Tenedos | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | fregatt |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Nikolaev Admiralitás |
hajómester | A. K. Kaverznev |
Az építkezés megkezdődött | 1820. február 10. (22.). |
Vízbe bocsátották | 1821. november 2. (14.). |
Megbízott | 1821 |
Kivonták a haditengerészetből | 1839-ben feloszlott |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 51,9 m [1] |
Középső szélesség | 13,1 m |
Piszkozat | 5,2 m |
Legénység | 420/450 fő |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 60 |
A Tenedos az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta 60 ágyús vitorlás fregattja . A Nikolaevben épített hat 60 ágyús fregatt névadó sorozatának része volt . A hajó részt vett az 1828-1829-es orosz-török háborúban . Az ilyen típusú fregattok projektjét A. S. Greig admirális felügyelete alatt dolgozták ki . Mivel méretük és fegyverzetük nem sokkal alacsonyabb a 74 ágyús hajókénál, ezeket a fregattokat néha 60 ágyús hajóknak nevezték .
A Tenedost 1827. augusztus 14-én [2] rakták le a Nikolaev Admiralitásban , 1828. november 4-én bocsátották vízre. Az építkezést A.K. Kaverznev hajómester végezte . A hajó nevét annak tiszteletére kapta , hogy 1807. március 10-én D. N. Senyavin altengernagy százada elfoglalta Tenedos török erődjét .
1829 tavaszán a hajó Szevasztopolba költözött .
Július 14-én a hajó 588 katonát szállított Messemvriába , és csatlakozott az ott állomásozó flottához. 1829 októberéig a Tenedók háromszor cirkáltak a Boszporuszhoz , és október 17-én egy századdal visszatértek Messemvriából Szevasztopolba. 1830-ban M. N. Kumani ellentengernagy századával a hajó orosz csapatokat szállított Ruméliából Oroszországba .
1831-ben a fregatt egy különítményt vezetett Sudzhuk-Kale- ben, és július 11-én Anapába érkezett, csapatokat fogadott és tengerre szállt. Július 27-e Gelendzhikbe érkezett, és a tüzérségi előkészítés után csapatokat partra szállt.
A háború után, 1833-ban Tenedos részt vett a Fekete-tengeri Flotta Boszporuszhoz vezető expedíciójában. Március 6-án M. N. Kumani századával a hajó Szevasztopolból Odesszába érkezett , felvette a csapatokat, majd március 16-án ismét tengerre szállt.
Március 24-én a fregatt az osztag részeként csapatokat szállt partra Buyuk-derében , június 28-án pedig felvette a csapatokat, és M. P. Lazarev admirális századával együtt elhagyta Buyuk-derét . Július 3-án a hajó csapatokat tett partra Feodosziában , és július 22-én visszatért Szevasztopolba.
1834-ben és 1835-ben Tenedos gyakorlati utakra indult a Fekete-tengerhez , 1837-ben pedig Szevasztopolban faipari munkákat végeztek .
A kaukázusi megerősített partvonal kialakítása során a hajó partraszállókat szállított ki, amelyek erődítményeket alapítottak a Tuapse [3] , Subashi [4] , Pszezuape [5] és a Csemesszkaja-öböl [6] folyók torkolatánál .
1839 és 1841 között egy hajó az abház expedíció hajóival körútra indult a Kaukázus partjainál, csapatokat és utánpótlást szállítva az erődített pontokra.
1841. október 8-11-én M. N. Sztanyukovics ellentengernagy századával a „Tenedos” I. R. Anrep tábornok szárazföldi erői előtt haladt Adlerből Szocsiba , és elnyomta a hegyvidékiek erődítményeit.
1842-ben a fregattot blokkhajóvá alakították át .
A hajóparancsnoki posztot a következők töltötték be:
fekete-tengeri flotta vitorlás fregattjai | Az orosz|
---|---|
1760-1799 év |
|
1800-1825 év | |
1826-1855_ _ | |
1 trófea |