Expressz AT2

Az „ Express AT2 ” egy kisméretű kereskedelmi geostacionárius távközlési műhold , amelyet az Orosz Állami Egységes Vállalat, a „Space Communications” szövetségi műhold üzemeltető rendelt és az M. F. akadémikusról elnevezett „Information Satellite Systems” JSC gyárt. Reshetnyev" .

Az "Express AT2" űrszonda (SC) a keleti szélesség 140°-os pontján található . az Express műholdas konstelláció részeként, és közvetlen műholdas televíziózást biztosít Oroszország Távol- Keletén a Ku frekvenciatartományban [2] .

Létrehozási előzmények

Az Express AT2 műhold gyártására vonatkozó szerződést az M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" és az OJSC "Information Satellite Systems" között 2010. szeptember 22-én írták alá. A szerződésben foglaltaknak megfelelően a JSC "ISS" volt felelős az űrhajó tervezéséért, fejlesztéséért, gyártásáért, integrációjáért és teszteléséért, valamint egy dinamikus szoftverszimulátor létrehozásáért. Ezen túlmenően a vállalkozásnak műszaki támogatást kellett biztosítania a műhold üzemeltetője számára a működése során. Ugyanezen a napon szerződést írtak alá két másik távközlési űrhajó – az „ Express-AT1 ” és az „ Express-AM8 ” [1] – létrehozásáról is .

2012 áprilisában az Express AT2 projektet kritikusan felülvizsgálták (az Express-AM8 és az Express-AT1 mellett), ezt követően megkezdődött az űrhajók berendezéseinek gyártása [3] .

2012. június 17-én elküldték a Thales Alenia Space-nek az Express AT2 hasznos terhelési modul tervét, hogy relé berendezéseket telepítsenek rá [4] .

2012 decemberében érkezett meg Franciaországból a hasznos tehermodul a rá telepített berendezésekkel [5] , 2013. május végén pedig az ISS OJSC megkezdte a platform és a hasznos tehermodul integrálását [6] .

2013. június végén befejeződött a platform és a hasznos tehermodul integrációjának szakasza, megkezdődtek az elektromos és rádiós tesztek [7] .

Kezdetben azt feltételezték, hogy az Express AT2 keleti 36°-os pozícióban indul . stb. , amely Oroszország nyugati részét fedi le [8] . 2012 novemberében azonban Jurij Prohorov, az FSUE Kosmicheskaya Svyaz főigazgatója bejelentette, hogy a műholdat a keleti 140°-os pozícióba küldik . d. , és 36°-os helyzetben. Egy erősebb műholdat, az Express-AMU1-et bocsátanak fel .

Építkezés

Űrplatform

Az Express AT2 űrszonda az Express -1000K műholdplatform [1] alapján készült , amely a legkisebb az összes Express-1000 platformváltozat közül. Ennek ellenére ez a műholdas platform sajátos műszaki és működési jellemzőit tekintve több mint kétszer olyan kiváló, mint az Express AM33 / 44 MSS-767 [9] , a JSC ISS korábbi platformja. A platform egyik jellemzője a kombinált hőszabályozó rendszer, ahol teljesen redundáns folyadékkört alkalmaznak. A platform berendezése méhsejt szerkezetű panelekre van elhelyezve (méhsejt belső szerkezettel ) , amelyek viszont egy izorács ("ostya") központi csőre vannak felszerelve. A platform az OAO NPP Kvant (Moszkva) által gyártott háromlépcsős gallium-arzenid fotokonvertereken alapuló napelemeket , a francia Saft cég által gyártott Saft VS 180 lítium-ion akkumulátorokat [10] és az OKB Fakel által gyártott SPD-100 álló plazmamotorokat használ . (Kalinyingrád) a hosszúsági és szélességi korrekcióhoz [11] .

A pályán lévő műhold súlya körülbelül 1250 kg, az aktív létezés ideje több mint 15 év. A platform által a fedélzeti relékomplexum táplálására lekötött teljesítmény 2850 W [1] .

Teherbírás

Az Express AT2 űrrepülőgép rakománymoduljának tervezését az ISS OJSC, a rakományos berendezést a francia Thales Alenia Space cég készítette. Az űrhajó 16 Ku-sávos transzponderrel rendelkezik .

Műholdindítás

A műhold felbocsátását eredetileg 2013 novemberére tervezték [1] . Az indulás dátumát később jobbra, 2014. március 16-ra tolták el [12] . A kilövésre 2014. március 16-án, moszkvai idő szerint 03:08-kor került sor [13] . Moszkvai idő szerint 12:10-kor az első berendezés, az Express AT1 sikeresen levált a Breeze-M felső fokozatról , majd 18 perccel azután az Express AT2 [14] .

Május 28-án a műhold közvetlenül sugárzott [15] .

Lásd még

• Műholdas kapcsolat
• Kommunikációs műholdak Express
• Szövetségi Állami Egységes Enterprise Space Communications

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 "Express-AT1 / AT2" és "Express-AM8" (elérhetetlen link) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnyev". Letöltve: 2013. május 24. Az eredetiből archiválva : 2013. november 13.. (határozatlan) 
2. ↑ Az európaiak orosz műholdon keresztül csatlakoznak az internethez (hozzáférhetetlen link) . RosBusinessConsulting (2012. november 1.). Letöltve: 2013. május 25. Az eredetiből archiválva : 2013. október 19. (határozatlan) 
3. ↑ Az Express-AT1, Express-AT2, Express-AM8 műholdak tervezése befejeződött (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnyev". Letöltve: 2013. május 25. Az eredetiből archiválva : 2014. július 8.. (határozatlan) 
4. ↑ Az Express-AT2 műhold hasznos terhelési moduljának tervét elküldték Franciaországba (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnev "(2012. június 18.). Letöltve: 2013. május 25. Az eredetiből archiválva : 2014. július 8.. (határozatlan) 
5. ↑ Hasznos terhek szállítása a JSC ISS műholdakhoz (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnev "(2012. december 24.). Hozzáférés időpontja: 2014. január 4. Eredetiből archiválva : 2014. január 4. (határozatlan) 
6. ↑ „Express-AT2”: az űrhajó gyártásának kulcsfontosságú szakasza (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnev "(2013. május 31.). Letöltve: 2013. június 3. Az eredetiből archiválva : 2013. október 24.. (határozatlan) 
7. ↑ "Express-AT2" a tesztelési szakaszban (elérhetetlen link) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnev "(2012. december 24.). Hozzáférés időpontja: 2014. január 4. Eredetiből archiválva : 2014. január 4. (határozatlan) 
8. ↑ A JSC "ISS" ígéretes műholdakat fog építeni a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" számára (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnev "(2010. szeptember 27.). Hozzáférés dátuma: 2013. május 25. Az eredetiből archiválva : 2014. május 29. (határozatlan) 
9. ↑ AMOS-5 projekt a célban (JSC ISS No. 278 újság) (elérhetetlen link) . OJSC „Information Satellite Systems” M. F. Reshetnev akadémikus (2010.10.21.) után. Letöltve: 2013. május 26. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 31.. (határozatlan) 
10. ↑ Elemek kommunikációs műholdakhoz (OJSC ISS No. 5 (334)) (elérhetetlen link) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnev" (2013. március 4.). Hozzáférés időpontja: 2013-05-25. Az eredetiből archiválva: 2014. május 6. (határozatlan) 
11. ↑ AMOS-5 űrhajó: új szerződés a nemzetközi együttműködés keretében (OJSC ISS No. 10, 11-13. o.) (elérhetetlen link) . Az M.F. akadémikusról elnevezett JSC "Information Satellite Systems" Reshetnev "(2010. augusztus 11.). Hozzáférés időpontja: 2013-05-25. Az eredetiből archiválva : 2012. július 1. (határozatlan) 
12. ↑ Orosz űrkilövések terve (2012-2013) (elérhetetlen link) . A "Cosmonautics News" folyóirat fóruma. Letöltve: 2013. május 24. Az eredetiből archiválva : 2014. május 29.. (határozatlan) 
13. ↑ A Roscosmos sajtószolgálata. A Proton-M hordozórakéta Express-AT1 és Express-AT2 űrszondákkal a Bajkonuri kozmodromról indult . Szövetségi Űrügynökség (2014. 03. 16. 03:06). Letöltve: 2014. március 16. (határozatlan)
14. ↑ A Roscosmos sajtószolgálata. SC " Express - AT1 " és " Express - AT2 " indult a célpályára . Szövetségi Űrügynökség (2014. 03. 16. 13:07). Letöltve: 2014. március 16. (határozatlan)
15. ↑ Az Express-AT2 műsorszóró műhold megkezdte a munkát

Linkek

• Az M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett „Information Satellite Systems” JSC