ADS95 RANGER

Az ADS 90 "Ranger" egy taktikai felderítő pilóta nélküli légi jármű (UAV). Nappali és éjszakai megfigyelésre és felderítésre tervezték , figyelembe véve a domborzati és éghajlati viszonyokat.

Történelem

Az UAV-t az izraeli IAI cég fejlesztette ki a svájci RUAG Aerospace (Swiss Aircraft and System Enterprises) és az Oerlikon Contraves céggel közösen a svájci fegyveres erők megbízásából . Az első repülésre 1988 decemberében került sor .

Leírás

Az ADS komplexum három-hat UAV-t, egy parancsnoki állást és egy katapultot tartalmaz .

Az UAV indítását hidraulikus katapult segítségével hajtják végre. Leszállás kerekes (télen - síléc) alvázra . Vészleszálláshoz ejtőernyőt használnak .

Az UAV egy többfunkciós (TV / FLIR) videokamerával , a „Tamam MOSP” ( Multimission Optronic Stabilized Payload ) IAI-val és egy lézeres távolságmérővel van felszerelve, amely célmegvilágítási rendszerrel kombinálva van .

LTH

• Ranger módosítás
• Szárnyfesztávolság, m 5,71
• Hossza, m 4,61
• Magasság, m 1,13
• Szárny területe, m² 3,41
• üres, kg
• hasznos teher, 45 kg
• maximális felszállás, 285 kg
• Üzemanyag, l 40 + 20 (kiegészítő tartály)
• 1-es motortípus PD Hirth F 31
• Teljesítmény, hp 38
• Maximális sebesség, km/h 220
• Utazási sebesség, km/h 180
• Hatótáv, 100 km
  • normál üzemanyaggal
  • kiegészítő tartállyal 5
• Maximális emelkedési sebesség, m/perc 6
• Praktikus mennyezet, 4500 m

Változatok és módosítások

• ADS 90 - 1988-as modell, a Svájci Légierő 1990-ben fogadta el tesztelésre ADS 90 ( Aufklarungs Drohnen System ) néven.
• ADS 95 "Ranger" - módosítás, 1995 -ben szerződést írtak alá négy soros ADS 95 rendszer szállítására, köztük 28 Ranger UAV-ra. Az első komplexumot 1998 közepén adták át.

Linkek

• A Svájci Légierő ADS-95 weboldala
• IAI oldal a Rangerről Archiválva : 2013. június 28. a Wayback Machine -nél
• IAI Ranger brosúra