Autoline

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. november 8-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 26 szerkesztést igényelnek .
JSC Autoline Group

MAZ-203 a 2021-es, 361-es számú moszkvai szállítmányHozzáférés fogyatékkal élők számára színében
Típusú Részvénytársaság
Bázis 1994
Elhelyezkedés Oroszország, Moszkva , Novaya Zarya utca 3, 3. szoba
Kulcsfigurák Akhmetshin Albert Yunusovich (vezérigazgató)
Ipar városi és elővárosi szárazföldi személyszállítás ( ISIC :) 4921
Leányvállalatok Avtomagistral
LLC KrasAvto
LLC Krasline
LLC Krasnogorsk-Avto
LLC Mytishchi
LLC Severny Trakt
LLC Transavtoliz
LLC
Transcorporation LLC Transmagistral LLC
Weboldal autoline.ru
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Avtoline (teljes nevén JSC Autoline Group ) egy orosz cég, amely autóbuszos személyszállítással foglalkozik Moszkva , Moszkva és Ivanovo régiókban. A társaság vállalkozásai tömegközlekedési vállalkozás státusszal rendelkeznek.

Történelem

Az 1994 -ben alapított cég kezdetben személyszállítással foglalkozott „ RAF-22038-02 ” kisbusszal, fix útvonalú taxi módban .

Az 1990-es évek végén és a 2000-es évek elején a fő flottát a GAZ- 322132 modell Gazelléi alkották, kiegészítve Tata-407 mikrobuszok és kis PAZ-3205 és Iveco Menarini buszok, valamint nagy Scania OmniLink buszok . A 2000-es évek közepe óta az Autoline flottáját megkezdték a Mercedes-Benz Sprinter , Iveco Daily , Ford Transit , Citroën Jumper , Peugeot Boxer , Volkswagen Crafter , Hyundai County modellek import mikrobuszaival és kisbuszaival . 2006-ra a cég flottája 2000 saját és 700 bérelt kisbuszból állt, a társaság a moszkvai menetrend szerinti kisbuszos személyszállítási piac mintegy 45%-át foglalta el [1] .

2013-ban a cég több mint 420 rendszeres útvonalat szolgált ki Moszkvában és a moszkvai régió területein, nem volt hosszú távú utazási jegy, a viteldíjat a sofőrnek vagy a kalauznak fizették, a moszkvai viteldíj 20 és 35 rubel között változott. .

Részvétel Moszkva város közlekedési szolgáltatásainak új modelljében

2014. szeptember 9-től az Avtoline moszkvai útvonalain kísérletet végeztek Moszkva város Közlekedési és Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Osztályának tarifamenüjéhez [2] . 2016 májusában az Avtoline lett az egyik moszkvai fuvarozó, amely megkapta a munkajogot a moszkvai közlekedési szolgáltatás új modellje szerint [3] . Az új modell részeként a társaság megalapította az LLC Transavtoliz közlekedési vállalatot, amelybe több korábbi kereskedelmi fuvarozó is tartozott, amelyek korábban nem szabályozott díjszabású útvonalakon működtek. A gördülőállományt frissítették és továbbfejlesztették: a 2014-ben és később gyártott Iveco Daily kisbuszok többségét felújították és korszerűsítették, valamint új gördülőállomány érkezett (középosztályú Iveco VSN700 Nizhegorodets [4] , valamint nagy kategóriás LiAZ buszok -5292.65 és MAZ -203.069 [5] ).

A cég összesen 38 tételt nyert el Moszkva városában 128 útvonal karbantartására, az állami szerződéseket 5 évre kötötték [3] . 2016 augusztusában az Autoline hivatalosan is törölte az összes fix útvonalú taxit Moszkva városában [6] .

2019 óta számos útvonalon közlekednek a LiAZ-4292.60 középosztályú autóbuszok (főleg a TiNAO -ban) .

2021 óta az összes kiskategóriás kisbusz (Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter), valamint az Iveco VSN700 Nizhegorodets középkategóriás autóbuszok kivonták a forgalomból, helyükre 2021-ben gyártott új, nagykategóriás LiAZ-5292.65 autóbuszok kerültek. , valamint a 2016-os LiAZ-5292.65 és MAZ-203.069 nagykategóriás autóbuszok az ezt követő leírásig folytatták üzemüket. Változott az útvonalhálózat is: 2021 novembere óta 68 autóbuszjáratot foglal magában, ezek kiszolgálásában 4 üzemi telephely vesz részt [7] .

Jegyzetek

  1. ↑ Lokotkova, Szvetlana. "Autoline" hibavonal . "A cég Kommersant titka" magazin . Kommerszant (2006. július 31.). Letöltve: 2013. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. július 6..
  2. ↑ Utazójeggyel most az Autoline-ban is . PJSC Autoline Group (2014. szeptember 2.). Letöltve: 2022. október 13.
  3. ↑ 1 2 Az Autoline a földi személyszállítás menedzsment új modelljében . PJSC Autoline Group (2015. december 25.). Letöltve: 2022. október 13.
  4. ↑ Kék Iveco Daily városi mikrobuszokkal bővült az Avtoline flottája . ST Nizhegorodets LLC (2016. október 24.). Letöltve: 2022. október 13.
  5. ↑ Az AO AVTOTEHKOM befejezte a MAZ autóbuszok szállítását magánfuvarozók számára Moszkvában . LLC "AVTOTEHKOM" (2016. június 27.). Letöltve: 2022. október 13.
  6. ↑ Moszkva kisbuszok nélkül . Miért számoltak fel a városi hatóságok több mint 300 kötött útvonalú taxivonalat ? Meduza (2016. augusztus 18.) . Letöltve: 2016. augusztus 18. Az eredetiből archiválva : 2021. január 28..
  7. ↑ Szállítási társaságok, amelyek a városi földi személyszállítás útvonalait szolgálják ki Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja (2022. szeptember 25.). Hozzáférés időpontja: 2022. október 30.
 Moszkvai autófuvarozók a szállítási szolgáltatás új modelljének részeként