Syrostan (állomás)
| Állomás | |
| Syrostan | |
|---|---|
| Ufa – Cseljabinszk | |
| Dél-uráli vasút | |
| 55°04′18″ s. SH. 59°55′35″ K e. | |
| Osztálya d. | Zlatoust |
| nyitás dátuma | 1892 [1] |
| Típusú | közbülső |
| közömbösség | 4 osztály |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 5 út és 3 zsákutca |
| Platform típus | alacsony |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított | 1945 |
| Jelenlegi | Állandó 3 kV |
| Elhelyezkedés | település Szirosztán a cseljabinszki régióból |
| Távolság Moszkvától |
1983 km  |
| Vámzóna | 13 |
| Állomás kódja | 805904 [2] |
| Kód az ASUZhT -ben | 805904 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2040432 |
| Szomszédos kb. P. | Ridge és 1988 km [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Szirosztán a Dél-uráli vasút cseljabinszki ágának [3] negyedik osztályának vasútállomása [4] , amelyet 1892-ben nyitottak meg a Samara-Zlatoust vasút építése során . Az állomásnak 5 vágánya és 3 zsákutca van. Az állomás rakomány- és utasértékkel bír: Szirosztánt elővárosi vonatok kötik össze nemcsak a közeli Miasszal és Zlatousttal , hanem Cseljabinszkval és Kropacsevóval is . 2006-ban több mint 17,5 ezer utas indult el az állomásról. Az állomás északi részén található a 2005-ben épült állomásépület a 90-es évek közepén lebontott helyén. fa állomás. A régi, 22,88 négyzetláb összterületű, kőalapzatú épület fából készült, váróteremmel, távírószobával és főnöki irodával. Az állomástól keletre a Syrostan-Turgoyak szakaszon található a "Syrostan hurok" - egy olyan hely, ahol a vasút több mint 270 ° -kal megváltoztatja az irányt, szinte gyűrűvé záródik, és kétszer keresztezi a Maly Syrostan folyót [5] [ 6] .
Az állomástól egy kilométerre délnyugatra található Syrostan falu .
Incidensek
2012. december 13. 18:20 moszkvai idő szerint a Syrostan- Flusovaya szakaszon a peron 1988 km közelében egy tehervonat karambolozott - 18 gondolakocsi szénnel kisiklott . A vasúti pálya 300 métere és három erőátviteli torony megrongálódott, senki sem sérült meg [7] . Az Ufa és Cseljabinszk közötti személyvonatok késtek vagy megkerülhették Belorecket . A páros pályán december 14-én, mindkét irányban december 15-én állt helyre a forgalom. A kár elérte a 11 millió rubelt [8] . Az ok az útvonal hibás működése.
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ Roszheldor végzése 2005.06.22. N 31 . Letöltve: 2012. április 7. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
- ↑ Syrostan – Orosz Vasutak
- ↑ Syrostan . Vasúti állomások jegyzéke . RussoTrans. Letöltve: 2009. március 9. Az eredetiből archiválva : 2012. március 2..
- ↑ Syrostan falu története . Miass könyvtárak. Letöltve: 2019. október 1. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 16.
- ↑ A Jekatyerinburgi Hét levelezése . "Jekatyerinburgszkaja Nedelja" újság 16. szám (1889. április 23.). Letöltve: 2019. október 1. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 30.
- ↑ Mihail Galyan. A dél-uráli Flyusovaya-Syrostan szakaszon 14 vonat „rekedt” vonat kisiklása miatt . mediazavod.ru (2012.12.14. 09:25). Letöltve: 2013. január 11. Az eredetiből archiválva : 2013. január 21..
- ↑ Mihail Shtayura. A dél-uráli vasútnál történt kocsik kisiklása miatt eljárás indult, a kárt 11 millió rubelre becsülték . Chelyabinsk.ru (2012. január 14., 17:40). Hozzáférés dátuma: 2013. január 11. Az eredetiből archiválva : 2013. január 18.