S-8 (tengeralattjáró)

S-8
Hajótörténet
lobogó állam  Szovjetunió
Otthoni kikötő Vindava
Indítás 1937. április 5
Kivonták a haditengerészetből 1941. december 15
Modern állapot Öland szigetének déli csücskétől 10 mérföldre süllyedt el
Főbb jellemzők
hajó típusa Közepes tengeralattjáró
Projekt kijelölése C típus - "Közepes", IX-bis sorozat
Sebesség (felület) 19,5 csomó
Sebesség (víz alatt) 8,7 csomó
Működési mélység 80 m
Maximális merítési mélység 100 m
A navigáció autonómiája 30 nap
Legénység 42 fő
Méretek
Felületi elmozdulás 837 t
Víz alatti elmozdulás 1090 t
Maximális hossz
(a tervezési vízvonalnak megfelelően )
77,7 m
Hajótest szélesség max. 6,4 m
Átlagos merülés
(a tervezési vízvonal szerint)
4 m
Power point

Dízel-elektromos

Fegyverzet
Tüzérségi 1 x 100/51 B-24PL

Akna- és torpedófegyverzet
6 x 533 mm TA (4 az orrban és 2 a tatban), 12 torpedó
légvédelem 1 x 45/46 félautomata 21-K

Az S-8  egy szovjet dízel-elektromos torpedó- tengeralattjáró a IX. sorozatból a második világháború idején . 1936. december 14-én rakták le Gorkij városában , a Krasznoe Sormovo -i üzemben a 237-es siklószám alatt és a H-8 betűjelzéssel. 1937. április 5-én indult. Ugyanezen év október 20-án az S-8 nevet kapta. 1940-ben átment Leningrádba , és június 30-án szolgálatba állt.

Szerviztörténet

1940. július 23-án beiratkoztak a Red Banner Balti Flotta tengeralattjáróinak 1. dandárjába. 1941. február 11-én áthelyezték a KBF 1. tengeralattjáró-dandárának 1. hadosztályába. A második világháború elejére Uszt-Dvinszkben állomásozott , a 2. vonalhoz osztották be.

A Nagy Honvédő Háború alatt 1941-ben 2 katonai hadjáratot hajtott végre. A harmadik volt az utolsó.

1941. október 11-én három Shch típusú tengeralattjáróval ( Shch-320 , Shch-322 , Shch-323 ) katonai hadjáratra küldték a Balti-tengerhez, azzal a feladattal, hogy a sziget közelében lévő pozíciókban működjön. Bornholm . Az önálló akciókra való áttérés után nem vette fel a kapcsolatot, nem tért vissza a kampányból, sokáig eltűntnek számított. 49 ember halt meg a hajón.

Feltehetően a wartburgi aknamezőn halt meg, 10 mérföldre délkeletre a nesbyi világítótoronytól ( Öland szigetének déli csücske ).

1999 júliusában svéd búvárrajongók találták meg a következő koordinátákkal: 56°10′07″ É. SH. 16°39′08″ e. e. . A vizsgált hajótest sérülésének jellege a hajó alatti külső robbanás következtében bekövetkezett elhalálozásra utal (nagy valószínűséggel tengeri akna robbanása okozhatta az ilyen károsodást). Az egyik torpedót kidobták a torpedócsőből, és a földön fekszik a csónak mellett, ami arra utal, hogy a legénység megpróbálta elhagyni az elsüllyedt hajót. A svéd sajtó szerint 1941 novemberében két tengerből kidobott tengerész holttestét találták meg, akiket nem sikerült azonosítani. [egy]

Parancsnokok

Jegyzetek

  1. Sulzhenko V. Nem tesznek kereszteket ezekre a sírokra ... // Marine collection . - 2001. - 3. sz. - P. 73-75.

Linkek