| Charles Henry John Chetwynd Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 20. grófja | |
|---|---|
| angol Charles Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 20. grófja | |
| "First Earl", karikatúra a 19 éves Earl of Shrewsburyről, a Vanity Fair brit magazin , 1880. július | |
| Shrewsbury 20. grófja , Waterford 20. grófja és Írország 20. Lord Stewardja | |
| 1877. május 11. – 1921. május 7 | |
| Előző | Charles Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 19. grófja |
| Utód | John Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 21. grófja |
| 5. Earl Talbot , 5. vikomt Ingestre és 7. báró Talbot | |
| 1877. május 11. – 1921. május 7 | |
| Előző | Charles Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 19. grófja |
| Utód | John Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 21. grófja |
| Születés |
1860. november 13. Belgravia , London , Egyesült Királyság |
| Halál |
1921. május 7. (60 éves) Nagy-Britannia |
| Temetkezési hely | Ingestre plébániatemplom, Stafford Borough , Staffordshire |
| Nemzetség | Talbotok |
| Apa | Charles Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 19. grófja |
| Anya | Anna Teresa Cockerell |
| Házastárs | Ellen Mary Palmer-Morewood (1882-1921) |
| Gyermekek |
Charles John Elton Chetwynd-Talbot, vikomt Ingestre Nelly Viola Castlia Florence Chetwynd-Talbot |
| Oktatás | Eton |
| A valláshoz való hozzáállás | anglikanizmus |
| Katonai szolgálat | |
| Több éves szolgálat | 1914-1917 |
| Affiliáció | Nagy-Britannia |
| A hadsereg típusa | brit hadsereg |
| Rang | Jelentősebb |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Charles Henry John Chetwynd-Talbot őrnagy , Shrewsbury 20. grófja , Waterford 20. grófja , 5. Earl Talbot ; 1860. november 13. – 1921. május 7.) angol arisztokrata és kortárs volt . 1868-tól 1877-ig Ingestre vikomt udvariassági címet viselt .
1860. november 13-án született az Eaton Place-ben, Belgraviában , Londonban . Charles Chetwynd Talbot, Shrewsbury 19. grófja és Talbot 4. grófja (1830–1877) és Anne Theresa Cockerell (1836–1912) egyetlen fia . Nagyapja, Henry Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 18. grófja (1803–1868), távoli rokona, Bertram Talbot, Shrewsbury 17. grófja halála után megkapta a Shrewsbury grófi és Waterford grófi címet , és igazolnia kellett. Nagy-Britannia Lordok Házában , bizonyítva, hogy John Talbottól , Shrewsbury 2. grófjától és Waterford 2. grófjától származott (1417-1460 körül).
1877. május 11-én , apja halálakor a 16 éves Charles Chetwynd-Talbot lett Shrewsbury 20. grófja, Waterford 20. grófja, Írország 20. lordgondnoka, 5. Talbot gróf , 5. Ingestre vikomtja és 7. vikomtja. báró Talbot .
Charles Talbot az Eton College -ban tanult ( Windsor , Berkshire ), és csak tizenhat évesen örökölte a családi címeket és földeket. 19 évesen megszökött egy idős házas asszonnyal, Ellen Palmer-Morewood néven († 1940. augusztus 23.), a Shipley Hall-i közember , Alfred Edward Miller Mundy (1849–1920) felesége, akit 1873-ban ment feleségül. Ellen Charles Rowland Palmer-Morewood (1819–1873) lánya és George Anson Byron admirális , 7. Byron báró (a költő Lord Byron unokatestvére , 6. Byron báró ) unokája volt, és már volt egy lánya, Evelyn Hester Mundy.
1882. június 21-én Charles Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 20. grófja feleségül vette Ellen Mary Palmer-Morewoodot, akitől két gyermeke született:
Írország örökös Lord Stewardjaként Shrewsbury 20. grófja részt vett VII. Edward és V. György királyok megkoronázásán . 1903 júliusában elkísérte VII. Edwardot egy dublini állami látogatásra . A Királyi Viktoriánus Rend lovagparancsnoka lett . 1892 - ben Stafford város főgondnokává nevezték ki .
Shrewsbury grófja 1893-ban csatlakozott a póló klubhoz. 1895-ben otthonában, Ingestre Hallban megalapította a Staffordshire Polo Clubot . Ebbe a pólóklubba tartozott Charles Stanhope, Harrington 8. grófja , Algernon Burnaby, Daley Fergusson kapitány, Robert Grenville kapitány, Gerald Hardy, Albert Jones, Wendy Jones kapitány, Edward és George Miller, Norman Nickalls, Bertram Portal, Gordon Renton kapitány , Jasper Selwyn és John Reid Walker.
Sok éven át Charles Chetwynd-Talbot birtokolta az „ST” monogrammal ellátott Hansom-kabinokat (Shrewsbury és Talbot). Ő volt az első tulajdonos, akinek csendes abroncsokkal szerelt fülkéi működtek Londonban és Párizsban .
1884 nyarán a 23 éves Earl of Shrewsbury megkezdte üzletét a londoni Westminsterben , és 35 Hansom gumiabroncsos, Forder által épített taxit vezetett . Mindegyik vezetőfülke oldalsó ablakaira felfestették az ST monogramot, amelyet egy korona borított, és mivel a kerekek némák voltak, kis harangokat akasztottak a lovakra, hogy figyelmeztessék a járókelőket a hintó közeledtére. A Shrewsbury-Talbot vezetőfülkéi minden tekintetben felülmúlták a többi vezetőfülkét, és azonnal népszerűvé váltak a közönség körében, ami nem mondható el a többi fülkegyártóról.
1900 novemberében Charles Chetwynd-Talbot megalapított egy másik céget, a Shrewsbury ST-t és a Challiner Tire Company Limited-et, amely taxik, autók, lovak, autók, kerékpárok, autók, gumiabroncsok, csövek és kábelek gumitermékeinek gyártásával és értékesítésével foglalkozott. 1903 decemberében a Dunlop Rubber Company idézést kapott Michelin gumiabroncsok behozatalára , mint "a londoni Long Acre-ben található Talbot House néven ismert üzlet tulajdonosát, amelyet Vigel úr vezetett".
1901 márciusában Earl of Shrewsbury megalapította a British Automobile Commercial Syndicate Limited-et. Maga a gróf lett a szindikátus első elnöke.
1909-ben megalapította a Homoil Trust Limited-et, amely különböző szabadalmak megszerzésére és fejlesztésére jött létre a kőszénkátrány - benzin olcsóbb hazai és hatékonyabb helyettesítőjének előállítására . 1910 végén önként felszámolták.
1903-ban Earl of Shrewsbury megalapította a Clément-Talbot Limited-et. Felépítette számára az Egyesült Királyságban az első autógyárat Londonban ( North Kensington ), saját címerével, amely magasan az Ön adminisztrációs épülete bejárata fölött található. Adolphe Clément-Bayard "mérnöke" volt, és elkezdte importálni a Clément-Bayard népszerű francia autóit az Egyesült Királyságba.
1912 novemberében a brooklandsi pályán Lord Shrewsbury autója (25,6 lóerő), amelyet Percy Lambert vezetett, 113,28 km/h sebességet ért el, és számos korábbi rekordot megdöntött. Az egyetlen gyorsabb autó a brooklandsi pályán egy Mercedes-Benz volt (84,8 lóerő).
Az első világháború alatt Shrewsbury grófja kizárólag otthon szolgált Nagy-Britanniában. 1914 és 1915 között a hadsereg karbantartó szolgálatának őrnagya, 1916 és 1917 között pedig a Royal Welsh Fusiliers őrnagya volt. 1915 januárjában egyetlen fia, Ingestre vikomt, aki a Royal Crown Guardsnál szolgált a Regent's Park Barracksban, meghalt Londonban az influenzát követő tüdőgyulladásban .
Charles Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 20. grófja 1921 májusában halt meg 60 éves korában, és az ingestrei plébániatemplomban temették el . Címeit és birtokait unokája, John Chetwynd-Talbot, Shrewsbury 21. grófja (1914–1980) örökölte.