , Közel-Kelet és Közép-Ázsia .	Az üzemeltetés során nagyszámú meghibásodásra derült fény a szolgáltató rendszerek munkájában [27] [28] . 2015 áprilisa és júliusa között a rakományt az Express AM6 műholdra , az Express AM22-t pedig a keleti hosszúság 80°-ára helyezték át . [29] . 2019 februárjában leszerelték és áthelyezték a temetkezési pályára [30] .
" Express-AM11 "	"MSS-767"	27.4 . 2004	96,5° K d.	2600	4.2	12	"Proton-K" DM1-gyel	K u -sáv : 4 (54 MHz ) C-sáv : 26 (40 MHz) Digitális műsorszórás , telefonálás , videokonferencia , adatátvitel, Internet hozzáférés. Lefedettség: Oroszország , Közel-Kelet és Ázsia .	Leszerelésre került az „ űrtörmelékkel ” való ütközés után (1 év és 9 hónapig működött).
" Express-AM1 "	"MSS-767"	30.10 . 2004	40° hüvelyk d.	2600	4.2	12	"Proton-K" DM2-vel	K u -sáv : 18 (54 MHz) C-sáv: 9 (40 MHz) L-sáv : 1 (0,5 GHz)	24.4 -től . 2010 -es dőléskorrekció (NSSK) nem lehetséges [31] . C 10,8 . 2013 -ban leszerelt (8 évig 10 hónapig dolgozott) [32] .
" Express-AM2 "	"MSS-767"	30.3 . 2005	80° hüvelyk d.	2542	4.2	12	"Proton-K" DM2-vel	K u -sáv : 12 (54 MHz) C-sáv: 16 (36 és 40 MHz) L-sáv: 1 (0,5 GHz) Digitális TV, telefon, adatátvitel, Internet hozzáférés Oroszországban és Közép-Ázsiában .	2009 óta üzemzavarral üzemel: napelemek forgórendszerének meghibásodása [27] [33] . 2010 óta a műholdas műsorszórás megszűnt. 2016-ban leszerelték. [34]
" Express AM3 "	"MSS-767"	24.6 . 2005	140° hüvelyk d., 103° K. d., 23° K. d.	2600	4.2	12	"Proton-K" DM2-vel	K u -sáv : 12 (54 MHz) C-sáv: 16 (36, 40 és 72 MHz) L-sáv: 1 Digitális műsorszórás, telefonálás, videokonferencia, adatátvitel, Internet hozzáférés.	Működőképes állapotban, de nagyszámú meghibásodást tártak fel a szervizrendszerek működésében [27] [28] . 2014 júniusában a 103˚E pozícióba költözött. 23˚-os pozícióba került. 2021 februárjában . 2022 márciusában leszerelték és áthelyezték a Burial Orbitra [35] [36] .
" Express-AM33 "	"MSS-767"	28.1 . 2008	96,5° K 11°Ny d.	2600	4.41	12	" Proton-M " és " Breeze-M "	K u -sáv : 16 (54 MHz) C-sáv: 10 (40 MHz) L-sáv: 1 (1 GHz) Digitális műsorszórás, telefonálás, videokonferencia, adatátvitel, Internet hozzáférés, VSAT hálózatok .	Működőképes állapotban 2021 augusztusában elmozdították a keleti 96,5°-os pozícióból. 11° ny. [ 37 ]
" Express-AM44 "	"MSS-767"	11.2 . 2009	11°Ny d.	2560	4.41	tíz	"Proton-M" és "Breeze-M"	K u -sáv : 16 (54 MHz) C-sáv: 10 (40 MHz) L-sáv: 1 (1 GHz) Az erőforrást kimerítő "Express-A3" helyére.	Működőképes állapotban
"Express-AM" sorozat az "Express-1000/Express-2000" platformon (2013-2015)
" Express AM5 "	" Express 2000 "	26.12 . 2013	140° hüvelyk d.	3400	12.7	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K a - sáv : 12 K u - sáv : 40 C - sáv: 30 L - sáv: 2	Működőképes állapotban
" Express AM6 "	"Express-2000"	21.10 . 2014	53° K d.	3400	tizennégy	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K a -sáv : 12 K u -sáv : 44 C-sáv: 14 L-sáv: 2	Korlátozott üzemállapotban. 2020. március 25. óta a K a -sávos törzsek le vannak tiltva [38] [39] . 2020. június 1-től az L-sáv, valamint részben a C és Ku tartomány törzsei is le vannak tiltva. Továbbra is működik 30 Ku-sávos és 12 C-sávos transzponder. [40]
" Express AM8 "	"Express-1000N"	14.9 . 2015	14°Ny d.	2100	5.88	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K u -sáv : 16 C-sáv: 24 L-sáv: 2	Működőképes állapotban
Közvetlen sugárzású műholdak „Express-AT” (2014)
" Express-AT1 "	"Express-1000N"	16.3 . 2014	56° K d.	1726	5.88	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K u -sáv: 32	Működőképes állapotban
" Express-AT2 "	"Express-1000K"		140° hüvelyk d.	1427	3	tizenöt		K u -sáv: 16	Működőképes állapotban
"Express-80" és "Express-103", "Express-AMU" (2020-)
" Express 80 "	"Express-1000 NM"	31.07 . 2020	80° hüvelyk d.	2210	6.3	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K u -sáv : 20 C-sáv: 16(18) L-sáv: 2	Működőképes [7]
" Express 103 "	"Express-1000 NM"		96,5° K d.	2282	6.3	tizenöt		K u -sáv : 20 C-sáv: 16(18) L-sáv: 1	Működőképes [8] .
" Express AMU3 "	"Express-1000N"	13.12 . 2021	103° hüvelyk d.	2150	6.3	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K u -sáv : 8/22 (hangolható architektúra) C-sáv: 7 L-sáv: 2	Működésben [11]
" Express AMU7 "	"Express-1000N"		145° K d.	1980	6.3	tizenöt		K u -sáv : 20 C-sáv: 16(18) L-sáv: 1	Működésben [11]
"Express-MD" sorozat (2009-2012)
" Express-MD1 "	" Jacht "	11.2 . 2009	80° hüvelyk d.	1140	1.3	tíz	" Proton-M " és " Breeze-M "	C-sáv : 8 (40 MHz ) L-sáv : 1 (1 GHz) Csere vészhelyzeti " Express-AM2 ". Elnöki és kormányzati kommunikáció, digitális televízió- és rádióműsorszórás , telefonálás , videokonferencia , adatátvitel, internet- hozzáférés . Lefedettség: Oroszország az Uráltól keletre és Közép-Ázsia .	04.07 óta elhanyagolt állapotban . 2013 . C 21,8 . 2013 -ban leszerelt (4 évig 6 hónapig működött) [17] .
" Express MD2 "	"Jacht"	6.8 . 2012	145° K d.	1140	1.3	tíz	"Proton-M" és "Breeze-M"	C-sáv: 8 (40 MHz) L-sáv: 1 (1 GHz)	A Breeze-M rakétavető balesete következtében elveszett
Külföldi gyártású "Express" műholdak
" Express AM4 "	Eurostar 3000_ _	17.8 . 2011	80° hüvelyk d.	5700	tizennégy	tizenöt	" Proton-M " és " Breeze-M "	Ka - sáv : 2 K u - sáv : 28 C - sáv : 30 L - sáv : 3 10 antenna irányítható nyalábbal A teljes kapacitás 2,722 GHz - a teljes RSCC műhold konstelláció kapacitásának körülbelül 1/3 -a .	Elveszett egy hordozórakéta-balesetben
" Express-AM4R "	Eurostar 3000	16.5 . 2014	80° hüvelyk d.	5700	16	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K a -sáv : 2 K u -sáv : 28 C-sáv: 30 L-sáv: 3	Az Express-AM4 indításakor elveszett helyett jött létre. Elveszett egy hordozórakéta-balesetben.
" Express AM7 "	Eurostar 3000	19.3 . 2015	40° hüvelyk d.	5700	16	tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K u -sáv : 36 C-sáv: 24 L-sáv: 2	Működőképes állapotban
" Express AMU1 "	Eurostar 3000	25.12 . 2015	36° hüvelyk d.			tizenöt	"Proton-M" és "Breeze-M"	K a -tartomány: 20 K u -tartomány: 61	Működőképes állapotban

Események

• 2022. augusztus. Az Express-RV ügyfél funkciói a Roskosmoshoz kerültek [13] .
• 2022. május. Üzembe helyezték az Express-AMU3 és Express-AMU7 műholdakat [11] .
• 2021. december. Elindult az Express-AMU3 és az Express -AMU7 . A műholdakat geotranszfer szuperszinkron pályára bocsátották, a GSO üzemi pontjaira való átállást a járművek saját elektromos meghajtású motorjai végzik, a végső felemelkedés tervezett időtartama 2 hónap [10] .
• 2021. március . Az Express-80 és Express-103 kereskedelmi forgalomba kerül [7] [8] .
• 2020. július . Megtörtént a Proton-M hordozórakéta felbocsátása Express-80 és Express-103 műholdakkal . A felső fokozattól való leválasztás után a műholdakat szuperszinkron pályára bocsátották , és a további felemelkedést a geostacionárius pályán a működési pontra 160 napon belül a járművek saját elektromos hajtómotorjai hajtják végre [41] .
• 2020. február . Az Express-80 és Express-103 műholdakat a Bajkonuri kozmodromra szállították. A kilövést márciusban tervezték, de a hordozórakétában talált hibás alkatrészek miatt határozatlan időre elhalasztották [42] .
• 2019. április: A Roscosmos azt tervezi, hogy az Express-RV-t bevonja a Sphere projektbe. [43]
• 2018 augusztus . Az RSCC és az ISS megállapodást írt alá az Express-AMU3 és Express-AMU7 műholdak létrehozásáról . A műholdak rakományát a Thales Alenia Space Italy szállítja [9] .
• 2018 június . Az RSCC második versenyt hirdetett Express-AMU3 és Express-AMU7 eszközök létrehozására . A megrendelt eszközök megjelenése megváltozott, feltehetően az új műholdakon a C-sáv elhagyása miatt [44] .
• 2016. május . A Reshetnev nevét viselő ISS cég nyerte meg az Express-80 és Express-103 műholdak gyártására kiírt versenyt [45] .
• 2016. február . A 2015 decemberében elindított Express-AMU1 [21] üzembe került .
• 2015. december . Üzembe helyezték a 2015 szeptemberében elindított Express-AM8 [46] .
• 2015. április . Üzembe helyezése „ Express-AM6 ” , 2014 októberében indult. [47] .
• 2015. április . A 2015 márciusában elindított Express-AM7 [20] üzembe került .
• 2014. október . Felbocsátották az Express-AM6 műholdat , az indítást követően a pálya tényleges paraméterei eltérnek a szükségestől [48] , de a műholdat a tervezett séma szerint a műhold saját elektromos meghajtó hajtóművei hajtják végre, növekedés miatt az indítási időben és a munkafolyadék (xenon) fogyasztásában [49] .
• 2014. október . Jurij Prohorov, az RSCC vezérigazgatója bejelentette a konstelláció 2018-2020 közötti fejlesztési terveit, amelyek szerint hét új nehéz kommunikációs műhold felbocsátását tervezik [50] .
• 2014. május . Az Express-AM4R sikertelen indítása . A műhold a hordozórakéta harmadik fokozatának meghibásodása miatt veszett el [19] .
• 2014. április-május . Az Express-AT1- et és az Express-AT2- t üzembe helyezték , 2013 márciusában egy Proton-M kilövéssel állították pályára [5] .
• 2014. március . A 2013 decemberében elindított " Express-AM5 " [51] üzembe került .
• 2014. január . Az RSCC az európai Astrium SAS céget nevezte ki az Express-AMU2 létrehozására kiírt pályázat nyertesének , amely a legalacsonyabb, 4,8 milliárd rubel árat és a legrövidebb időt a műhold gyártására és szállítására kínálta. A verseny második résztvevője, a Reshetnev ISS tisztességtelennek ítélte a verseny eredményét, keresetet nyújtott be a bírósághoz és az FAS-hoz. Ennek eredményeként soha nem született döntés az Express AMU-2 gyártásáról [22] [23] .
• 2013. december . Elindult az „ Express-AM5 ” [52] . A hazai gyakorlatban először a műhold saját elektromos meghajtó hajtóművei végzik el a berendezés további felemelkedését a GEO-ra [53] .
• 2013. október . A Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" (GPKS) pályázatot hirdetett egy Express-AMU2 nehéz kommunikációs műhold létrehozására [54] .
• 2013. január . Az EADS Astrium nyerte az Express-AMU1 űrszonda gyártására, szállítására, pályára bocsátására, pályán történő tesztelésére, üzembe helyezésére és pályán történő támogatására kiírt pályázatot , a szerződés értéke 6,23 milliárd rubel [55] .
• 2012. november . Az FSUE "Space Communications" nyílt pályázatot hirdetett az Express-AMU1 űrszonda gyártására, szállítására, pályára bocsátására, pályán történő tesztelésére, üzembe helyezésére és pályán történő támogatására vonatkozó szerződés megkötésére [56] .
• 2012. augusztus . A Satellite Express MD2 a Briz-M felső fokozat balesete következtében nem tervezett pályára került, és nem használható fel rendeltetésszerűen [57] .
• 2012. március . Az FSUE Kosmicheskaya Svyaz és a legnagyobb európai cég, az EADS Astrium szerződést írt alá két Express-AM4R és Express-AM7 műhold gyártásáról . Ezeket a nehéz űrhajókat a tervek szerint 2014-ben állítják pályára a K 80 és 40 fokos pozíciókban. illetőleg [58] .
• 2012. március . A 2011 augusztusában nem tervezett pályára [59] pályára bocsátott Express - AM4 műholdat a Csendes-óceánban süllyesztették el [18] .
• 2011. augusztus . Az Express-AM4 sikertelen indítása . A műhold a Briz-M felső szakasz meghibásodása miatt veszett el.
• 2010. szeptember . A Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" szerződést írt alá az M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett OJSC "ISS"-vel és a Thales Alenia Space francia részlegével három űrhajó létrehozására: két közvetlen sugárzású műhold - Express-AT1 és Express-AT2 , mint valamint egy kommunikációs műhold és műsorszóró Express-AM8 Az Express-AT1 és Express-AT2 indítását 2012 végére, az Express-AM8-at  2013 -ra tervezik [60] .
• 2009. május . Megjelent az Express -AM5 és Express -AM6 műholdak tervezésére, fejlesztésére és gyártására kiírt nyílt pályázat eredménye . Az M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett OJSC "ISS" -t elismerték a győztesnek " [61] .
• 2009. május . Az „ Express-AM44 ” és „ Express-MD1 ” műholdat 2009 februárjában helyezték üzembe, és egy kilövésben állították pályára [62] .
• 2008. augusztus . Az FSUE Kosmicheskaya Svyaz a gyártó által júliusban átadott Express-AM44 műhold fellövést elhalasztotta november-decemberre, mivel az FSUE Khrunichev Állami Kutatási és Termelési Űrközpont nem fejezte be időben az Express-MD1 létrehozását ; a pozicionálási döntést az RSCC legkorábban 2008. szeptember végén hozza meg [63] .
• 2008. április . Üzembe helyezése „ Express-AM33 ”, 2008 januárjában indult [64] .
• 2007. október Megjelent a Távközlési és Tömegkommunikációs Minisztérium 2007. október 16-án kelt N 116 „A civil műholdas kommunikációs és közszolgálati műsorszolgáltatási rendszerek megújítására és fejlesztésére vonatkozó intézkedések jegyzékének jóváhagyásáról” szóló rendelete, amely kimondja, hogy 2009-2010. 3 Express-RV műhold felbocsátását tervezik.

Linkek

• Az OAO ISS által gyártott, M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett űrrepülőgépek képei és műszaki jellemzői
• A Proton hordozórakéta felbocsátása Express-AM44 és Express-MD1 űrhajókkal Roscosmos televíziós stúdió .
• Az "Express" sorozat működő műholdai a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" honlapján
• Az Express sorozat műholdai az Anatoly Zak russianspaceweb honlapján

Jegyzetek

1. ↑ Spacecraft Express . Az M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett „Information Satellite Systems” JSC . (határozatlan)
2. ↑ Az Express-A kommunikációs műhold évfordulója . Roszkoszmosz (2020.12.03.). (határozatlan)
3. ↑ 1 2 "Leállították a legrégebbi orosz kommunikációs műholdat" . RIA Novosti . (Orosz)
4. ↑ Oroszországnak új műholdai lesznek. Nyugat-Európa és Japán segít neki ebben  // Kommersant: újság. - 2001. - április 5. ( 60. sz.). - S. 4 .
5. ↑ 1 2 Műhold-konstelláció . Közvetlen sugárzású műholdak . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . (határozatlan)
6. ↑ ISS. EXPRESS-80/EXPRESS-103 . Roszkozmosz . (határozatlan)
7. ↑ 1 2 3 Az Express-80 űrhajót az FSUE Space Communications műholdkonstelláció részeként helyezték üzembe . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . Letöltve: 2021. március 21. (határozatlan)
8. ↑ 1 2 3 Kereskedelmi üzembe helyezett Express-103 űrhajó . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . Letöltve: 2021. március 21. (határozatlan)
9. ↑ 1 2 Az RSCC kiválasztotta az új "Express" alkotóit . Comnews. (határozatlan)
10. ↑ 1 2 Bajkonurból felbocsátott kommunikációs műhold vált el a felső szakasztól . TASS . Hozzáférés időpontja: 2021. december 14. (határozatlan)
11. ↑ 1 2 3 4 Az élen: az Express-AMU3 és Express-AMU7 üzembe helyezésével az RSCC a 4. helyet foglalja el a világon a GSO műholdak számát tekintve . GPKS . Letöltve: 2022. május 9. (Orosz)
12. ↑ "Express-RV" betakarta magát a "Sphere"-vel . www.comnews.ru _ Letöltve: 2022. október 24. (Orosz)
13. ↑ 1 2 Az RSCC elindította az Express-RV-t a Roscosmos számára . www.comnews.ru _ Letöltve: 2022. október 24. (Orosz)
14. ↑ A "Gejzír" tér leverése (elérhetetlen link) . "Kosmonautikai hírek" magazin, 2000.09. Letöltve: 2010. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2010. szeptember 8.. (határozatlan) 
15. ↑ Egységes platformok modern műholdak létrehozásához, űrkommunikáció  // Információs műholdas rendszerek: az OJSC ISS folyóirata. - 2009. - 8. sz . - S. 8-14 .
16. ↑ "Express-MD1" belépett a csoportba . Comnews. (határozatlan)
17. ↑ 1 2 Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" leállította az "Express-MD1" űrhajó működését (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications". Letöltve: 2013. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 11.. (határozatlan) 
18. ↑ 1 2 Az Express-AM4 műhold roncsai lecsaptak a Csendes-óceánba . RIA Novosti (2012.03.25). (határozatlan)
19. ↑ 1 2 Proton-M baleset: a legerősebb orosz kommunikációs műhold , a RIA Novoszty elveszett (2014. május 16.).
20. ↑ 1 2 Műhold-konstelláció . Express AM7 . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . (határozatlan)
21. ↑ 1 2 Műhold-konstelláció . Express AMU1 . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . (határozatlan)
22. ↑ 1 2 A műsorszóró műholdak szállítására vonatkozó versenyek külföldiek nélkül kerülnek megrendezésre . "Hírek". (határozatlan)
23. ↑ 1 2 Rogozin utasította, hogy figyeljen az Express-AMU2 műhold létrehozására kiírt pályázat eredményére . TASS. (határozatlan)
24. ↑ Szakértők temetési pályára állítanak egy lejárt élettartamú orosz műholdat . ITAR-TASZ. (határozatlan)
25. ↑ Express-A4 űrhajó (14° W). (nem elérhető link) . 2009 Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communication". Hozzáférés dátuma: 2010. december 3. Az eredetiből archiválva : 2011. február 3. (határozatlan) 
26. ↑ 50 millió dollárt követel Roszgossztrakhtól a Kosmicheskaya Svyaz egy műhold haláláért. A biztosító azt állítja, hogy a műhold nem halt meg (elérhetetlen kapcsolat) . Cosmonautics News, 544. SZÁM (2006. április 5.). Hozzáférés dátuma: 2011. december 27. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 24. (határozatlan) 
27. ↑ 1 2 3 4 Az üzemeltetők kereskedelmi érdekeinek védelme az orosz űrhajók orbitális konstellációjának állapotának romlásával szemben . „Műholdas kommunikáció és műsorszórás” szakkiadás -2011. (határozatlan)
28. ↑ 1 2 Az RSCC vállalkozót keres . megtudja. (határozatlan)
29. ↑ A Satellite Express AM22 80 fokos orbitális pozícióba került. o.d. . (határozatlan)
30. ↑ ÉLŐ VALÓS IDEJŰ MŰHOLDAS KÖVETÉS ÉS ELŐREJELZÉSEK: SESAT 2 (EXPRESS AM-22)
31. ↑ 2010. április 24. óta az Express-AM1 űrhajó meghibásodása miatt ennek az űrhajónak a pálya dőlésszögének korrekciója nem lehetséges (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Űrkommunikáció". Letöltve: 2011. december 27. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 31.. (határozatlan) 
32. ↑ 2013. augusztus 10. óta az Express-AM1 űrhajót leállították (hozzáférhetetlen link) . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Űrkommunikáció". Letöltve: 2013. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 22.. (határozatlan) 
33. ↑ Az Express-AM2 műhold balesete veszélyeztette a sikeres vizsgát . Lenta.Ru LLC (2009. április 23.). Letöltve: 2013. november 8. (határozatlan)
34. ↑ Az Express-AM2 műhold átkerül a temetési pályára
35. ↑ EXPRESS AM-  3 . n2yo.com . az Űrkatalógus szerint . Hozzáférés időpontja: 2022. április 8.
36. ↑ Az RSCC bejelentette, hogy az Express AM3 műholdat „temetési pályára” helyezi . Telesputnik . Hozzáférés időpontja: 2022. április 9. (Orosz)
37. ↑ A keleti féltekétől a nyugati felé: az Express-AM33 műhold csaknem 32 millió kilométert tett meg, megváltoztatva pályahelyzetét . GPKS . Hozzáférés időpontja: 2021. augusztus 17. (határozatlan)
38. ↑ Az Express-AM6 űrhajó helyzetéről (2020. március 27.). Letöltve: 2020. március 28. (határozatlan)
39. ↑ Az "Express-AM6" leromlott (2020. március 27.). Letöltve: 2020. március 29. (határozatlan)
40. ↑ Az Express-AM6 műhold részben leállt . RIA. (határozatlan)
41. ↑ Az Express-103 és Express-80 űrrepülőgépek indítása . Roszkoszmosz. (határozatlan)
42. ↑ Kommunikációs műholdak felbocsátásának elhalasztása . ISS őket. Reshetnev. Hozzáférés időpontja: 2020. július 30. (határozatlan)
43. ↑ Mindenkit lefedett a "Gömb" . www.comnews.ru _ Letöltve: 2022. október 24. (Orosz)
44. ↑ Leonid Konik, Denis Shishulin. Az RSCC második futtatást hajt végre . ComNews (2018.05.21.). (határozatlan)
45. ↑ Média: Az ISS megnyerte a versenyt két sugárzott műhold létrehozására . RIA Nauka (2016.05.04.). (határozatlan)
46. ↑ Műhold-konstelláció . Express AM8 . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . (határozatlan)
47. ↑ Műhold-konstelláció . Express AM6 . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . (határozatlan)
48. ↑ Amerikai szakértő orosz kommunikációs műholdat fedezett fel nem tervezett pályán . Interfax (2014. október 28.). (határozatlan)
49. ↑ Andrej Fedosejev. Az "Express-AM6" májusra készül . ComNews (2015.03.16.). Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 28. (határozatlan)
50. ↑ Az "űrkommunikáció" 2018-2020-ban hét eszközt indít pályára . RIA News. Letöltve: 2020. július 29. (határozatlan)
51. ↑ Műhold-konstelláció . Express AM5 . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . (határozatlan)
52. ↑ Andrej Fedosejev. Az "Express-AM5" felszállt . ComNews (2013.12.27.). (határozatlan)
53. ↑ Mária Petrova. Hosszú út a pályáig . ComNews (2012.12.12.). (határozatlan)
54. ↑ Daria Lutzau. Az "Express-AMU2" alkotót keres . ComNews (2013.10.17.). (határozatlan)
55. ↑ Mária Petrova. Az RSCC fizet az EADS Astriumnak . ComNews (2013.01.09.). (határozatlan)
56. ↑ Nyílt versenyt hirdettek egy új Express-AMU1 műhold létrehozására . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" (2012. november 30.). Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 28. (határozatlan)
57. ↑ Alekszej Petjajev. A Roskosmos megerősítette a "Breeze-M" felső szakasz hibáját a műholdak felbocsátása során . Forbes. Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 28. (határozatlan)
58. ↑ Szerződéskötések az Express-AM4R és Express-AM7 kommunikációs és műsorszóró műholdak létrehozására . Szövetségi Kommunikációs Ügynökség. Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 28. (határozatlan)
59. ↑ Az "Express-AM4" hivatalosan elveszett . Interfax. Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 28. (határozatlan)
60. ↑ A Kosmicheskaya Svyaz Szövetségi Állami Egységes Vállalat szerződést írt alá az Express-AT sorozat két közvetlen sugárzású műholdjának és az Express-AM8 űrszondának létrehozására (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . Archiválva az eredetiből 2017. július 28-án. (határozatlan) 
61. ↑ A Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" összegezte az "Express-AM5" és az "Express-AM6" űrhajók tervezésére, fejlesztésére és gyártására kiírt nyílt verseny eredményeit . Szövetségi Kommunikációs Ügynökség (2009. május 15.). (határozatlan)
62. ↑ Új orosz kommunikációs műholdat helyeztek üzembe . Roskomos (2009.05.13.). Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 27. (határozatlan)
63. ↑ A GPKS elhalasztotta az Express-AM44 elindítását . ComNews (2008. augusztus). Hozzáférés időpontja: 2020. július 10. (határozatlan)
64. ↑ Műhold-konstelláció . Express AM33 (96,5°E) . Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" . Hozzáférés időpontja: 2020. július 11. (határozatlan)