Kadisevó | |
---|---|
55°53′56″ s. SH. 49°07′57″ K e. | |
Népesség | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kadyshevo ( tat. Kadysh, Qadış ) egy lakónegyed és egykori falu Kazany Repülőgép-építési kerületében .
Kadyshevo a Repülőgép-építési Körzet északi részén található, a Solonka folyón . Boriszoglebszkoje délen, Kék-tó és Kazanka keleten, Scserbakovka északkeleten , Dry River délnyugaton található .
A kazanyi kánság időszakában létezett [2] . A név feltehetően a török Kadysh névből származik. Kazany oroszok általi elfoglalása után a helyi lakosságot elűzték, és helyükre orosz földekről telepesek érkeztek. Kazany elfoglalása után először a falu Yu. Zasetsky hercegé volt, 1567-ben P. A. Bulgakov kapta, majd 1646-ra palota lett [3] [4] .
1887-ben Kadisevóban zemsztvoi iskola , 1891-ben pedig templom is épült [5] [6] .
A Kaimar volost megalakulása után Kadyshevo falu volt a központja egészen a voloszt 1924-es felszámolásáig. 1924 óta a Tatár ASSR Arsky kantonjának Sobakinskaya volostjának részeként . A regionális felosztás bevezetése után a tatár ASSR-ben a Voskresensky (Kazansky, 1927-1938), Judinsky (1938-1958), Viskogorszkij (1958-1963, 1965-1998) és Zelenodolsky (1963-1965) kerületek részeként. 1998 -ban a kazanyi Aviastroitelny kerülethez csatolták [7] .
1897 [8] | 1905 [9] | 1926 [10] | 1938 [10] | 1949 [10] | 1958 [10] | 1970 [10] |
---|---|---|---|---|---|---|
657 | ↗ 684 | ↗ 939 | ↘ 833 | ↘ 551 | ↗ 821 | ↗ 1130 |
1989 [10] | 2002 [1] | |||||
↗ 1734 | ↘ 1610 |
Kadisevóban a városi tömegközlekedés az 1970-es években jelent meg - a „DK im. Lenin" - "Kadyshevo" kezdett közlekedni a 21-es busz , amely az egyetlen maradt, legalábbis az 1990-es évek közepéig. [11] 2004-re a 21-es útvonalat kiterjesztették a „Krutushka” kertészeti társaságra, 2005 - re a 30 -as ( „Gavrilov utca” – „s/o Krutushka”), a 76 -os („Leninről elnevezett DK ”). " - "Shcherbakovo" ) No. 163 ("Kamal Theatre" - "Krutushka" ). [12]
2007 -ben új útvonal-forgalmi sémát vezettek be, melynek eredményeként a 30-as út az elővárosi ( 101 -es) kategóriába került, a 76- os 40 -es, a 163-as pedig a 78 -ast. ; 21-es számú útvonalat nem sokkal az új forgalmi rend bevezetése előtt megszüntették. [13]
Települések, amelyek Kazan részévé váltak | |
---|---|
1917 előtt |
|
1917-1991 |
|
1991-től napjainkig ban ben. |
|
Kazany repülőgép-építési negyede | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fő utcák |
| ||||||||||
Történelmi helységek |
| ||||||||||
Parkok, épületek és építmények |
| ||||||||||
Szállítás |
| ||||||||||
Sztori | |||||||||||
Vállalkozások |
| ||||||||||
Lásd még Kazany kerületei repülőgép épület Vahitovszkij Kirovszkij Moszkva Novo-Savinovsky Volga szovjet |