Vlagyimir Sztyepanovics Baranovszkij | |
---|---|
Születési dátum | 1846. szeptember 1. (13.). |
Születési hely | Helsingfors |
Halál dátuma | 1879. március 7. (19.) (32 évesen) |
A halál helye | Szentpétervár |
Polgárság | Orosz Birodalom |
Foglalkozása | az első gyorstüzérségi rendszerek feltalálója és tervezője |
Apa | S. I. Baranovsky |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Vlagyimir Sztyepanovics Baranovszkij ( 1846. szeptember 1. [13] – 1879. március 7. [19] ) orosz feltaláló és az első gyorstüzérségi rendszerek tervezője .
Vladimir Baranovsky Helsingforsban (Helsinki) született . Sztyepan Ivanovics Baranovszkij orosz mérnök és feltaláló fia ( 1817-1890 ) [1 ] .
1867 óta a szentpétervári Nobel-gyárban dolgozott , ahol fejlesztéseket fejlesztett ki a Gatling-kártyatartóhoz .
1877 - ben unokatestvérével , Pjotr Viktorovics Baranovszkijjal együtt alapított Szentpéterváron tüzérségi csöveket ( fuzes ) és töltényhüvelyeket gyártó üzemet (később " P. V. Baranovszkij örököseinek mechanikus és töltényhüvelye " [2] , most – OJSC „Compressor” [3] ).
1872-1875 - ben egy 63,5 mm - es (2½ hüvelyk) gyorstüzelő ágyút tervezett egységes tölténnyel . Baranovszkij terepágyúit az 1877-1878-as orosz-török háború idején használták (két löveg ), a leszállóágyút pedig az ihetuáni felkelés leverésekor és az 1904-1905-ös orosz-japán háborúban . Baranovszkij fegyvereiben először használtak dugattyúcsavart önfelhúzó ütővel , biztosítékot, egységes töltényt, ütős töltetgyújtási módszert, visszarúgás nélküli pisztolykocsit , optikai (teleszkópos) irányzékot és egyéb fejlesztéseket.
Baranovsky egy egységpatronok összeállítására szolgáló gépet is alkotott, amely elterjedt, a technika más területein is ismertek találmányai (aranybányák megmunkálására szolgáló vízelvezető gép, hidraulikus vezérlés stb.).
Apjával, S. I. Baranovskyval együtt épített [4] egy tengeralattjárót .
Vlagyimir Sztyepanovics Baranovszkij a Szentpétervár melletti tüzérségi lőtéren halt meg gyújtáskimaradás következtében, miközben a háborúból visszatért gyorstüzelő ágyúhoz új egységes töltényeket tesztelt. Kulikovo faluban temették el [5] .
A 2,5 hüvelykes (63,5 mm) gyorstüzelő fegyvert kétéltű hadműveletekre szánták. A fegyver az orosz haditengerészetnél szolgálatba állt . 1877- ben a terepi és hegyi gyorstüzelő ágyúkat is elfogadták.
Baranovsky egyetlen (egységes) töltényt használt egy gyorstüzelő ágyúban. A lövést követően egy kilövővel eltávolították a töltényhüvelyt a fegyverből, és az új töltényt az első használt dugattyús szeleppel reteszelték önzáró rugós ütővel. V. S. Baranovsky bevezetett egy biztosítékot a kialakításba, amely megakadályozza a lövést, ha a redőny nincs szorosan zárva. Elasztikus kocsit is használtak, hogy megakadályozzák a fegyver visszagurulását kilövéskor.
A fegyvernek volt egy forgó mechanizmusa, csavar- és fogaskerekes meghajtók is, amelyek a csövet függőleges és vízszintes irányban mozgatták, egy optikai (teleszkópos) irányzék, amely a hátsó és az első irányzékot váltotta fel.
![]() |
|
---|