| Vlagyiszlav Turovics | |
|---|---|
| Születési dátum | 1908. április 23 |
| Születési hely | Zudyra |
| Halál dátuma | 1980. január 8. (71 évesen) |
| A halál helye | Karacsi |
| Affiliáció | Pakisztán |
| A hadsereg típusa | Pakisztáni légierő |
| Több éves szolgálat | 1939-1967 _ _ |
| Rang | dandártábornok |
| Csaták/háborúk |
világháború első indo-pakisztáni háború második indo-pakisztáni háború |
| Díjak és díjak | Nishan-i-Pakisztán |
Vladislav Turovich ( ang . Wladyslaw Turowicz ; lengyel Władysław Turowicz ; 1908. április 23., Zudyra Trans -Bajkal Territory , Orosz Birodalom - 1980. január 8. , Karacsi , Pakisztán) - egy etnikai lengyel , aki eredetileg nagy szerepet játszott Szibériában. a pakisztáni légierő fejlesztése .
Apja részt vett az Európát a Csendes -óceán partjával összekötő Transzszibériai Vasút építésében . Tinédzserként családjával az októberi forradalmat követő polgárháború során Szovjet-Oroszországból Lengyelországba menekült . Vladislav mindig is arról álmodott, hogy repülővel repüljön, repüléstechnikát tanult a tekintélyes Varsói Politechnikai Intézetben . Ott csatlakozott a repülőklubhoz , ahol megismerkedett leendő feleségével.
Amikor 1939 szeptemberében kitört a második világháború , Turowicz a lengyel légierőnél szolgált . Egysége azt a parancsot kapta, hogy robbantsa fel repülőgépeit (hogy megakadályozza, hogy az ellenség használja őket), és költözzen Romániába , amely akkoriban semleges ország volt. Ott internálták őket a hatóságok, ő pedig egy internálótáborba került, míg menyasszonya futárként dolgozott a bukaresti lengyel nagykövetségen . Az internált lengyeleket végül kiengedték a táborból, és többségük Franciaországba menekült , ahol Sikorski tábornok parancsnoksága alatt újra csoportosultak . Vladislav Turovich és menyasszonya követték példájukat, és Franciaországba távoztak, és amikor Franciaország elesett, külön-külön Nagy-Britanniába mentek (ő Észak-Afrikán keresztül jutott el oda , ő pedig halászhajón hajózott át a La Manche csatornán ). Angliában sok lengyel szolgált a Királyi Légierőben, valamint a brit légvédelemben. Vladislavot nem vették fel a szolgálatba vadászpilótaként rossz látás miatt , hanem szállítórepülőgépen és tesztpilótaként repült.
Az 1945-ös háború utáni új világrend kialakítása azt jelentette, hogy Lengyelország továbbra is a szovjet befolyási övezetbe került, és a kommunista kormány megalakulásával a lengyelek közül sokan úgy döntöttek, hogy nem kockáztatják, hogy visszatérjenek hazájukba. Turović a farnborough -i brit repülőgépgyárban dolgozott , de el akarta hagyni az Egyesült Királyságot.
Amikor a londoni pakisztáni főbiztos bejelentette, hogy képzett technikusok és pilóták érkeznek az országba a függetlenedés után Pakisztánt elhagyó britek helyére , Władysław rendkívül boldog volt, és 1948-ban egy másik 30 lengyelből álló csoporttal együtt Pakisztánba távozott. Mindannyian 3 éves szerződést kötöttek a pakisztáni légierővel. Kezdetben a pilótaképzés műszaki támogatási osztályán kötött ki, felesége pedig polgári repülési oktatóként szolgált a kadétok képzésében. Számos lengyel állomásozott a légierő pesavári és chaklalai bázisán (ahol Turovich lett a légibázis parancsnoka 1952-ben). A lengyel kontingens nagy része a 3 éves szerződés lejárta után hagyta el Pakisztánt, és az Egyesült Államokba , Ausztráliába vagy az Egyesült Királyságba keresett kivándorlást . Két pilóta különböző okok miatt meghalt Karacsiban. Több lengyel csatlakozott az Orient Airways polgári légitársasághoz .
Turovich nagyon jól érezte magát Pakisztánban. A repüléstechnika területén végzett szakmai tevékenysége mellett a bridzset és a vadászatot kedvelte. Sophia, a felesége egy karacsi iskolában kezdett matematikát tanítani. 1961-ben pakisztáni állampolgárságot kaptak. Két gyermekük született Pakisztánba érkezésük után, kettő pedig az Egyesült Királyságban. 1965 szeptemberében, az Indiával vívott háború idején Vladislav Turovich irányította az Egyesült Államokból pakisztáni katonai repülőgépek alkatrészeinek szállítását. Tevékenységéért állami kitüntetést kapott: Tamga-i-Pakistan és Nishan-i-Pakistan . 1967-ben dandártábornoki rangban vonult nyugdíjba a pakisztáni légierőtől, és a SUPARCO (Space and Upper Atmosphere Research Commission ) ügyvezető igazgatójává nevezték ki Karacsiban. 1970-ben vonult nyugdíjba.
Későbbi éveit hátfájdalmak rontották, ami egy olyan gerincsérülésből eredő rokkantság miatt következett be, amelyet egyetemi évei alatt elszenvedett motorkerékpár-esés következtében. Miután elhagyta a SUPARCO -t, a háború óta először járt Lengyelországban, ahol Varsóban , hosszú elválás után találkozott nővérével . Egy varsói klinikán is volt hátfájással, de a kezelés ellenére állapota rosszabbodott, és Pakisztánba visszatérve már tolószékhez kötötték, majd ágyhoz kötötték. A fogyatékosság nagy csalódást okozott Turovich számára, mivel elméje élete végéig aktív maradt. De ennek ellenére nem vesztette el a szívét, és igyekezett pozitív ember lenni, ami egész életében volt. Két lánya pakisztáni házas, a harmadik lánya egy bangladesi állampolgár . Az unokák nagy örömet jelentettek Vladislav számára. 1980. január 8- án hunyt el , és a karacsi katolikus temetőben temették el . Özvegye, Sofia Turovich még mindig Karacsiban él, és több mint 90 éves.