Hmelnyickij | |
---|---|
Hmelnyickij | |
Szolgáltatás | |
Szovjetunió → Ukrajna |
|
Név | Hmelnyickij |
Hajó osztály és típus | tengeralattjáró-ellenes hajó projekt 1241.2 "Lightning" |
Otthoni kikötő | Szevasztopol |
Szervezet |
A szovjet haditengerészet fekete-tengeri flottája, az ukrán haditengerészeti erők |
Gyártó | Jaroszlavl hajógyár |
Az építkezés megkezdődött | 1983. október 20 |
Vízbe bocsátották | 1985. január 26 |
Megbízott | 1985. szeptember 9 |
Állapot | az Orosz Föderáció ellenőrzése alatt [1] |
Embléma | |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 495 t |
Hossz | 57,6 m |
Szélesség | 10,4 m |
Piszkozat | 4 m |
Motorok | 2 dízel motor |
Erő | 20.000 LE |
utazási sebesség | 28 csomó |
cirkáló tartomány | 1600 tengeri mérföld 12 csomóval |
Legénység | 41 fő |
Fegyverzet | |
Elektronikus fegyverek | 2 × PU passzív interferencia PK-16 |
Tüzérségi | 1 × 1 × 76 mm AK-176 M |
Flak | 1 × 6 × 30 mm AK-630 |
Rakéta fegyverek | MANPADS " Igla " (16 rakéta 9M313) |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2 × RBU-1200 |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 2 × 400 mm-es torpedócsövek |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
MPK "Hmelnitsky" (U208) - az ukrán haditengerészet 1241.2 "Lightning-2" projektjének kis tengeralattjáró-ellenes hajója (nyugati besorolás szerint - korvett) ( a NATO besorolása szerint Pauk-I osztályú korvett ). 1998-ig az MPK-116 nevet viselte .
1983. október 20-án fektették le a jaroszlavli 512-es számú hajóépítő üzem siklóján, 1984. július 9-én felvették a haditengerészet hajóinak listájára. 1985. január 26-án bocsátották vízre, és hamarosan belvízrendszereken keresztül továbbították, először az Azovi-tengerbe, majd a Fekete-tengerbe további tesztelés céljából. 1985. szeptember 9-én lépett szolgálatba, 1985. szeptember 12-én a Fekete-tengeri Flotta része.
A vízterület védelmét szolgáló 17. hajódandár 307. tengeralattjáró-elhárító hadosztályának része volt, amely a Donuzlav-tavon alapult.
1992 januárjában a Donuzlav - öbölben , Novoozernoe faluban található krími haditengerészeti támaszpont személyzete megkezdte Ukrajna esküjének letételét [2] . Miközben a hajó parancsnoka, Karen Hacsaturov otthon nyaralt, április 5-én Alekszej Komissarov parancsnokhelyettes felhívta a legénységet, aki nem tette le az ukrán esküt, és engedély nélkül szállította át a hajót Novoozernoje-ból Szevasztopolba . . Távozása előtt Komissarov a következő tartalmú táviratot küldött: „ Követeljük a FÁK-államok vezetőit, hogy a lehető leghamarabb oldják meg a Fekete-tengeri Flotta sorsának kérdését, tiltakozásul a flotta felosztása ellen. megkezdődött és a probléma megoldása politikai úton történik, az MPK-116 Szevasztopol városának rajtaütésére megy. Az MPK-116 legénysége a Fekete-tengeri Flotta egységét képviseli a FÁK-on belül. Kérem, hogy a Fekete-tengeri Flotta főbázisának rajtaütéséhez való hozzáférésemet a Fekete-tengeri Flotta határozatlan státusza elleni tiltakozásnak tekintsék ” [3] .
Ezt az akciót a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka, Igor Kasatonov admirális támogatta . Miután Szevasztopolba költözött, a városi ügyész büntetőeljárást indított Alekszej Komissarov ellen a "hivatali hatalommal való visszaélés" [2] cikk alapján . A hajó „szökése” Komissarov vezetése alatt inspirálta az SKR-112 hajó legénységét , amely 1992 júliusában Ukrajnában kívánt szolgálni, és Novoozernyből Odesszába költözött [4] [5] . Az SKR-112 Odesszába való kilépését megakadályozó műveletben részt vevő hajók egyike az MPK-116 volt. .
A Fekete-tengeri Flotta felosztása során a Szovjetuniót az ukrán haditengerészethez adták át, mivel rossz állapotban volt. Átminősítették korvetté, és megkapta a "Khmelnitsky" nevet U208 indexszel. Sokáig tartalékban volt.
2011 szeptemberében ment először tengerre tengeri próbákra, majd részt vett az Adequate Response parancsnoki és törzsgyakorlatokon, ahol egy tengeralattjáró felkutatását és megsemmisítését gyakorolta. Székhelye Novoozernoe faluban található .
2014. március 21-én felvonták az Andrejevszkij zászlót. Jelenleg az Orosz Föderáció ellenőrzése alatt áll [1] .