Hilda Hewlett | |
---|---|
angol Hilda Hewlett | |
| |
Születési név |
Hilda Beatrice Hewlett Hilda Beatrice Hewlett |
Születési dátum | 1864. február 17. [1] |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1943. augusztus 21. [1] (79 éves) |
A halál helye | |
Ország | |
Foglalkozása |
pilóta üzletasszony |
Apa | George William Herbert |
Anya | Louise Herbert ( Hopgood ) |
Házastárs | Maurice Hewlett |
Gyermekek |
Pia Hewlett ( Richards ) Francis Hewlett |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Hilda Hewlett ( született: Hilda Hewlett ; 1864. február 17. [1] , Vauxhall , Nagy-London - 1943. augusztus 21. [1] , Tauranga , Plenty -öböl [1] ) brit pilóta, arról ismert, hogy az első nő az országban, aki hivatalos pilótaengedélyt kapott . Sikeres vállalkozó is volt: repülőgépgyártó céget hozott létre, amely több mint 800 repülőgépet gyártott, különösen az első világháború idején. Későbbi éveiben az Egyesült Királyságból Új-Zélandra emigrált.
Hilda Beatrice Hewlett 1864. február 17-én született London Vauxhall kerületében . Anyja - Louise Herbert (házasság előtt - Hopgood), apja - George William Herbert [2] , az angliai egyház vikáriusaként szolgált . Hildának nyolc testvére volt.
Hilda a Royal College of Art -ban tanult, ahol egyszerre tanult famunkát, fémmegmunkálást és hímzést. 19 évesen utazott először külföldre: szüleivel Egyiptomba látogatott , amely akkoriban oszmán tartomány volt . 21 évesen egyedül ment külföldre: Berlinben ( a Német Birodalom fővárosában) dolgozott ápolónőként . A kerékpározás és az autóversenyzés szerelmese volt, ami az akkori nőkre teljesen nem jellemző, részt vett a raliban.
Hildának a repülés iránti rajongása 1909-ben kezdődött, amikor egy repülős találkozót tartott Blackpoolban . Ugyanebben az évben a 45 éves családanya, aki addigra már a "Graceful Bird" becenevet viselte, ellátogatott a franciaországi Mourmelon-le-Grand város repülőterére , ahová magával vitte. az első repülési órák. Ott ismerkedett meg Gustav Blondeau pilótával , és hamarosan üzleti partnerek lettek. Hewlett egy Farman III kétfedelű repülőgéppel tért haza , amelynek első példányait éppen összeszerelték. 1910 nyarán Hewlett és Blondeau megnyitotta az első repülőiskolát az Egyesült Királyságban, amely a brooklandsi versenypályán volt Weybridge -ben . Sokan Hewlett és Blondeau vezetésével emelkedtek először a levegőbe erről a területről, köztük a híres későbbi hosszú életű pilóta, Thomas Sopuit ; másfél év alatt tizenhárom diák fejezte be sikeresen a teljes tanulmányi kurzust.
1911. augusztus 29-én [3] Hilda Hewlett lett az első nő az Egyesült Királyságban, aki hivatalos pilótaengedélyt kapott , miután a Royal Aero Club átadta neki a megfelelő 122-es számú bizonyítványt. Hilda fia, Francis, aktívan képezték pilótaként is, ugyanazon év november 14-én megkapta a 156-os oklevelet. Később híres katonai pilóta lett, nemcsak Nagy-Britanniában teljesített szolgálatot ( a cuxhaveni razzia résztvevője ), hanem Új-Zélandon, 1915-ben megkapta a „Kitűnő szolgálatért” címet , és csoportkapitányi rangra emelkedett [4] . Ráadásul Ferenc lett a világ első katonai pilótája, akit édesanyja tanított meg repülni.
1910 körül Hewlett és Blondeau céget alapított Hewlett & Blondeau szerény néven . 1914 májusára a termelés körülbelül 10 hektáron terjedt ki Lygrave -ban . Az első világháború alatt (1914-1918) a cég több mint 800 Farman , Caudron és Hanriot repülőgépet gyártott, és körülbelül 700 embert foglalkoztatott. A háború után Hewlett gyárának kapacitását mezőgazdasági berendezések gyártására állította át, de 1920 októberében a cég megszűnt. Hilda Hewlettről neveztek el egy utat, a lutoni Hewlett Roadot , amelynek Lygrave faluja akkoriban a külvárosa volt. Vállalkozói karrierje befejezése után Hilda kilenc hónapra
nyaralni ment az Egyesült Államokba és Rarotonga szigetére (akkor Új-Zélandra , ma Cook-szigetekre ). Az üzletet csak 1926-ban adták el, és 1931-ben Hilda gyermekeivel és családjaikkal Új-Zélandra emigrált, ahol Tauranga városában telepedtek le . Miután repülővel indultak útnak, ők lettek az első civil utasok, akik követték a London - Jakarta - Wellington járatot (11 napos utazás). 1932 júliusában a 68 éves Hewlett, aki addigra korábbi „Graceful Bird” becenevét „Old Bird”-re változtatta, a város Repülési és Vitorlázó Klubjának első elnöke lett. 1939-ben, egy új városi repülőtér megnyitásakor az új-zélandi védelmi miniszter bejelentette, hogy Hildáról és fiáról, Ferencről egy másik utat neveznek el, természetesen az új repülőtér közelében.
1888. január 3-án a 23 éves Hilda hozzáment a 27 éves Maurice Hewletthez , aki később meglehetősen ismert költő, esszéista és történelemíró lett [5] . A párnak két gyermeke született, Pia lánya és Francis fia [4] , de 1914-ben, 26 év házasság után válás következett, ami a nő repülés iránti szenvedélyével függött össze. „A nők soha nem lesznek olyan sikeresek a repülésben, mint a férfiak. Az idegeik rosszak – mondta Maurice.
Hilda Hewlett 1943. augusztus 21-én halt meg Taurangában , hamvait az óceánon szórták szét.
Unokája felesége, Gail Hewlett alaposan tanulmányozta Hilda és Maurice Hewlett életét, munkájának eredményeit 2010-ben "Öregmadár" - Nyughatatlan Mrs. Hewlett " címmel publikálták [6] .
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Genealógia és nekropolisz | |
Bibliográfiai katalógusokban |