S-8 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Szovjetunió |
Otthoni kikötő | Vindava |
Indítás | 1937. április 5 |
Kivonták a haditengerészetből | 1941. december 15 |
Modern állapot | Öland szigetének déli csücskétől 10 mérföldre süllyedt el |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | Közepes tengeralattjáró |
Projekt kijelölése | C típus - "Közepes", IX-bis sorozat |
Sebesség (felület) | 19,5 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 8,7 csomó |
Működési mélység | 80 m |
Maximális merítési mélység | 100 m |
A navigáció autonómiája | 30 nap |
Legénység | 42 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 837 t |
Víz alatti elmozdulás | 1090 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
77,7 m |
Hajótest szélesség max. | 6,4 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4 m |
Power point | |
Dízel-elektromos
|
|
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1 x 100/51 B-24PL |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 x 533 mm TA (4 az orrban és 2 a tatban), 12 torpedó |
légvédelem | 1 x 45/46 félautomata 21-K |
Az S-8 egy szovjet dízel-elektromos torpedó- tengeralattjáró a IX. sorozatból a második világháború idején . 1936. december 14-én rakták le Gorkij városában , a Krasznoe Sormovo -i üzemben a 237-es siklószám alatt és a H-8 betűjelzéssel. 1937. április 5-én indult. Ugyanezen év október 20-án az S-8 nevet kapta. 1940-ben átment Leningrádba , és június 30-án szolgálatba állt.
1940. július 23-án beiratkoztak a Red Banner Balti Flotta tengeralattjáróinak 1. dandárjába. 1941. február 11-én áthelyezték a KBF 1. tengeralattjáró-dandárának 1. hadosztályába. A második világháború elejére Uszt-Dvinszkben állomásozott , a 2. vonalhoz osztották be.
A Nagy Honvédő Háború alatt 1941-ben 2 katonai hadjáratot hajtott végre. A harmadik volt az utolsó.
1941. október 11-én három Shch típusú tengeralattjáróval ( Shch-320 , Shch-322 , Shch-323 ) katonai hadjáratra küldték a Balti-tengerhez, azzal a feladattal, hogy a sziget közelében lévő pozíciókban működjön. Bornholm . Az önálló akciókra való áttérés után nem vette fel a kapcsolatot, nem tért vissza a kampányból, sokáig eltűntnek számított. 49 ember halt meg a hajón.
Feltehetően a wartburgi aknamezőn halt meg, 10 mérföldre délkeletre a nesbyi világítótoronytól ( Öland szigetének déli csücske ).
1999 júliusában svéd búvárrajongók találták meg a következő koordinátákkal: 56°10′07″ É. SH. 16°39′08″ e. e. . A vizsgált hajótest sérülésének jellege a hajó alatti külső robbanás következtében bekövetkezett elhalálozásra utal (nagy valószínűséggel tengeri akna robbanása okozhatta az ilyen károsodást). Az egyik torpedót kidobták a torpedócsőből, és a földön fekszik a csónak mellett, ami arra utal, hogy a legénység megpróbálta elhagyni az elsüllyedt hajót. A svéd sajtó szerint 1941 novemberében két tengerből kidobott tengerész holttestét találták meg, akiket nem sikerült azonosítani. [egy]
C típusú tengeralattjárók - "Közepes" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† Meghalt / * Vörös zászló / ** Őrök / *** Vörös zászló és őrök |