Vlagyimir Szergejevics Szolovjov | |||
---|---|---|---|
Születési dátum | 1919. február 16 | ||
Születési hely | |||
Halál dátuma | 1975. június 16. (56 évesen) | ||
A halál helye | |||
Ország | |||
Foglalkozása | autóépítő | ||
Apa | Szergej Andrejevics | ||
Anya | Alexandra Ivanovna | ||
Házastárs | Tatyana Dmitrievna Dobrovolskaya | ||
Gyermekek | Vadim, Andrej | ||
Díjak és díjak |
|
Vlagyimir Szergejevics Szolovjov ( 1919-1975 ) - szovjet autótervező , a VAZ első főtervezője .
1919. február 16-án született Vetluga városában, Kostroma tartományban [1] , ahonnan az egész család (Vlagyimirnak volt még két húga - Tamara és Dina) 1923-ban Nyizsnyij Novgorodba költözött .
1941- ben kitüntetéssel diplomázott a Gorkij Ipari Intézet autóipari tanszékén autóipari szakon .
1941 júliusától a Gorkij Autógyár tervezési és kísérleti osztályának tervezője . Részt vett a T-70 harckocsi és az SU-76M önjáró löveg sebességváltójának fejlesztésében .
1942 óta a vezető tervező. GAZ-M-20 Pobeda, GAZ-67B , GAZ-69 , GAZ-12 ZIM személygépkocsikhoz tervezett erőátviteli egységeket . Ő volt a GAZ-21 Volga és a GAZ-24 Volga autók vezető tervezője . Részt vett a GAZ-13 Chaika autó tervezésében.
1951 - től a csoport vezetője, 1953 -tól az autóipari hivatal vezetője és helyettes főtervező. 1965 óta - személygépkocsik vezető tervezője.
A Szovjetunió Autóipari Miniszterének 1966. október 1-jei 154-k számú rendeletével kinevezték a Togliattiban épülő autógyár főtervezőjévé [2] , ahol a VAZ-2101-es munkálatokat vezette. .
Felügyelte a VAZ-21011 , VAZ-2102 , VAZ-2103 , VAZ-2106 személygépkocsik fejlesztését és gyártását , valamint az 1101-es modell ( VAZ-1111 "Oka" prototípus) fejlesztését.
V. S. Szolovjov fő munkája a VAZ-nál egy VAZ-2121 Niva [3] összkerék-hajtású jármű létrehozása volt . 1971 -ben az ő javaslatára megkezdődött a VAZ-2122 úszó személygépkocsi tervezése .
1975. június 15- én beválasztották a regionális tanácsba.
1975. június 16-án halt meg, és a togliatti óvárosi temetőben temették el .
V.S. Solovyov a Gorkij Autógyárban először fejlesztett ki egy hátsó tengelyt hipoid főhajtóművel a GAZ-12-hez . Részt vett a hipoid hajtóművekhez való olaj létrehozásában.
Az országban először fejlesztett és vezetett be önfeszítő gumitömítéseket tengelytömítésekhez , acél alkatrészekhez foszfát beragadásgátló bevonattal.
Számos szerzői jogi tanúsítvánnyal rendelkezett a Gorkij és a Volgai üzemek fejlesztéséhez.
![]() |
---|
Az AVTOVAZ vezető tervezői | |
---|---|
Vlagyimir Szolovjov György Mirzoev Prusov Péter Vlagyimir Guba |