Ken Wharton | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | Nagy-Britannia | ||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1916. március 21 | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Smethick , Worcestershire | ||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1957. január 12. (40 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Ardmore , Auckland , Új-Zéland | ||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 4 ( 1952-1955 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Csapatok | Scuderia Franera, Cooper Car Co. , Ken Wharton, Owen Racing Organisation , Vandervell Products Ltd. | ||||||||||||||||||||||||
Autók | Cooper (beleértve a privátot is), Frazer-Nash , Maserati , Vanwall | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 16 (15 kezdés) | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Svájc 1952 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Olaszország 1955 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Ken Wharton ( eng. Ken Wharton , 1916. március 21. , Smetic , Worcestershire – 1957. január 12. , Ardmore , Új-Zéland ) brit versenyautó -pilóta, négyszeres brit bajnok emelkedőn , Forma-1-es pilóta .
Ken Wharton 1916. március 21-én született Smeticben. Autóipari mérnök volt. Ken 19 évesen kezdett el versenyezni egy Austin vezetésével.
Wharton első sikerei a motorsportban az 1940-es évek végére nyúlnak vissza. Gyakran építette saját autóit az Austin 7 alapján. 1949-ben Ken lett az első Tulpenrallye győztes, aki Ford Angliát vezetett , 1950-ben pedig kétszeres raligyőztes lett. [1] Wharton a Forma-3-ban versenyzett, és 1950-ben a 6. helyen végzett a Daily Expressen Silverstone-ban.
1951-ben Ken Wharton pályafutása során először nyerte meg a British Hill Climb Championshipet. 1952-ben kétszeres sorozatgyőztes lett, és pályafutása során harmadszor nyerte meg a Tulpenrallye-t. Szintén 1952-ben Wharton debütált a Forma-1 -ben . Ken négy nagydíjon vett részt a privát Scuderia Franerával. Debütáló versenyén, a Svájci Nagydíjon Ken Wharton három pontot szerzett a 4. helyen a Frazer-Nash vezetésével . Ez azonban Wharton egyetlen célpontja maradt a pontzónában. Az 1952-es Forma-1-es szezon végén a 13. helyen végzett.
1953-ban Wharton sorozatban harmadszor nyerte meg a British Hill Climb Championshipet. Le Mans - ban is debütált , a 13. helyen végzett a Frazer-Nash-en. Wharton az 1953-as Forma-1-es szezon öt nagydíján indult Cooperrel , de nem szerzett pontot.
Wharton 1954-ben négyszeres brit Hill Climb Championship bajnok lett. A Forma-1-ben a BRM csapatnál (Owen Racing Organization) egy Maseratit vezetett. Ken Wharton megnyerte az 1954-es Reims 12 órás versenyt Peter Whiteheaddel .
1955-ben Ken Wharton csatlakozott a Vanwall csapatához , és az utolsó két futamot a Forma-1-ben, az 1955 -ös Brit és Olasz Nagydíjat futotta. 1956-ban Melbourne-ben harmadikként végzett az Australian Tourist Trophy-n egy Ferrari Monzával .
Ken Wharton 1957. január 12-én halt bele az új-zélandi ardmore-i pályán versenyzés közben szerzett sérüléseibe.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Scuderia Franera | Frazer Nash FN48 | Bristol Straight-6 | 4. varrat |
500 |
BEL Skhod |
FRA |
VEL |
GER |
13 | 3 | |||
Frazer Nash 421 | NID összejövetel |
|||||||||||||
Cooper T20 | ITA 9 |
|||||||||||||
1953 | Ken Wharton | Cooper T23 | Bristol Straight-6 | AWG |
500 |
NID összejövetel |
BEL |
FRA indulás |
VEL 8 |
GER |
VARRATÉS 7 |
ITA NKL |
- | 0 |
1954 | Owen Racing Szervezet | Maserati 250F | Maserati Straight-6 | AWG |
500 |
BEL |
FRA indulás |
VEL 8 |
GER OTK |
6. varrat |
ITA |
ISP 8 |
- | 0 |
1955 | Vandervell Products Ltd | Vanwall | Vanwall egyenes-4 | AWG |
MON |
500 |
BEL |
NID |
VEL 9 |
ITA Skhod |
- | 0 |