| Hetz | |
|---|---|
| héber חץ | |
| Rakétakilövés a Hetz komplexumból | |
| Típusú | Rakétaelhárító komplexum |
| Állapot | operált |
| Fejlesztő | Israel Aircraft Industries |
| Évek fejlesztése | 1994 óta |
| Örökbefogadás | 2000 |
| Gyártó |
Israel Aircraft Industries Boeing |
| Gyártási évek | 2000 óta |
| Főbb üzemeltetők | Izrael |
| Módosítások |
Hetz-1 Hetz-2 Hetz-3 Hetz-4 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Hetz" ( héb . חץ - "nyíl" ) egy izraeli rakétaelhárító rendszer, amely az izraeli rakétavédelmi rendszer része[ pontosítás ] , Izrael hozta létre az Egyesült Államok Rakétavédelmi Ügynökségével együttműködésben és amerikai cégek részvételével egy izraeli többrétegű rakétavédelmi rendszer létrehozására irányuló projekt részeként [1] .
A projekt munkálatai 1986-ban egy szándéknyilatkozat aláírásával kezdődtek, amely alapján az Egyesült Államok a Stratégiai Védelmi Kezdeményezés (SDI) keretében finanszírozni kezdte. 1988-ban az Israel Aircraft Industries izraeli állami vállalat parancsot kapott egy rakéta prototípus létrehozására, amelyet taktikai és hadműveleti-taktikai rakéták megsemmisítésére terveztek [2] . 1994-re elkészült egy ilyen prototípus, amelyet sikeresen teszteltek [1] .
A következő szakaszban az izraeli IAI kifejlesztett és átadott az izraeli hadseregnek egy rakétavédelmi rendszert, amely akár 3000 km távolságból indított rakétákat is képes elfogni és akár 4,5 km/s sebességgel repülni [3] . A Hetz-2 rakétaelhárítók célja az ellenséges rakéták megsemmisítése a sztratoszférában . A Hetz-2 rendszer akár 12 célpont egyidejű észlelésére és követésére is képes, valamint ezek egyikére akár két, akár 2,5 km/s sebességre képes rakétaelhárítót is megcélozni [1] [4] .
A komplexumot az izraeli védelmi erők „Hetz” néven fogadták el ; Az első Hetz-2 rakétatelepet 2000. március 14-én telepítették a Palmachim légibázison, Rishon Lezion város közelében , Tel Avivtól délre . A második rakétaelhárító üteget 2002 októberéig telepítették és harci szolgálatba helyezték az észak-izraeli Hadera városához közeli Ein Shemer légibázison. A Jerusalem Post szerint 2007-ben az izraeli rakétavédelmi doktrína változása, valamint az iráni és szíriai rakétatámadások fenyegetése miatt 2007-ben megváltozhat a második akkumulátor helye [5] . A bevetett ütegek, amelyek közvetlenül az izraeli légvédelmi parancsnokságnak vannak alárendelve , az ország területének akár 85%-ára nyújtanak fedezetet, az elfogás alapvonala valójában 2-szer kisebb hatótávolságú [6] .
2003 februárjában az IAI és az amerikai Boeing megállapodást írt alá a Hetz-2 rakétaalkatrészek gyártóüzemének felállításáról az Egyesült Államokban annak érdekében, hogy az amerikai katonai segítségnyújtás keretében biztosított pénzeszközöket rakéták vásárlására fordíthassák. E megállapodás értelmében az amerikai konszern átvette a rakétaalkatrészek mintegy 35%-ának gyártását Huntsville-i (alabamai) üzemében, valamint a gyártás más amerikai vállalkozók által végzett koordinációját. Az IAI felelős a rakéták átfogó koordinációjáért és végső összeszereléséért Izraelben. 2005 tavaszán az izraeli hadsereg megkapta az első közösen gyártott rakétát [1] [7] .
2009-ben a Hetz-3 projektet az izraeli kormány és az Amerikai Rakétavédelmi Ügynökség indította el . 2012 elején a Boeing és az IAI együttműködési megállapodást írt alá erről a projektről. A rakétaelhárító korábbi verzióitól eltérően, amelyek érintésmentes robbanófejet használtak, a Hetz-3 kinetikus ölőfejet használ . A rakétaelhárító tolóerő-vektoros rakétahajtóművel [4] lesz felszerelve . Az új rakétaelhárítót 400-2000 km hatótávolságú ballisztikus rakéták elfogására tervezték, mint például az iráni Shahab - 3 és Sajil rakétákat [8] . Egy másik forrás szerint az Arrow-3 a közepes hatótávolságú ballisztikus rakéták elleni védekezés eszköze , vagyis 3000-3500-5000-5500 km távolságból indítják [9] , míg a Hetz-2-t rövidebb hatótávolságú rakéták ellen használják. (bár a "Hetz-3" használható ilyen célpontok ellen).
2012-ben a Boeing - IAI amerikai-izraeli konzorcium bejelentette, hogy a Hetz-2 és Hetz-3 rakétaelhárító rendszereket a nemzetközi piacra kívánja szállítani - különösen Dél-Koreát és Indiát nevezik potenciális vásárlóknak [10] .
Izrael 1986-ban kezdte meg a színházi rakétavédelmi (THM) rendszer kifejlesztését. Ennek oka a közel-keleti régióban a rakétatechnológia elterjedésének potenciális veszélye volt, amit 1991-ben is megerősítettek, amikor izraeli városokat az iraki R-17 (Scud) rakéták lőttek. Mivel Izrael nem rendelkezik a szükséges forrásokkal, az Egyesült Államok beleegyezett, hogy az SDI program részeként részt vesz az izraeli rakétavédelmi rendszer finanszírozásában és közös fejlesztésében [2] . A projekt eredményeként Izrael új fegyverrendszert kapott, amely képes megvédeni katonai és polgári létesítményeit a rakétatámadásoktól, az Egyesült Államok pedig hozzájutott a hadműveleti-taktikai rakétafegyverek elleni harc fejlett technológiáihoz, amelyeket saját fejlesztéseik során is felhasználhat. színházi rakétavédelmi rendszerekről, köztük Ez a különféle tesztek eredményeként kapott információkra vonatkozik.
A rakétaelhárító első próbaindítását 1990. augusztus 9- én hajtották végre . Egy sor kilövés után, amelyek során bebizonyosodott a Hetz-1 rakéta képessége ellenséges ballisztikus rakéták elfogására, 1994-ben befejeződött a munka első szakasza, és megkezdődött a fejlettebb Hetz-2 rakétaelhárító fejlesztése és gyártása. . 1998. november 29-én az Israel Aerospace Industries átadta az első adag Hetz-2 harci rakétaelhárítót az izraeli védelmi minisztériumnak. A komplexumot az izraeli védelmi erők „Hetz” néven fogadták el ; Az első Hetz-2 rakétaüteg 2000. március 14-én került bevetésre.
A "Hetz-2" pontossága 90% .
A "Hetz" szállítható komplexum a következőket tartalmazza:
A rakétakilövő vezérlőközpont és a kommunikációs központ teherautókra, az indítók pótkocsikra, a rendszer összes többi eleme pedig félpótkocsira van felszerelve [3] .
A komplexum radarállomása akár 12 különálló célpont egyidejű észlelésére és követésére is alkalmas, és ezek egyikére akár két rakétaelhárítót is képes irányítani. Észlelési tartomány - akár 800-900 km. A maximális sugár, amelyben egy célpont elfogható, 100 (90 [11] ) km, magassága 50 km.
Valójában az első rakétaelhárítónak biztosítania kell a célpont elfogását akár 50 (48 [11] ) km távolságban, ami alapvetően csökkenti a védett terület területét. Meghibásodás esetén a célpontot a második rakétaelhárító elfogja legfeljebb 8 [12] km távolságban, ami csak akkor hagy lehetőséget az elfogásra, ha közvetlenül a komplexum pozícióinak területére csapódik be. . Nincs bizonyíték arra, hogy a hordozórakétát egy másik védett területre helyeznék át.
A komplexum parancsnoki állomásának felszerelése a jármű alvázára van felszerelve, és magában foglalja a kommunikációs rendszer felszerelését a taktikai repülési erők kölcsönható parancsnoki helyével, míg a radar és a parancsnoki állomás képességei biztosítják a harci fegyverek vezérlésével való összekapcsolását. a Patriot és a THAAD komplexek rendszerei [6] . [12]
A komplexum kétlépcsős szilárd hajtóanyagú rakétaelhárító rendszere levehető irányító elfogó fokozattal van felszerelve. A rakéta fejrésze kedvezőtlen időjárási körülmények között és elektronikus ellenintézkedések alkalmazásakor megbízhatóan befogja a célpontot . Nagy magasságban infravörös irányadó fejet , alacsony magasságban pedig felhőkkel vagy füsttel radart használnak. A rakéta robbanófeje nagy robbanásveszélyes töredezett, irányított; a töredezettség sugara 75 m, a garantált megsemmisülés sugara 50 m. Érintésmentes biztosíték. Rakéta hossza - 7 m, átmérője - 800 mm, kilövési súlya - 1300 kg. Rakétaelhárító sebesség - 3 km / s. A rakétaelhárítókat függőleges kilövésű mobil berendezéseken helyezik el szállító- és kilövőkonténerekben (egyenként hat egység). Az akkumulátor négy kilövőt (24 rakétaelhárító), egy mobil radart és egy parancsnoki állomást (vezérlő jármű) tartalmaz. Az egyes akkumulátorok számítása körülbelül 100 ember. [6] [13]
Egy rakétaelhárító költségét 1,5 [14] -3 [15] millió dollárra becsülik. Az amerikai-izraeli Arrow rakétavédelmi rendszer létrehozására irányuló program összköltsége több mint 2 milliárd dollár [16] .
A Hetz-3 (Arrow-3, "Strela-3") egy légvédelmi rakétarendszer, amelyet 100 km -es magasságig [17] , valamint ballisztikus célpontok légköri elfogására terveztek [18]. .
2012 elején az Aviation Week magazin bejelentette, hogy megállapodást írt alá a Hetz-3 projektben az izraeli állami vállalat, az Israel Aircraft Industries és az amerikai Boeing konszern között. A rakétaelhárító korábbi verzióitól eltérően, amelyek érintésmentes robbanófejet használtak, a Hetz-3 kinetikus - ölő robbanófejet használ. A rakétaelhárító tolóerő-vektoros rakétahajtóművel [4] lesz felszerelve . Az új rakétaelhárítót a légkörön kívül 400-2000 km hatótávolságú ballisztikus rakéták elfogására tervezték , mint például az iráni Shahab - 3 és Sajil rakétákat [8] . egyenértékű a 3000–5500 km távolságú közepes hatótávolságú ballisztikus rakétákkal ] [9] .
A 2009-ben kezdődött Hetz-3 projekt finanszírozását az izraeli kormány és az amerikai rakétavédelmi ügynökség közösen végzi. Az új rendszer várhatóan 2016-ban vagy 2017-ben áll majd forgalomba.
A tervek szerint a Hetz-3 komplexum egy továbbfejlesztett Super Green Pine vagy Great Pine radarral rendelkezik , aktív fázisú tömbbel , amely akár 900 kilométeres távolságból is képes észlelni a célpontokat . Ezenkívül a Hetz-3 interfész lesz az X-sávban működő AN / TPY-2 radarral (Izrael déli részén) [8] .
A jövőben a "Hetz-3" az izraeli többrétegű rakétavédelmi rendszer öt alkotóeleme ( angol szint ) egyike lesz. Az ígéretes rakétavédelmi rendszer ezen kívül tartalmazni fogja az Iron Dome , a Khets-2 és a Sharvit ksamim komplexumokat [ 8] , valamint az Iron Beam rendszert, amely az alsó határnál kisebb távolságra képes ellensúlyozni a rakétákat, tüzérséget és aknavető lövedékeket. a vaskupola", azaz 4 km-ig, de ezen túl is legalább 7 km-ig.
2011 júliusában arról számoltak be, hogy a Hetz-3 rakétaelhárító rendszer első tesztjeit sikeresen végrehajtották [8] . Az alábbi teszteket 2013 februárjában végezték el.
A Honvédelmi Minisztérium sajtószolgálata szerint 2014. január 3-án a Hetz -3 újabb tesztje zajlott a palmakhimi gyakorlótéren; minden rendszer normálisan működött [19] . 2014. szeptember 9-én az izraeli védelmi minisztérium bejelentette, hogy egy továbbfejlesztett Hetz-2 rakétavédelmi rendszert tesztel. A minisztérium arról számolt be, hogy a Pentagon közreműködésével végzett tesztek célja az volt, hogy teszteljék a rendszer új verziójának hatékonyságát a jövőbeni potenciális fenyegetéssel szemben [20] .
2015. december 10- én az izraeli védelmi minisztérium bejelentette a Hetz-3 rakétavédelmi rendszer tesztjeinek sikeres befejezését. A tesztcélt a Földközi-tenger felett lőtték le [21]
2018. február 19-én, izraeli idő szerint 02:30-kor az izraeli Palmachim katonai gyakorlótéren megtörtént a Hetz-3 rakéta januárra tervezett tesztje (adatátviteli probléma miatt a kilövést január 10-én törölték). . Az izraeli védelmi minisztérium szerint a tesztek sikeresek voltak: a rakéta adott pályán haladt, és "feltételes célpontot" talált el [22] .
2019. július 18. és 28. között Izrael és az Egyesült Államok három titkos Hetz-3 tesztet hajtott végre. A teszteket a Pacific Spaceport Complex - Alaszka kilövőkomplexumában végezték a Kodiak-szigeten (Alaszka) [17] [23] [24] [25] .
| Aircraft Israel Aerospace Industries (IAI) | |
|---|---|
| Harcosok | |
| Egyéb katonai repülőgépek | |
| Üzleti repülőgépek |
|
| UAV | |
| lézengõ lőszer |
|
| rakéták | |
| [1] Fouga licence . [2] A RUAG -val együttműködve . [3] Megosztva Rafaellel . [4] A DRDO -val együttműködve . [5] A Boeinggel együttműködve . | |