Chkalovskoye (községi körzet)

MO Chkalovskoe
Zászló Címer
Szentpétervár Petrogradszkij kerülete
Népesség ( 2022 )	↘ 26 051 [1] ember
Metró állomások	Kresztovszkij sziget  Zenit
Hivatalos oldal

Chkalovskoye  egy 63. számú önkormányzati körzet , amely Szentpétervár Petrogradszkij kerületének része .

Az önkormányzati formáció vezetője, az önkormányzati tanács elnöke - Martinovics Nyikolaj Leonidovics

A helyi közigazgatás vezetője Oleg Nikolaevich Pantela.

A kerület nevéhez a Chkalovsky Prospekt  - a régió egyik központi autópályája - kapcsolódik, amelyet 1952 decemberében neveztek el a híres pilóta, V. P. Chkalov tiszteletére .

A metróállomás neve a sugárút nevéhez is kapcsolódik , de a szomszédos Petrovsky kerület területén található .

A Chkalovskoye városi körzetről

A "Chkalovskoye" önkormányzati formáció a Petrogradsky kerület nyugati részén található, magában foglalja a Kamenny , Krestovsky és Elagin szigeteket, valamint a Petrogradsky -sziget egy részét a Chkalovsky és Kamennoostrovsky sugárúttól nyugatra .

A kerület területén található a Kulturális és Szabadidő Központi Park az Elagin-szigeten, a Primorsky Victory Park , az S. M. Kirov Stadion, a Sportpalota és az SKA Stadion, a Krestovsky Ostrov metróállomás , valamint számos oktatási intézmény, köztük egy a város legnagyobb Katonai Űrakadémiája, amelyet A. F. Mozhaiskyról neveztek el . A kerület területén három általános oktatási és két speciális iskola, két árvaház, 14 óvoda, egy felsőfokú sportiskola, valamint a Raduga Olimpiai Úszó Sport és Ifjúsági Sportiskola működik. A kerület területét nagyszámú ipari övezet jelenléte jellemzi, amelyek közül sok jelenleg is zajlik köz-, üzleti- és lakossági célú rekonstrukció alatt. Az Okrug területén intenzív lakóépületek folynak, mind a volt termelő létesítmények területén, mind a leromlott és szükséghelyzetben lévő épületek helyén. A kerület lakossága 32 ezer fő.

Megyei vonal

• az r tengely mentén. Bolshaya Nevka az Ushakovsky hídtól a folyó tengelyéig. Malaya Nevka,
• tovább az r tengely mentén. Malaya Nevka a Kamennoostrovsky hídhoz,
• tovább a Kamennoostrovsky prospektus tengelye mentén a folyó tengelyéig. Karpovka,
• tovább az r tengely mentén. Karpovka a Chkalovsky pr.-ig,
• tovább a Chkalovsky pr. tengelye mentén az utcára. Vörös Kadét,
• tovább az utca tengelye mentén. Vörös kadét a tiszti sávba,
• tovább a Tiszti sáv tengelye mentén. az r tengelyre. Zsdanovka,
• tovább az r tengely mentén. Zsdanovka a Novoladozhskaya utcába,
• tovább a Novoladozhskaya st. tengelye mentén. a Pionerskaya st.-ig,
• tovább a Pionerskaya st. tengelye mentén. az r tengelyre. Malaya Nevka,
• tovább az r tengely mentén. Malaya Nevka a Néva-öböl tengelyéhez,
• tovább a Néva-öböl tengelye mentén a folyó tengelyéig. Nagy Nevki,
• tovább az r tengely mentén. Bolsaya Nevka Ushakovsky hídig [2] .

Történelmi háttér

A 19. század végi - 20. század eleji építkezési láz ellenére a kerület akkori északi határán (akkor Szent arisztokráciának hívták. A város így megőrizte a zöld tüdőt, amely nélkül egyetlen nagy európai főváros sem tud meglenni (Hyde Park és Kensington Garden Londonban, Bois de Boulogne Párizsban, Tiergarten és Charlottenburg Berlinben, Prater és Vienna Woods Bécsben). Szentpétervár számára ezek a híres kis szigetek, amelyek Kamenny Ostrov költők nemzedékét inspirálták

A terület közvetlenül egy kis híd mögött kezdődik a Petrogradszkij-sziget északi csücskén. Ez a Kamenny, a legkisebb sziget, amelyet a Krestovka, Bolshaya és Malaja Nyevka folyók határolnak. 1775-től a 20. század elejéig az udvari minisztérium tulajdona volt, előtte előbb Golovkin grófé, majd Bestuzsev-Rjumin kancelláré, aki elsőként kezdte meg a terület tereprendezését. Építészeti szempontból a Stone Island teljesen egyedi jelenség. Nagyon kis területen (mindössze 106 hektáron) a hazai építészet szinte minden stílusa és iránya képviselteti magát - a péteri és az Erzsébet-kori "magasbarokktól" a klasszicizmuson át a 20. század eleji eklektikáig, modernitásig és neoklasszicizmusig. A szovjet korszakot elsősorban a párt- és kormányzati rezidenciák illusztrálják. Eleinte (a XX. század közepéig) a nómenklatúra beéri a meglévő villákkal. Tehát az egyik legnagyobb - Oldenburg hercegének dachája - egymást követően Kirov és Zsdanov szolgált. A XX. század 60-as éveinek elejére megkezdődött a modern lakóházak aktív építése, amely nagymértékben torzította Szentpétervár e csodálatos szegletének megjelenését.

Tehát csak az építkezés az ún. A Malaya Nevka Embankment 4. szám alatti fogadóházak és az 1. Birch Alley 20. szám alatti Vendégház hat építészeti műemléki villára, összesen pedig 21 épületre „életükbe került”. A nómenklatúra szereti a titkolózást, ezért vasbeton kerítések jelentek meg az új épület körül, akár 3 méter magasan. Mire a szigetet természetvédelmi területté nyilvánították (1989), a kerítések szinte teljesen tönkretették a parkok szabályos táji elrendezését. Egyes sikátorok egyszerűen kőfolyosókká változtak. Ezzel kapcsolatban érdemes megjegyezni, hogy 1917-ig szigorú szabályok voltak, amelyek megtiltották a szigeten bármilyen magas vagy vakkerítés építését, valamint a kereskedelmet. A földtulajdonosok kötelesek voltak a tavakat, csatornákat rendben tartani, valamint az utak karbantartásáért rendszeres díjat fizetni. Hozzátesszük, hogy a tavak átgondolatlan, sőt indokolatlan feltöltése nagy területek elmocsarasodásához vezetett, és ezzel visszakerült a Petrin előtti, vagyis a primitív állapotba. Általánosságban elmondható, hogy a forradalom utáni időszak Kamenny-sziget történetének legtragikusabb lapja lett. A villákat nyíltan kifosztották, a faépületeket tűzifának szedték szét, a kőépületeket pedig lerombolták, gyakran pillanatnyi tervek megvalósítása érdekében. Így például a 2. Berezovaya sikátorban elpusztultak Eliszejev híres kőüvegházai - vegyi gyártást - egy filmmásológyárat gondoltak a helyükre.

A helyreállítási munkálatok világos programjának kidolgozásának szükségességéről tizenöt éve beszéltek, de konkrét váltások csak az új 21. század fordulóján körvonalazódtak. A Kamenny-sziget átalakításának fő irányait a T. A. Slavina építészakadémikus vezette Szentpétervári Kutatók Egyesülete dolgozta ki. Gyakorlati elmozdulások is vannak: a Vozrozhdeniye Petersburg vállalat megkezdte a 2. Berezovaja fasor melletti park egy részének és a 20. század elején feltöltött csatornák egyikének helyreállítását. A fennmaradt remekművek közül mindenekelőtt meg kell említeni a kicsi és egyszerű formájú, de egykor pompásan díszített Kamennoosztrovszkij-palotát (1. Malaja Nyevka rakpart), amely Y. Felten és J. Quarenghi építészek felügyelete alatt épült 1776-1781-ben. a trónörökösnek, Pálnak, aki készségesen időzött itt, miután már császár lett. Halála után a park területén I. Sándor parancsára folytatták a parkosítást, a palotát V. Stasov újjáépítette. A palotában sokáig a légierő szanatóriuma működött. A Kamennoostrovsky-palotának két homlokzata van, hat és nyolc oszloppal díszítve, amelyek a kertre, illetve a folyóra néznek. A palota helyiségei közül az előszoba, a nagyterem, a kék és bíbor szalon (a második zeneszobaként is ismert) érdekesek. A palotától nyugatra fekvő kertet 1782-ben alapították, a Hársfasor megjelenését is ennek az időnek tulajdonítják (lásd lent). A homlokzatot és a hozzá vezető Sztroganov-kapukat Y. Felten építette. A XX. század harmincas éveiben az együttest többlakásos lakóépületekkel "bővítették". Ylagin-sziget

A sziget bejáratától jobbra található, angol parkkal körülvett Grand Yelagin-palotát, amelynek tervét az akkori idők legjobb kertmestere, J. Bush készítette, Carlo építész építette Orlov grófnak. Rossi (akivel V. I. Demut-Malinovsky és S. S. Pimenov szobrászok, D. Scotty, A. Vigi és B. Medici festők és számos orosz dekorátor). 1817-ben I. Sándor megszerezte a szigetet, és a palotát édesanyja, I. Pál özvegye, Maria Fedorovna számára építették újjá. Később I. Miklós kedvenc nyári nyaralóhelye volt. A Jelagin-palota a 19. század eleji orosz klasszicizmus kiemelkedő emléke. Egy kő teraszon található. A hat oszlopos, szigorú homlokzat előtt empire stílusú kovácsoltvas kerítés található. A belső tereket Carlo Rossi tervezte, és az ő vázlatai alapján a legjobb orosz kézművesek kivitelezték. Az épülethez csatlakozik az Istálló és a Konyha épülete (ez utóbbi ablakai miatt érdekesek, melyek réseibe allegorikus szobrok kerültek), valamint a Narancsház. A Közép-Nevka partján pedig a birtok más épületei is találhatók - a móló, a zenepavilon és az őrház, amelyeket szintén Rossi hozott létre. Minden összetevőt egyesít a hatalmas Vajrét (amely a nevét a 19. század eleji Maslenitsa-ünnepekről kapta). A Nagy Honvédő Háború idején a palotát súlyosan megrongálta a tűz. A helyreállítás, amelyet M. M. Plotnyikov vezetett, 1960-ban fejeződött be.

A Jelagin-sziget legkedveltebb helye ma a Strelka, a rózsaszín gránitból készült terasz-sétány, amelyet Pudozh kőből készült őroroszlán-figurákkal díszítettek még a 19. században, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a Finn-öbölre. A terasz az 1920-as évek végén épült. századi építész, L. A. Iljin és B. D. Vasziljev mérnök. 1932-ben a sziget teljes területe átkerült a Központi Kulturális és Szabadidőparkba. Megjelentek itt szórakozási lehetőségek, hajóállomás, kerékpárkölcsönző. Átalakítás történt - az 1250 m hosszú fősikátor az egész szigeten átnyúlt, télen jégpályává változott, az Olajréten a sziget bejáratánál korcsolyapályát alakítottak ki. A sportváros a város sportéletének központja lett. Akkoriban még nem voltak nagy stadionok a városban. Az 50-es években megjelent egy hatalmas stadion, az egyik legnagyobb az országban. a szomszédos Kresztovszkij-szigeten. Kresztovszkij sziget

Ennek, a petrográdi kis szigetek közül a legnagyobbnak a természetes határai a tengerpart, a Közép-Nevka és a Krestovka folyó. A sziget különböző időkben Erzsébet Petrovna császárnéhoz, Razumovszkij grófhoz és végül a Beloselszkij hercegekhez tartozott, akik 1917-ig birtokolták. Nagy épületek nem voltak rajta, egy kis nyári színházat leszámítva, de a sportra már kezdettől fogva figyeltek - a 19. század óta például itt van és működik a Yacht Club. A stadion építése 1932-ben kezdődött (a projekt szerzői A. S. Nikolsky, K. N. Kashin, N. I. Stepanov) egy 16 m magas hordalékdombról és egy három méteres aknáról, amely az árvíz ellen védelmet nyújtott. A domb kráterében futballpálya és lelátó elhelyezését tervezték, ami a háború után történt (az eredeti projekt nagy részét azonban nem sikerült megvalósítani). A parkosított teraszként kialakított domb külső lejtői természetes átmenetet jelentenek a park felé. A megnyitóra 1950-ben került sor. 1950-ben a stadion előtti téren V. B. Pincsuk szobrászművész S. M. Kirov emlékművét emelték. Az 1980-as olimpiai játékok előestéjén a stadiont S. P. Odnovalov és M. V. Tsimbal projektje szerint rekonstruálták. A földdombot vasbetonnal erősítették meg, a nyugati lelátón díszvendégek és sajtódobozokat helyeztek el, a főlépcső fölött pedig egy tál az olimpiai lángnak. Hetven méteres árbocokra négy nagy teljesítményű lámpát szereltek fel. A stadiontól északra az Evezős csatorna van felszerelve. A háború utáni haditengerészeti győzelmek emlékére úgy döntöttek, hogy létrehozzák a Primorsky Victory Parkot (A. S. Nikolsky építész). Az akkor még befejezetlen stadion lett a természetes központja. Két kilométeres hársfasor vezet hozzá. A szomszédos tölgyfa sikátort a testvérvárosok - Drezda, Turku, Milánó, Göteborg, Le Havre, Bombay, Manchester és Rotterdam - képviselői telepítették (A Testvérvárosok Világszövetsége az UNESCO, az ENSZ oktatási szakosodott ügynöksége keretében jött létre. , tudomány és kultúra, 1957-ben; ennek a szervezetnek a hetedik kongresszusát Leningrádban tartották - ennek az eseménynek az emlékére elültették a Barátság fáját a Primorsky Victory Parkban). A környéken több mint 50 fa- és cserjefajt telepítettek (többet csak a Botanikus Kertben). A parkot és a stadiont két aszfaltút veszi körül, védősánc mentén. 1999-ben a park bejárata közelében megnyitották a Krestovsky Ostrov metróállomást. A 30-as években épült a Morskoy pr., amely a stadionnál kezdődik és ezen az állomáson halad át a Krestovka folyó nyíláig és M. Nevkáig. úgynevezett. LDN házak (a tervezők nevének első betűi - V. A. Ladynin, B. V. Dmitrievsky és N. N. Nosov), amelyek nagyon eredeti technikával épültek az ún. melegbeton, amelybe fűtőanyagként szénsalakot vezettek be, és a kapott keveréket a zsaluzat és a vasbeton keret közötti térbe öntötték. Az épületek dobozai a Ryukhin utcától az említett nyílig kifelé nagyon kifejezetlenek - lényegében ezek közönséges laktanyák, azonban építésük módszerét később széles körben alkalmazták a házépítő gyárak. A 30-as években. ugyanazon a Kresztovszkij-szigeten újabb kísérletet tettek a lakásépítés felgyorsítására. Az „LDN házak” mellé I. V. Rangin építész építette az ún. "tahi-tektron" (görögül hozzávetőlegesen "sebességnövelő"). Itt a zsaluzatot, amelybe vasbetont öntöttek, darugémmel megemelték, és az anyag megszilárdulása után vízszintesen továbbították. Az eredmény egy meglehetősen ronda, jelenlegi nézet szerint hosszú, kétszintes épület lett, amelyet azonban a modern építészet története megőrzött. A szigetnek a stadionnal szembeni végén még számos sportlétesítmény található: a Spartak uszoda a Vakulenchuk utca mellett, a Znamya sportkomplexum a Krestovsky híd közelében és a Dynamo sportkomplexum a névadó sugárút közelében. A Kresztovszkij-szigetet négy híd köti össze Petrogradszkij-, Kamennij- és Petrovszkij-szigetekkel, amelyek közül az egyik - Lazarevszkij - csak villamos közlekedésre szolgál.

Népesség

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2022. január 1-jén. A 2020-as összoroszországi népszámlálás (2021) eredményeinek figyelembevétele nélkül . Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálat . Hozzáférés időpontja: 2022. április 26. (Orosz)
2. ↑ KÉZIKÖNYV - SZENTPÉTERVÁR HELYI ÖNKORMÁNYZATI SZERVEI (elérhetetlen link) . Letöltve: 2008. május 24. Az eredetiből archiválva : 2008. május 14.. (határozatlan) 
3. ↑ 2002-es összoroszországi népszámlálás. Hangerő. 1, 4. táblázat. Oroszország lakossága, a szövetségi körzetek, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok, körzetek, városi települések, vidéki települések - járási központok és 3 ezer vagy annál nagyobb lélekszámú vidéki települések . Archiválva az eredetiből 2012. február 3-án. (Orosz)
4. ↑ Összoroszországi népszámlálás 2010. Szentpétervár . Letöltve: 2014. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 14.. (Orosz)
5. ↑ Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint. 35. táblázat Becsült lakónépesség 2012. január 1-jén . Letöltve: 2014. május 31. Az eredetiből archiválva : 2014. május 31.. (Orosz)
6. ↑ Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2013. január 1-jén. - M.: Szövetségi Állami Statisztikai Szolgálat, Rosstat, 2013. - 528 p. (33. táblázat: Városi körzetek, önkormányzati kerületek, városi és falusi települések, városi települések, vidéki települések lakossága) . Hozzáférés dátuma: 2013. november 16. Az eredetiből archiválva : 2013. november 16. (Orosz)
7. ↑ 33. táblázat Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2014. január 1-jén . Letöltve: 2014. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 2.. (Orosz)
8. ↑ Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2015. január 1-jén . Letöltve: 2015. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 6.. (Orosz)
9. ↑ Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2016. január 1-jén
10. ↑ Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2017. január 1-jén (2017. július 31.). Letöltve: 2017. július 31. Az eredetiből archiválva : 2017. július 31. (Orosz)
11. ↑ Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2018. január 1-jén . Letöltve: 2018. július 25. Az eredetiből archiválva : 2018. július 26. (Orosz)
12. ↑ A lakónépesség száma Szentpétervár önkormányzataival összefüggésben 2019. január 1-jén . Hozzáférés időpontja: 2019. április 27. (Orosz)
13. ↑ Az Orosz Föderáció lakossága települések szerint 2020. január 1-jén . Letöltve: 2020. október 17. Az eredetiből archiválva : 2020. október 17. (Orosz)
14. ↑ Az Orosz Föderáció állandó lakosságának száma települések szerint 2021. január 1-jén . Letöltve: 2021. április 27. Az eredetiből archiválva : 2021. május 2. (Orosz)

• "Sportkomplexum" Znamya "Kresztovszkij híd közelében" Ez a sportkomplexum már nem létezik. Helyén építkezés folyik, látszólag lakókomplexum, már van róla elnevezett röplabdacentrum. Platonov és egy nagy élt tömb.
• "Lazarevsky (híd) - csak villamosok számára készült." A Lazarevszkij hidat rekonstruálták. A Kresztovszkij-szigeten és különösen a Lazarevszkij-hídon megszűnt a villamosforgalom. A Lazarevsky felvonóhíd autók és gyalogosok áthaladására szolgál.

Linkek

• Hivatalos honlapja az Önkormányzati Formáció Önkormányzati Kerület Chkalovskoye
• A Chkalovskoye önkormányzati körzet önkormányzati formációjának önkormányzati rendje
• Az önkormányzati formáció önkormányzati tanácsa Municipal Okrug Chkalovskoe A Wayback Machine 2011. március 14-i archív példánya
• Az önkormányzati formáció helyi közigazgatása, önkormányzati körzet Chkalovskoye archiválva : 2011. március 14. a Wayback Machine -nél