megállóhely | |
Megállóhely 150 km | |
---|---|
Vasúti Yanisjarvi - Lodeynoye Pole | |
Oktyabrskaya vasút | |
61°03′03″ s. SH. 32°38′41 hüvelyk e. | |
nyitás dátuma | 1943 |
Korábbi nevek | Nurmoila, csomópont 80 km |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | egy |
platform típusa | oldalsó |
platform alakja | egyenes |
Kilépés ide | út 86K-8 Olonets - Pitkyaranta - Leppyasilta |
Távolság a st. Yanisjarvi | 149,3 km |
Távolság a st. Lodeynoye Pole | 69,7 km |
Kód az ASUZhT -ben | 024518 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2006368 |
Szomszédos kb. P. | Tuloxa és Nurmoil |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Megállóhely 150 km - peron a Vidlitsa - Iljinszkaja vonal 149,3 km-nél a Janisyarvi - Lodeynoye Pole .
A megállóhely a Karéliai Köztársaság Olonyec régiójának Iljinszkij falusi településének Nurmoila falujától fél kilométerre található .
Kezdetben a Nurmoila iparvágányt 1943-ban nyitották meg a Yanisjarvi-Lodeiye Pole vonal ötödik szakaszának részeként , majd az 1940-es évek végén az iparvágány a kilométeres 80 km -es mellékvágány nevet kapta [1] [2] , és a pályafejlesztés felszámolása után - mai elnevezés.
Jelenleg a megállóhely az utasforgalom kiesése miatt nem működik [3] , és ezt megelőzte a Lodeynoye Pole - Janisyarvi vonat útvonalának csökkentése a Pitkyaranta állomásig [4] . Amíg azonban meg nem születik a megfelelő végzés, a pont felszámolásáról még korai beszélni.
2019. szeptember 21-én Pitkyaranta város lakói nagygyűlést tartottak a pályaudvaron a Szentpétervárral való vasúti kapcsolat helyreállításának védelmében. Aleksey Kaydalov, Karélia közúti, közlekedési és hírközlési minisztere azonban kifejtette, hogy "a Karéliai Köztársaság Pénzügyminisztériuma lehetetlennek tartja, hogy a köztársaság hatáskörébe nem tartozó jogkörök végrehajtására fordítsanak pénzeszközöket" [5 ] .
A pálya az egykori mellékvágány közelében.
Szétszerelt oldalút. Kilátás a st. Widlitsa.
Erdei út a megállóig.