| Tula útvonal taxi | |
|---|---|
| buszrendszer | |
| Ország | Oroszország |
| Város | Tula |
| nyitás dátuma | 1997 |
| Viteldíj | 25 ₽ [1] |
| Útvonalhálózat | |
| Útvonalak száma | 23 ▼ |
| gördülőállomány | |
| A buszok fő típusai | Tula-2221 , Iveco Daily , Ford Transit , Mercedes-Benz Sprinter , Peugeot Boxer , Citroën Jumper , Fiat Ducato , Volkswagen Crafter , Renault Master , Hyundai County , PAZ-3205 , GAZ-322132 , GAZelle NEXT |
Tula fix útvonalú taxi egyfajta tömegközlekedés Tula városában .
Az első fix útvonalú taxik Tulában 1997-ben jelentek meg, amikor az Avtoline moszkvai közlekedési vállalat érkezett a regionális központba . A cég flottája régi RAF mikrobuszokból állt , amelyek korábban Moszkvában működtek. Szintén párhuzamosan kezdtek működni a független magánfuvarozók, amelyek általában egyetlen járművek tulajdonosai. Összetételük tarka - használt buszok LAZ, PAZ, KAVZ, RAF, sőt UAZ cipó is volt . Az első útvonalak megkettőzték a népszerű tömegközlekedési útvonalakat a Proletarszkij kerület távoli részeiből a központba (16., 18.). Az első útvonal Zarechye-ben 1998-ban az 1-es számú autóbusz útvonalának rövidített analógja volt az utcáról. Mosin Gorelokba.
A következő években a fix útvonalú taxik rohamos fejlődésnek indultak, és aktívan felváltották a rohamosan hanyatló városi tömegközlekedést. Új útvonalak nyíltak, amelyek már nem esnek egybe a korábban meglévőkkel. A városi járatok egy részén megszűnt az önkormányzati autóbuszközlekedés, helyét azonnal egy magánfuvarozó vette át. Maga az Avtoline nem tartott sokáig a regionális központban, ehelyett több közlekedési vállalat foglalta el egyszerre, egyesítve égiszetük alatt a kisbuszok magántulajdonosait - Személyszállítás, Tula Automobile Commercial Transport, ATP Grif, Pilgrim. E cégek mindegyike a saját specifikus útvonalát irányította [2] . Ugyanakkor Tulában az "autoline" név később köznévvé vált, és általában a kötött útvonalú taxi rendszerével kapcsolatban használják a városiak.
A 2000-es évek közepére. megtörtént a kötött útvonalú taxi gördülőállományának minőségi cseréje és megrendelése - az elavult berendezések, többek között a helyi hatóságok nyomására elhagyták a város utcáit, helyüket a Gazelle kisbuszok vették át. Ugyanakkor folyamatosan konfliktushelyzetek alakultak ki a tulajdonosok-routerek és a városvezetés között - a hatóságok megpróbálták szabályozni és beavatkozni a fuvarozók munkájába, akik viszont azzal vádolták őket, hogy meg akarják szüntetni az ilyen típusú városi közlekedést. Mindez sztrájkokhoz vezetett, amelyek közül a legmasszívabb 2005 tavaszán történt, amikor az autók nagy része nem vonult ki a régióközpont utcáira, egyetlen egység sem vonult be egyes útvonalakra. Az önkormányzati közlekedési ágazat katasztrofális állapota miatt, amely nem tudta kielégíteni a polgárok igényeit, több napig közlekedési összeomlás volt a városban [3] . A következő években a hatóságok rendszeresen bejelentették azon szándékukat, hogy eltávolítják a fix útvonalú taxikat a régióközpont útjairól, de számuk a mai napig nem sokat változott.
2016. január 11-től eltérő számozást kapnak azok a haszongépjárművek, amelyek útvonala egybeesik az önkormányzati közlekedéssel [4] . Február 12. óta a kereskedelmi közlekedési útvonalak nagy részét kiterjesztették az egykori Leninszkij járás új mikrokörzeteire és településeire [5] .
2015-től a Peugeot Boxer , az Iveco Daily , a Mercedes-Benz Sprinter , a Fiat Ducato mikrobuszok képezik a Tula kötött útvonalú taxiflottájának alapját , míg a Gazella már nagyon kevés maradt. Tulában összesen mintegy 1000 gördülőállományt üzemeltetnek, amelyek 34 városon belüli útvonalat szolgálnak ki [6] .
A viteldíj 2021. március 1-jétől minden intracity irányban 25 rubel, péntekről szombatra éjszaka és szombatról vasárnapra 23:00 és 5:00 óra között - 30 rubel [7] . Lehetőség van készpénz nélküli utazási fizetésre. [nyolc]
| [9] sz. | "A" tétel | "B" tétel | Megjegyzések |
|---|---|---|---|
| négy | Mikhalkovo (Likhvinka) falu | JSC "Tulachermet" (alsó ellenőrző pontok) | 2016.11.01-ig 4M sz |
| 9 | Zheleznodorozhnaya utca | Plátói erdő | |
| 12/15 | Metallurg Stadion | 10. számú bázis (Myasnovo) | A kisbuszok egy része - Morozovka faluba |
| harminc | Moszkva állomás | Szkuratovo település (déli, nyugati) | A kisbuszok egy része - Ozerny faluba |
| 32 | Garrison Passage | Ushinsky utca | A Kirov utca mentén - Novomedvensky Proyezd |
| 33 | Shcheglovskaya bevágás | Sudakovo falu | A kisbuszok egy része - Vysokoye és Rvy faluba |
| 34 | Kosaya Gora falu | Medvenka falu (Baromfitelep) | Oktyabrsky falun keresztül a Karpov utcán |
| 35 | Kozlova bevágás | Mikhalkovo (Myasnovo) falu | A Kireevskaya utcán keresztül |
| 42 | Plehanovo falu | Moszkva állomás | |
| ötven | Sedova utca | Novomoskovskaya utca | A Mira utcában |
| 51 | Gorelskiye Vyselki | "Levoberezsnyij" mikrokörzet | 2016.11.01-ig az 1. sz |
| 54 | Ivanovskie dachas | Moszkva állomás | 2016.11.01-ig az 5. sz |
| 55 | Ivanovskie dachas | "Petrovszkij" mikrokörzet | Bemutató utca. 2016.11.01-ig 5T sz |
| 56 | Moszkva állomás | "Levoberezsnyij" mikrokörzet | 2016.11.01-ig 6T sz. 2021.03.24-től folytatta a munkát |
| 58 | RTI üzem | Oktyabrsky település | 2016.11.01-ig a 11. sz |
| 59 | Aleksinskoe autópálya | Perekopskaya utca | 2016.11.01-ig 12T sz |
| 61 | Regionális szülészeti kórház | Kereskedelmi berendezések üzeme | 2016.11.01-ig 16/10 sz |
| 62 | Regionális Gyermekkórház | Margelov tábornok utcában | A mikrobuszok egy része - Prilepy faluba. 2016.11.01-ig 18. sz |
| 64 | Zheleznodorozhnaya utca | Regionális Gyermekkórház | A Demidovskaya gát utca mentén. 2016.11.01-ig 23. sz |
| 65 | Kis Fazekasok | Metallurg Stadion | 2016.11.01-ig 24. sz |
| 66 | Arhangelszk falu | LCD Petrovsky negyed | A mikrobuszok egy része - Fedorovka faluba. 2016.11.01-ig 36. sz |
| 70 | Moszkva állomás | Krutoe falu | Szovjet-Védelem-Novomoskovszk autópálya-Iljinka |
| 158K | Batashevszkij kert | Rassvet település |
| Nem. | Útvonal | Megjegyzések |
|---|---|---|
| 5 | Metallistov utca - Regionális Szülészeti Kórház | A 2000-es évek elején bezárták. |
| 13 | Moszkva állomás – 3. számú városi temető | Különleges napokon aktiválva |
| tizenöt | RTI üzem – Inshinsky település | Megállva az északi Myzánál. 2019 novembere óta üzemen kívül |
| 16/2 | Regionális gyógyszertár - Mikhalkovo település (Likhvinka) | Rövid ideig dolgozott; nagy távolságokkal |
| 16/14 | Regionális gyógyszertár - Mikhalkovo település (Myasnovo) | Rövid ideig dolgozott; nagy távolságokkal |
| 17 | Skuratovo falu (nyugati, déli) - 9. számú városi kórház | A Gastello utca mentén |
| 18K | "Melody" gyár - Basovo-Prudny település | Az utcákon keresztül - Metallurgists - Proletarskaya |
| 22 | Gyermek Regionális Kórház - City Lane | Az utcákon - Tüntetések - Boldin - Stanislavsky |
| 28 | Kosaya Gora falu – Kereskedelmi berendezések gyára | Az utcákon keresztül - május 9. - Dmitrij Uljanov |
| 29 | Pedagógiai Intézet – ZAO Bakaleya (Myasnovo) | A Puskinskaya-Leiteizen utca mentén |
| 31 | Plekhanovo falu - Ushinsky utca | 2017-ig a Metallistov utcában |
| 37 | Moszkva állomás – 1. számú városi temető | Sztanyiszlavszkij utca túloldalán |
| 40 | RTI üzem - Bazhenov utca | Átszámozva „40K”-ra, az útvonal változásaival |
| 40K | RTI üzem – Bezhka falu | Kalinin utcáin - Shukhov |
| 41 | Arsenalnaya utca – Farm "Parniki" | A Puzakov utca mentén |
| 52 | Kis fazekasok - Nyizsnyij Prisada | Az Oboronnaya utca - Novomoskovsk autópálya mentén. 2016.11.01-ig 1T sz |
| 53 | Kurkovaya utca - Ivanovskie dachas | 2016.11.01-ig 2T sz |
| 57 | Moszkva vasútállomás - 13. számú városi kórház | A Demidovskaya gát utca mentén. 2016.11.01-ig 8K sz |
| 60 | Moszkovszkij pályaudvar - LCD "Vitorla" | 2016.11.01-ig 16. sz |
| 63 | Kis fazekasok - Regionális rendelő | 2016.11.01-ig 21. sz |
| 68 | Ryazhsky vasútállomás - Prilepy falu | A Demidovskaya gát utca mentén |
A személyszállítást is Tulából a régió összes kerületébe fix útvonalú taxik segítségével végzik. A fix útvonalú taxik többsége Shchekino irányába közlekedik .
A legkeresettebb távolsági irány Moszkva felé mutat. Naponta, átlagosan 30 perces időközönként, kis kapacitású autóbuszok indulnak a fővárosba Tula több megállóhelyéről [10] : Vosstaniya tér, Szevernaja buszpályaudvar, Pobedy tér, Mosin utca, Moszkva pályaudvar tér. Moszkvában az utolsó pontok az Annino, Dmitry Donskoy Boulevard, Academician Yangel Street, Prazhskaya, Tyoply Stan, Novoyasenevskaya, Krasnogvardeyskaya metróállomások. A viteldíjat, ellentétben a városon belüli viteldíjjal, nem a helyi hatóságok szabályozzák, a különböző fuvarozóknál kissé eltérhet (és ellenkező irányban), és 2016 elején átlagosan 450 rubel volt. 2017 óta a Moszkvába irányuló helyközi szállítást a városi hatóságok ellenőrzik, és csak a Severnaya buszpályaudvar és a központi buszpályaudvar pénztárában történő jegyvásárlással hajtják végre. Moszkva utolsó pontjai a Tyoply Stan buszpályaudvar és a Krasnogvardeiskaya buszpályaudvar. A jegy ára 500 rubel, vásárláskor útlevelet kell bemutatni.