Tuloxa (platform)

megállóhely
Buszmegálló 141 km
Vasúti Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya vasút

Kilátás a st. Widlitsa.
61°07′03″ s. SH. 32°33′52″ K e.
nyitás dátuma 1943 [1]
Korábbi nevek Tuulos (1943. június 1-ig), Tuuloksenjoki [2]
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
platform típusa oldalsó
platform alakja ívelt
Kilépés ide rakpart utca
Elhelyezkedés falu Tuloksy szája
Távolság a st. Yanisjarvi 140,75 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Lodeynoye Pole 78,25 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 024522
Kód az " Express 3 " -ban 2004311
Szomszédos kb. P. Pont a térképen [d] és150 km
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Peron 141 km  - megállóhely a Vidlica - Iljinszkaja vonal 140,75 km -nél a Janisyarvi - Lodeynoye Pole szakaszon .

Általános információk

A megállóhely a Karéliai Köztársaság Olonyecki nemzeti régiójának Iljinszkij vidéki településének Ustye Tuloksy falujában található . A megállóhelyen 2019-től fából készült utaspavilon található. Nincs más infrastruktúra . Jelenleg a megállóhely az utasforgalom kiesése miatt nem működik [3] , és ezt megelőzte a Lodeynoye Pole - Janisyarvi vonat útvonalának csökkentése a Pitkyaranta állomásig [4] . Amíg azonban meg nem születik a megfelelő végzés, a pont felszámolásáról még korai beszélni. 2019. szeptember 21-én Pitkyaranta város lakói nagygyűlést tartottak a pályaudvaron a Szentpétervárral való vasúti kapcsolat helyreállításának védelmében. Aleksey Kaydalov, Karélia közúti, közlekedési és hírközlési minisztere azonban kifejtette, hogy „a Karéliai Köztársaság Pénzügyminisztériuma lehetetlennek tartja, hogy a köztársaság hatáskörébe nem tartozó jogkörök végrehajtására fordítsanak pénzeszközöket” [5] ] .

Történelem

A 141 km -es peron az 1980 -as évek második felében jelent meg a Tuloxa állomás felszámolása után.

Tulox Station

A Tuuloksa állomást ( finnül Tuulos , Tuuloksenjoki ) 1943 -ban nyitották meg a Yanisjarvi-Lodeinoe Pole vonal ötödik szakaszának részeként . A modern 139,1 km 61 ° 07′31 ″ s-on helyezkedett el. SH. 32°32′37″ K például [6] . Az állomás délkeleti nyakából indult el egy másfél kilométeres bekötőút a Tuloksa folyó partjához, amelyen a faanyag vakondötvözettel érkezett , hogy később a vasútra szállítsák. Az 1980 -as évek végén , a Szovjetunióban a vakondötvözés betiltása után az állomást bezárták [7] , a bekötőutat pedig elbontották, de a töltés még szabad szemmel látható.
Az állomás felszámolása után az utasok kényelme érdekében a megállót 1300 m-rel délkeletre helyezték át.

Tuloksinskaya leszállási művelet

1944. június 23-27-én a Tuloksa állomás közvetlen szomszédságában zajlott a tuloksa partraszállás, amely méltán tekinthető a szovjet haditengerészet egyik legsikeresebb partraszállásának a Nagy Honvédő Háborúban [8] .


Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ Tuuloksenjoki állomáskártya a finn vasúti vaunut.org weboldalon . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. november 17.
  3. ↑ Petrozavodsk Transportny: 2014.08.24-től az N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" elővárosi vonatot teljesen törölték. . Archiválva az eredetiből: 2019. november 15. Letöltve: 2019. november 17.
  4. ↑ A Lodeynoye Pole - Janisyarvi vonat útvonalát lerövidítették Pitkyaranta állomásra . Az eredetiből archiválva : 2021. november 17. Letöltve: 2019. november 17.
  5. ↑ Vonat nélkül maradnak a pitkyarantai lakosok amiatt, hogy a kormány fél a hitel elvesztésétől . Az eredetiből archiválva : 2019. november 16. Letöltve: 2019. november 17.
  6. ↑ Uuksu-Megrega rész a finn vasúti vaunut.org weboldalon . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. november 17.
  7. ↑ Az RSFSR Minisztertanácsának 1987. szeptember 25-i 384. sz . határozata .
  8. ↑ Hadtörténeti honlap . Az eredetiből archiválva : 2019. november 16. Letöltve: 2019. november 17.

Linkek

Galéria