Stryi autójavító üzem

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. december 12-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Stryi autójavító üzem
Típusú állami vállalkozás
Az alapítás éve 1874
Elhelyezkedés
Ipar gépészet
Termékek gördülőállomány javítása
Anyavállalat PJSC " Ukrán Vasút "
Weboldal swrz.com.ua

A Stryisky autójavító üzem ( ukr. Stryisky autójavító üzem ) teherkocsik javításával, korszerűsítésével és gyártásával foglalkozó üzem .

Történelem

1874 - ben alapították a lvivi vasút fő mozdonyműhelyeként .

A Nagy Honvédő Háború ellenségeskedése és a német megszállás idején a műhelyek súlyosan megsérültek, de a háború befejeztével a negyedik ötéves tervnek megfelelően a nemzetgazdaság helyreállítására és fejlesztésére. A Szovjetunióban 1950-ben a tehervagonok javítására szolgáló autójavító üzemként restaurálták . Az üzem épületeinek tervezését A. M. Shulyar építész végezte .

1995 márciusában az ukrán Verhovna Rada felvette az üzemet azon vállalkozások listájára, amelyek privatizációja nemzeti jelentőségük miatt tilos [1] .

1997 augusztusában az üzem felkerült Ukrajna gazdasága és biztonsága szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozások listájára [2] [3] .

A 2009. januári energiaár-emelkedés kapcsán a földgázfelhasználás csökkentése érdekében fűtőolajra állították át az erőművet [4]

A 2008-ban kezdődött gazdasági válság bonyolította a vállalkozás helyzetét. Az üzem 2009-ben 12 millió UAH veszteséggel zárt . 2010-ben a cég helyzete stabilizálódott. 2010-ben az üzem 868, 2011-ben 1579 vagont javított [5] .

Az ukrán vasutak állami tulajdonú speciális gördülőállományának karbantartását 2012. január 1-től a Sztrij kocsijavító üzem [6] , valamint Drohobics, Zsmerinka és Ungvár [7] autójavító telephelyei végzik .

2012-ben az üzem 1052 vagont, 2013-ban 1551 vagont javított [5] .

2014 júniusában az ukrán miniszteri kabinet az üzem részvényeinek 100%-át az „Ukrán Vasút” vasúti közlekedési részvénytársaság tulajdonába ruházta [8] . 2014-ben az üzem 1400 vagont javított [5] .

2017 január-augusztusában az üzem 108 gondolakocsit gyártott [9] .

Gyártás

Az üzemben teherkocsik nagyjavítása ( univerzális fedett , univerzális 4 tengelyes gondola kocsik , gabonatartályok , ásványi tartályok , cementtartályok , univerzális platformok ), tehervagonok korszerűsítése , gördülőállomány alkatrészeinek gyártása , tehervagonok gyártása (2004 óta ) [10] .

Jegyzetek

  1. Ukrajna Verhovna Rada 88/95-BP számú, 1995. június 3-i rendelete. "Olyan tárgyak átruházásáról, amelyek nem jelentenek privatizációt szuverén hatalmukkal kapcsolatban" . Letöltve: 2017. október 3. Az eredetiből archiválva : 2019. március 27.
  2. Ukrajna Miniszteri Kabinetének 1997. szeptember 21-i 911. számú rendelete. „A gazdaság és az állambiztonság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozástranszfer konszolidációjáról” . Letöltve: 2017. október 3. Az eredetiből archiválva : 2018. december 26..
  3. Ukrajna Miniszteri Kabinetének 2015. március 4-i 83. számú rendelete. „A gazdaság és az állambiztonság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozástranszfer konszolidációjáról” . Letöltve: 2017. október 3. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 29..
  4. A Lviv régióban az ipari vállalkozások áttérnek a fűtőolaj használatára A Wayback Machine 2016. augusztus 22-i archív példánya // „Ukrajna közlekedési üzletága”, 2009. január 14.
  5. 1 2 3 Three Wars for the Stryi Car Repair Plant Archív másolat 2017. október 3-án a Wayback Machine -en // "GalInfo" dátum 2015. április 24.
  6. 2012. január 1-től az ukrán autók a hazai gazdaság igényeit szolgálják majd - P. Naumenko Archív másolat , 2017. október 3. a Wayback Machine -en // "Ukrajna közlekedési üzletága", 2011. december 21.
  7. Ukrzaliznicja speciális javítóraktárakat azonosított a teherszállító gördülőállomány karbantartására. Archív másolat 2017. október 3-án a Wayback Machine -n // „Ukrajna közlekedési üzletága”, 2011. december 21.
  8. Ukrajna Miniszteri Kabinetének 2014. március 25-i 200. számú rendelete "Az ukrán Zaliznicja nyilvános részvénytársaság megalapításáról" . Letöltve: 2017. október 3. Az eredetiből archiválva : 2017. július 15.
  9. 2017 eleje óta az Ukrzaliznicja 1014 gondolakocsit épített saját VRZ 2017. október 3-i archív példányán a Wayback Machine -en // "Ukrajna közlekedési üzlete", 2017. augusztus 23.
  10. Hírek a www.ukrrudprom.com oldalon . Hozzáférés dátuma: 2010. június 20. Az eredetiből archiválva : 2012. április 29.