| "Színházi" | |
|---|---|
| Első sor | |
| Samara metró | |
| Állomás projekt | |
| Terület | leninista |
| Elhelyezkedés | Átkelés st. Galaktionovskaya és st. Krasznoarmejszkaja (Pl. Kujbisev) |
| nyitás dátuma | 2024 első negyedéve |
| Projekt neve | „Nyomd meg őket. Kujbisev" |
| Típusú | egyboltozatú |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | sziget |
| platform alakja | Egyenes |
| Platform hossza, m | 102 |
| Platform szélesség, m | tíz |
| Ki az utcákra | négyzetméter Kuibisev, st. Krasnoarmeyskaya, st. Galaktionovskaya, Opera és Balett Színház |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Teatralnaya" az épülő Samara metró 11. állomása a Krasnoarmeiskaya és a Galaktionovskaya utcák kereszteződésében [1] . Üzembe helyezés után az első vonal végállomása lesz . 2021. szeptember 30-án a szamarai régió infrastrukturális kölcsönt kapott az első metróvonal építésének befejezésére. A tervek szerint a Teatralnaya állomást 2024 első negyedévében helyezik üzembe.
Az eredeti tervezési név Kuibisev tér volt . A valódi név az Opera és Balettszínház közelében található állomásnak köszönhető .
A „Teatralnaya” terület megtervezésére a „TerNIIgrazhdanproekt” intézet szakemberei utasították. 13,8 millió rubelt [2] [3] [4] különítettek el erre . A projekt "kiigazítását" az LLC "Volgatransstroy-proekt" végezte 100,95 millió rubelért [5] .
2022 januárjában megkezdődött a terület megtisztítása az állomás építéséhez.
Az OOO Volgatransstroy-proekt építészei az állomás építészetének és művészi megjelenésének megtervezésével foglalkoztak. Az állomás kialakításához szürke és barna tónusok használatát javasolták, a színházi hangulat megteremtése érdekében "maszkok" elhelyezését javasolják [6] . A meglévő projekt szerint az állomást lépcsők kötik össze az előcsarnokokkal, mozgólépcsők nélkül.
Két desztillációs alagutat építünk Polevaja és Vilonovskaya között alagútszerkezetekkel (szellőzőkamra, vízelvezető rendszer) és a Teatralnaya állomással. Az állomás sekély lesz. A tervek szerint a peron építése oszlopos lesz, két előcsarnokkal és három lépcsővel.
— Nikolai Plaksin, a szamarai régió építésügyi minisztere [7]A Samara metró első vonalának végállomása. Az állomás mögött körbejáró zsákutcák épülnek.
Az állomás költségét 11,9 milliárd rubelre becsülték, de a tervek szerint a költségeket 7 milliárd rubelre csökkentik [1] . 2021-ben úgy döntöttek, hogy 10,4 milliárd rubelt különítenek el a Samara metró építésére [8]
2022. január 10-én, az állomás építésének előkészületeihez kapcsolódóan 2024. december 31-ig a Galaktionovskaya utca [9] mentén lezárták a villamosok közlekedését, a közeli utcákban pedig tilos a járművek parkolása [10 ] ] . Január 25-én megkezdődtek a földmunkák, gödröket ástak a kommunikáció helyzetének tisztázása érdekében [11] , és megszüntették a villamosvágányokat.
2022 januárjában Marat Khusnullin bejelentette az állomás építésének 2022-ben történő megkezdését [12] . A szamarai első metróvonal építésének felgyorsítása érdekében, beleértve a Teatralnaya állomást is, éjjel-nappali munkavégzést javasolnak, e tekintetben a Szamarai Régió Építésügyi Minisztériuma javasolta a regionális jogszabályok módosítását. „csendben” [13] [14] [15] .
2022. október 8-án lezárták a Novo-Sadovaya, Samarskaya és Polevaya utcák kereszteződését, hogy megszüntessék a kommunikációt arról a területről, ahol a közeljövőben megkezdődik az alagút az új állomás felé. 2022. október végén megkezdődött a Galaktionovskaya utcai Teatralnaya állomás kezdőgödörének fejlesztése.
| Samara metró | |
|---|---|
| Első sor | |
| Tervezett kivitelezés |
|
| Raktár | |