| T-330 | |
|---|---|
| Projekt, g | 1972 |
| Elengedték, uraim. | 1975 - jelen |
| Célja | ipari buldózer |
| Propulziós típus | lánctalpas |
| Vontatási osztály , tf | névleges tolóerő 25 t, maximális tolóerő 66 t |
| Bruttó tömeg, t | 42 t |
| Elhelyezkedés | |
| Kabin | elöl, zárt, szellőző |
| Motor | a traktor közepén |
| Fő méretek | |
| Hossz, mm | 9330 |
| Szélesség, mm | 4762 |
| Magasság, mm | 4230 (kipufogócsövekhez) |
| Motor | |
| Motor márka | 8DVT-330M |
| Teljesítmény, hp (kW) | 330 (243) |
| Terjedés | |
| Sebességváltó típusa | hidromechanikus |
| Felfüggesztés és kezelés | |
| felfüggesztés típusa | elasztikus egyensúlyi gerendával |
| Fordulatvezérlési módszer | külön pályahajtás |
| fékek | terjedés |
| Felszerelés | |
| Hidraulikus berendezések | nagy teljesítményű hidraulika szivattyú, távirányítós elosztó |
| Pneumatikus berendezések | Nem |
| A felállás | |
| alapmodell | T-220 |
| Nyomon követési modell | CHETRA 25 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A T-330 ("háromszázharminc") nehézipari traktor márka, amelyet 1975 óta gyártanak a Cseboksary Ipari Traktorgyárban .
A cseljabinszki traktorgyárban fejlesztették ki, és az egyetlen, amelyet (az eredeti elrendezésben) az ipari traktorok egész családjából valósítottak meg, amelyeknek különböző vontatási osztályú gépeket kellett volna tartalmazniuk (T-220, T-330 és T-500 lánctalpas traktorok). ) [1] azonos elrendezéssel, és a fő alkatrészek és szerelvények maximálisan egységesítve. Ennek a családnak kellett volna az alapja a különféle tartozékoknak, amelyek nemcsak buldózereket és hasítóberendezéseket tartalmaztak, hanem speciális berendezések széles skáláját is, beleértve a csőrétegeket , darukat és kotrógépeket .
A T-330-as traktor volt az első a Szovjetunióban, amelynek elülső fülkéje volt, ami javította a vezető rálátását a buldózer berendezésre. Ezt a megoldást traktorokon viszonylag ritkán alkalmazzák. A traktor hidromechanikus sebességváltóval rendelkezik , amely a nyomaték megtörése nélkül vált át sebességet. A traktor kabinja légmentesen zárt, szellőztető, fűtési és légtisztító rendszerrel felszerelt, a déli régiókra vonatkozó módosításban pedig klimatizált is.
8DVT-330A típusú traktor dízelmotor , négyütemű , 8 hengeres léghűtéses, a Volgogradi Motorépítő Üzem (JSC VgMZ) által gyártott. A léghűtés alkalmazása lehetővé tette a traktor működtetését mind alacsony külső hőmérsékleten (-45 fokig), mind magasabb hőmérsékleten (+40 fokig).
A hidromechanikus sebességváltó lehetővé teszi a motorteljesítmény hatékony felhasználását a traktor bármely fordulatszámánál, beleértve a maximális vonóerő kialakítását a stop üzemmódban. A traktor sebességváltója az egyes hernyók független meghajtását biztosítja a visszafordítás lehetőségével, ami lehetővé teszi a kanyarodást szűk körülmények között. A T-330 traktor nyomatékváltóját a TGM1 dízelmozdony hasonló egysége alapján hozták létre .
A traktor összes mechanizmusának vezérlése teljesen távoli és részben automatizált, vagyis a fülkében elhelyezett összes kezelőszervnek nincs mechanikus kapcsolata a működtetőkkel. Ez megkönnyíti a vezető munkáját, és gyakorlatilag kiküszöböli a rezgések átvitelét a kezelőegységekből a fülkébe.
A T-330 traktort nagyszabású földmunkákra tervezték az építőiparban, a meliorációban és a bányászatban zord éghajlati viszonyok között. A T-330 traktoron alapuló T- 330R1-01 buldózer egy- vagy háromfogú ripperrel van felszerelve. A penge keresztirányú dőlésével kombinálva ez szilárd és fagyott talajok kialakítását teszi lehetővé.
A traktor kialakítása az 1970-es évek közepén teljes mértékben megfelelt a technológia világszintjének, és nagy lehetőségeket rejtett magában a további korszerűsítésre, amelyet később a CHETRA család traktorain is végrehajtottak .
| Szovjetunió traktorok | |
|---|---|
| Kerekes széles alkalmazás |
|
| Kerekes univerzális önjáró alváz | |
| Caterpillar mezőgazdasági | |
| Caterpillar ipari | |
| Vonszolók | |
| Hadsereg |
|
| Lásd még |
|