Állomás | |
Gerinc | |
---|---|
Ufa – Cseljabinszk | |
Dél-uráli vasút | |
55°05′02″ s. SH. 59°49′31″ K e. | |
Osztálya d. | Zlatoust |
nyitás dátuma | 1892 [1] |
Típusú | közbülső |
Platformok száma | 2 |
Platform típus | alacsony |
A platformok formája | egyenes |
villamosított | 1945 |
Jelenlegi | Állandó 3 kV |
Elhelyezkedés | település A cseljabinszki régió gerince |
Távolság Moszkvától | 1971 km |
Vámzóna | tizennégy |
Állomás kódja | 80600 |
Kód az ASUZhT -ben | 806004 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2040433 |
Szomszédos kb. P. | Urzhumka és Syrostan |
A gerinc a dél-uráli vasút vasútállomása, Zlatoust városától 14 km-re délkeletre, 492 méteres tengerszint feletti magasságban. Az állomás a Ridge of the Miass városi kerület falujában található .
Az állomás a Zlatoust-Cseljabinszk vonal építése során épült. Az állomás területén a vasútvonal négy kilométeres hurkot készít, melynek legkeskenyebb pontján mintegy 120 m távolságra vannak az ágak, míg a keleti ága mintegy 20 m-rel magasabban helyezkedik el, mint a nyugati. Az állomástól 200 méterrel délkeletre található egy 1944 óta fejlesztett zúzottkőbánya és vele együtt egy zúzottkő üzem, amely a Dél-Urali Vasutat látja el zúzott kővel a ballasztlerakáshoz . Az állomáson 1963-ban vontatási alállomást építettek. Az állomás neve a helyéről származik - az Urál-hegység keleti lejtőjén. A mozdonyvontatás időszakában a Khrebet állomásról az Urzhumka állomásra való feljutást tartották a legnehezebbnek, a vonatokat gyakran kettős vontatással vezették [2] .
A távolsági vonatok nem állnak meg az állomáson.
Zlatoust irányába naponta 5 pár ingázó vonat közlekedik, Cseljabinszk irányába - 4.