Shavyrin Borisz Ivanovics | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1902. április 27. ( május 10. ) . | ||||||
Születési hely |
Jaroszlavl , Orosz Birodalom |
||||||
Halál dátuma | 1965. október 9. (63 évesen) | ||||||
A halál helye | Moszkva , Szovjetunió | ||||||
Ország | Szovjetunió | ||||||
Tudományos szféra | tüzérségi | ||||||
Munkavégzés helye | SKB-4 , SKB GA | ||||||
alma Mater | N. E. Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetem | ||||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora | ||||||
Ismert, mint | aknavető- és sugárfegyverek tervezője | ||||||
Díjak és díjak |
|
Borisz Ivanovics Shavyrin ( 1902-1965 ) - aknavető- és rakétafegyverek szovjet tervezője . A szocialista munka hőse (1945.09.16.). Lenin- és három Sztálin - díjas .
1902. április 27-én ( május 10-én ) született Jaroszlavlban egy vasutas családjában. 1919-től dolgozott segédmunkásként, a kerületi élelmezésügyi bizottság ügynökeként, az információs élelmezési osztály vezetőjeként, olajraktáron olajozóként és gondozóként. A jaroszlavli esti munkakaron ( 1925 ), majd a Bauman Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen ( 1930 ) szerzett gépészmérnöki diplomát. Mérnökként dolgozott a Fegyver-Fegyver-Géppuska Egyesület (Moszkva) gyártási osztályán, ugyanakkor oktatási tevékenységet folytatott, és anyagszilárdsági tanfolyamot tartott a Moszkvai Felső Műszaki Iskolában . [egy]
1932 - től vezető tervezőmérnök , majd a harkovi Krasznij Oktyabr gyár tervezőirodájának vezetője .
1936 áprilisában áthelyezték gépészmérnöknek a leningrádi 7. számú üzem műszaki osztályára . 1937-1938-ban a M. V. Frunze 7. számú leningrádi tüzérüzem (Arzenálgyár) 4. számú Különleges Tervező Irodájában ( SKB-4 ) Shavyrin vezetésével és közvetlen közreműködésével szovjet rendszert alakítottak ki. aknavető fegyvereket hoztak létre ( 50 mm-es század , 82 mm-es zászlóalj , 107 mm-es hegyi csomag és 120 mm-es ezredmozsár ). [2]
A Khalkhin Gol-i harci műveletek tapasztalatai , és különösen az 1939-1940 közötti finn háború során, meggyőzően mutatták, hogy a aknavető nélkülözhetetlen gyalogsági fegyver a modern harcban, különösen zárt, nehéz terepen [3] .
A Bolsevik Szövetségi Kommunista Párt Központi Bizottságának 1940. január 30-i „A habarcsok és aknák gyártásának növeléséről” szóló rendeletével összhangban a mozsárgyártást [ 4 ] növelték , és kiterjesztették a fejlesztési munkákat. más tervezőirodákban.
Az aknavetőkön kívül 1939-1940-ben a Shavyrin SKB-4 kifejlesztette és beüzemelte a BMB-1 nagy tengeri bombázót mélységi töltetekhez , amelyet tengeralattjáró-védelmi hajókkal szereltek fel.
A Nagy Honvédő Háború előestéjén az Állambiztonsági Népbiztosság büntetőeljárást indított Shavyrin ellen "szabotázs, a habarcsok létrehozásának rosszindulatú és szándékos megzavarása" vádjával, a letartóztatási parancsot az ország népbiztosa írta alá. Az állambiztonság és a legfőbb ügyész. B. L. Vannikov fegyverkezési népbiztos ragaszkodására azonban nem ítélték el. Ennek ellenére szinte az összes szovjet aknavető főtervezője, Shavyrin az SKB-4-ből arra kényszerült, hogy az SKB NII-13-nál dolgozzon.
A Nagy Honvédő Háború első napjaitól kezdve a Shavyrin vezette, Permbe evakuált tervezőcsapat keményen dolgozott a habarcsok tervezésének modernizálásán és egyszerűsítésén.
A GKO 1942. április 11- én különös jelentőséget tulajdonítva az aknavetőfegyverek további fejlesztésének határozatot fogadott el, amely alapján a Moszkva melletti Kolomnában , a 4-es számú üzem területén, az SKB NII szakemberei alapján. -13, tervezők a leningrádi üzem sima csövű tüzérségi iroda (SKB GA, jelenleg OAO Tudományos és Termelési Vállalat KB Mashinostroeniya ) számában, amelynek keretében létrehozták a kísérleti gyártást. Shavyrint az SKB élére és főtervezőjévé nevezték ki [5] , élete végéig az SKB élén maradt. A Speciális Tervező Iroda tervezői és mérnökei a három háborús három év alatt, a legkedvezőtlenebb körülmények között, a sorozatgyártású üzemek technikai segítségnyújtása mellett mintegy 50 K+F -et és K+F -et végeztek , ezek fele prototípus fegyverek gyártásával zárult. A szovjet habarcsok tervezésének egyszerűsége és gyárthatósága lehetővé tette tömeggyártásuk rövid időn belüli bevetését és a front igényeinek maradéktalan kielégítését.
A háború befejezése után a népbiztosságok már nem siettek új minták szolgálatba állításával (és így tömeggyártásba is). Még olyan vélemények is elhangzottak, hogy állítólag a habarcsok kimerítették magukat. Mégis, az 1950-es évek elején 160 mm-es és 240 mm-es aknavetőket , valamint 82 mm-es és 107 mm-es visszarúgás nélküli gyalogsági kísérőágyúkat helyeztek szolgálatba . Később egy 420 mm-es kaliberű hernyómozsár két prototípusát fejlesztették ki és gyártották, 25 km-es lőtávolsággal, speciális töltetű aknával ( S. P. Vanin vezető tervező ). Lenyűgöző fegyverek vonultak fel egy katonai parádén a Vörös téren. Ebben a szakaszban véget ért a Shavyrin vezette Tervező Iroda munkája a sima csövű aknavető tüzérségen.
A második világháború erőteljes lendületet adott a vezető országok, köztük a Szovjetunió fegyverzetének megújításának. A páncélozott járművek szerepének megnövekedésével összefüggésben keresettek voltak masszív, formázott töltetekkel történő megsemmisítésükre, nagy pontossággal. A szakértők bebizonyították, hogy az ATGM -ek , a páncéltörő irányított rakéták, amelyek fejlesztését a németek a háború végén kezdték meg, sikeresen teljesítenek egy ilyen harci küldetést. Ezeket a projekteket aztán számos nyugati országban folytatták. Az SKB számára ez komoly kilátás volt, és a főtervező új témához ragadott. Borisz Ivanovics Shavyrin vezetésével kidolgozták a Shmel komplexumot (tervező: S. P. Invincible ), amely 1960 -ban jó eredményeket mutatott fel a gyakorlópályán N. S. Hruscsov jelenlétében . A főtervező kemény munkájának eredménye ugyanaz volt: a Scorpion komplexum, a Malyutka komplexum , a Strela-2 hordozható légvédelmi rakétarendszer , a Gnome mobil ballisztikus rakétarendszer .
A műszaki tudományok doktora ( 1952 ), az AAS levelező tagja ( 1949 ).
1965. október 9-én halt meg . Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben (6. sz. lelőhely).