| Schlesinger Gusztáv Fedorovics | |
|---|---|
| Születési dátum | 1860. március 9 |
| Halál dátuma | 1939 |
| A halál helye | Leningrád |
| Affiliáció | Orosz Birodalom |
| A hadsereg típusa | Flotta |
| Rang | Dandártábornok |
| Nyugdíjas | 1909 |
Schlesinger Gusztáv Fedorovics (1860-1939) - orosz hajóépítő , a Putilov Plant Society hajóépítő osztályának vezetője , vezérőrnagy .
Schlesinger Gustav Fedorovich, született 1860. március 9-én . Nemesember.
1880 - ban végzett a Tengerészeti Tanszéki Technikumban .
1881 - ben a haditengerészeti mérnökök hadtestének tisztjévé léptették elő . Kronstadtban dolgozott a Vityaz korvett és a Minin cirkáló javításán .
1882 - ben kinevezték a haditengerészeti műszaki bizottságba .
1893-ban áthelyezték a Fekete-tengeri Flottához N. I. Subbotin hajómérnök asszisztensének, csatahajók építésére: Alexander II, Sinop és Chesma , valamint három ágyús csónak: Kubanets , Uralets és Donets .
1894-ben, a Tengerészeti Akadémia elvégzése után kinevezték a Tengerészeti Tanszéki Műszaki Iskola osztályfelügyelősegédjévé és a hajóelmélet, hajóépítészet és hajótervezés tanárává. Összeállított egy litográfiai kurzust a hajóelméletből a hajóépítő tanszék hallgatóinak és egy rövid hajóelméletet a mechanikai tanszéknek. 1899-ben jelent meg a hajóépítészeti kurzusának első, 1906-ban pedig a második kötete. [1] 1900-ban jelent meg Schlesinger G.F. és Tennyson K.A., „Steel Shipbuilding”. [2]
1900-ban kinevezték a pétervári kikötő főmérnökének asszisztensévé. Felügyelete alatt finn típusú rombolókat építettek - Bukhara Emir, Finn, Kondratenko tábornok, Szibériai Shooter.
1894-1895-ben részt vett a Haditengerészeti Műszaki Bizottság által meghirdetett pályázaton egy acéltengeri cirkáló projekt létrehozására. A szavazás eredményeként G. F. Shlesinger hajóépítő vezető asszisztensének projektje ("Sebezhetetlen" projekt) a második díjat nyerte el, a verseny nyertesei pedig I. G. Bubnov és L. L. Coromaldi hajóépítő fiatal asszisztensei lettek (a projekt alatt). a "Port Due" mottó) - első díj.
1902 óta G. F. Schlesingert vezető hajóépítővé léptették elő . ( 1907-ben ezredessé nevezték át ).
1907-től 1909-ig a hajóépítési főfelügyelő asszisztense .
1908 - ban vezérőrnaggyá léptették elő .
1909-ben G. F. Schlesingert elbocsátották, és a Putilov-gyár hajóépítő részlegét vezette. A „Felzer és K” rigai vasöntöde és gépgyártó társaság igazgatójaként dolgozott .
A. N. Krylov vezetésével tovább dolgozott a 35 csomós sebességű " Novik " turbinás rombolók tervezésén . [3]
1913-ban a terv szerint és G. F. Schlesinger irányításával megépült az Északi Hajógyár .
1917 tavaszán egészségügyi okokból otthagyta a szolgálatot.
Az októberi forradalom után különböző beosztásokban dolgozott: a hajóépítő osztály vezetője volt, tervező volt a Sudoprojectben és a Proektverf hajótervező intézetben, valamint más hajóépítő vállalkozásoknál dolgozott.
1939-ben halt meg Leningrádban.