| Szevasztopoli ébresztő | |
|---|---|
| Fő konfliktus: I. világháború a tengeren | |
| A Novorosszijszki-öböl ágyúzása | |
| dátum | 1914. október 16. (29.). |
"Szevasztopoli ébresztőhívás" - az oszmán flotta orosz kikötők és a fekete-tengeri flotta elleni portyázó hadműveletének informális neve, amelyet 1914. október 16 -án (29-én) hajtottak végre . Az Oszmán Birodalom hadügyminisztere , Enver pasa által jóváhagyott hadművelet fő célja az volt, hogy egy meglepetésszerű támadással kárt okozzon az orosz haditengerészetnek , és bevonja az Oszmán Birodalmat az Orosz Birodalommal vívott háborúba , és ennek következtében a Első világháború a központi hatalmak oldalán . Mindkét célt az oszmán flotta veszteség nélkül sikerült elérni.
1914. július 20-án ( augusztus 2 -án ) , egy nappal azután , hogy Németország hadat üzent Oroszországnak, az Oszmán Birodalom titkos megállapodást írt alá Németországgal, amely szövetségesi kötelezettségeket írt elő a két állam között [1] . A Németországgal kötött szövetség ellenére július 21-én ( augusztus 3-án ) az ifjútörök kormány semlegességet hirdetett a háború kitörésekor. A török hatóságok időt akartak nyerni, hogy hadseregüket és haditengerészetüket felkészítsék az ellenségeskedésekre, és megbizonyosodjanak arról, hogy potenciális szövetségeseik biztosan megnyerik a háborút. Július 22-én ( augusztus 4-én ) megkezdődött a török hadsereg és haditengerészet mozgósítása, a következő három nap során intézkedéseket hoztak a hajók áthaladásának korlátozására a Fekete-tengeri szoroson . Ennek hivatalos oka az volt, hogy meg kell védeni Törökország semlegességét [2] .
A hatályos nemzetközi szerződések szerint semlegességét kinyilvánító Törökországnak nem volt joga átengedni a harcoló felek hajóit a szoroson. Az oszmán hatóságok, amelyektől Németország menedékjogot kért a brit flotta által üldözött földközi-tengeri osztag hajói számára, beleegyezését olyan új követelményekhez kötötték, amelyek jelentősen megváltoztatták az aláírt szövetségi szerződés feltételeit. Július 24-én ( augusztus 6-án ) az oszmán miniszterek követelték Németországtól, hogy garantálja az Oszmán Birodalom területi integritását, és vegye figyelembe érdekeit a háború utáni kártalanítások elosztásában, a kapitulációs rendszer eltörlésében és a területszerzésben. Hans von Wangenheim német nagykövet egyetértett [3] .
Július 28-án ( augusztus 10-én ) a német " Göben " és " Breslau " cirkálók Wilhelm Souchon ellentengernagy parancsnoksága alatt behatoltak a Dardanellákba [4] . Amint azt az akkori emlékírók többsége megjegyzi, ezeknek a legújabb német cirkálóknak Konstantinápolyba való áttörése nagy szerepet játszott az Oszmán Birodalom háborúba vonzásában. „ Nem tudom, volt-e két hajó nagyobb hatással a történelemre, mint ez a két német cirkáló ” – emlékezett vissza Henry Morgenthau [5] törökországi amerikai nagykövet .
A német hadihajók Konstantinápolyba érkezése heves tiltakozást váltott ki az antant országok nagykövetei részéről. Július 29-én ( augusztus 11-én ) a török fél felajánlotta a Goeben és a Breslau ideiglenes lefegyverzését, de a német nagykövet éles fellépése után Törökország fiktív német cirkálót vásárolt. Az egyezség diplomáciai indoklása az volt, hogy kompenzálni kellett a török megrendelésre Angliában épített és a háború elején a brit Admiralitás által rekvirált Reshad és Sultan Osman dreadnoughtok elvesztését [6] [7] .
Az orosz Fekete-tengeri Flotta fő erői 1914-ben öt pre-dreadnought típusú csatahajót tartalmaztak: " Evstafiy ", " John Chrysostom ", " Panteleimon ", " Rostislav " és " Three Saints " [6] . Ez fölényben volt az oszmán flottával szemben, amely egy modernizált „ Messudiye [ ” kazamata csatahajóval és két, Németországból vásárolt brandenburgi osztályú predreadnought csatahajóval (" Hayreddin Barbarossa " és " Turgut Reis [ ") rendelkezett. 8] . A cirkálókban az erők aránya megközelítőleg egyenlő volt, a rombolókban pedig az orosz flotta jelentős előnyben volt [9] [10] .
Az új német cirkálók törökországi felvásárlása gyökeresen megváltoztatta az erőviszonyokat. A "Göben" csatacirkáló dreadnought típusú fegyverzettel rendelkezett, és jelentősen felülmúlta bármelyik orosz hajót. Tüzérségi fegyverzetét tekintve a három legjobb orosz csatahajóhoz volt hasonlítható együttvéve, sebességét tekintve pedig majdnem kétszer olyan gyors volt, ami lehetővé tette számára, hogy csatát vessen az orosz hajókra, és kedvezőtlen körülmények között elkerülje azt [11] [ 9] . A Goeben és a Breslau gyorsabbak voltak, mint az orosz flotta cirkálói és legtöbb rombolója (a legújabb Daring típusú rombolók kivételével ), ami lehetetlenné tette ezeknek a hajóknak az önálló hadműveletek végrehajtását. Így Goeben jelenlétében a fekete-tengeri színházban az orosz flotta csak közös erőkkel tudott fellépni, hogy elkerülje a részleges pusztulást [12] .
A haditengerészeti vezérkar egyik alkalmazottja , B. P. Aprelev vallomása szerint a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka, A. A. Ebergard admirális , miután tájékoztatást kapott Goeben és Breslau Konstantinápolyba érkezéséről, „ugyanolyan alapon” javasolta a bejegyzést. kikötő legerősebb hajóival . Remélte, hogy a német cirkálókat a Földközi- vagy a Fekete-tengerre kényszerítheti, s sikertelenség esetén a horgonyzóhelyen megsemmisítheti őket. Véleménye szerint ezzel elkerülhető lenne Törökország bevonása az Oroszország elleni háborúba. Eberhard javaslatát II. Miklós császár mérlegelte és elutasította , mivel Oroszország antant szövetségesei szükségesnek tartották Törökország semlegességének fenntartását. Eberhardot arra utasították, hogy kerülje a törökök által ellenségesként értelmezhető akciókat [13] .
Az Orosz Birodalom külügyminisztere , S. D. Szazonov is kiváró magatartást tanúsított, következetesen elutasítva a Boszporusz blokkolására irányuló javaslatokat, mint megelőző intézkedést az esetleges török agresszióval szemben. Ragaszkodott ahhoz, hogy az ellenségeskedések megindításának oka a török részről legyen. Ennek ellenére a Legfelsőbb Parancsnok Főhadiszállása eleinte jóváhagyta Eberhard javaslatát, hogy a Fekete-tengerre való belépés esetén Goeben és Breslau német hajóit vegye fontolóra, majd augusztus 19-én ( szeptember 1-jén ) egy értekezleten engedélyezte a megtámadásukat. Szeptember 7 -én (20) Sazonov megerősítette Eberhard engedélyét, hogy „belátása szerint” járjon el, amikor Goebennel találkozott a tengeren [14] [15] .
Szeptember 8. (21) , miután tájékoztatást kapott a Goeben Fekete-tengerbe engedéséről [Comm. 1] , Eberhard admirális kihasználta az engedélyt, és visszavonta a flottát Zonguldak környékén . Nem találva az ellenséget, az orosz flotta két nappal később visszatért Szevasztopolba . Szeptember 24-27-én (október 7-10-én) az orosz osztag teljes létszámban "zászlóbemutatót" hajtott végre Románia partjainál. De már szeptember 30-án ( október 13-án ) a főhadiszállás visszavonta az aktív hadműveletek engedélyét, ami után a flotta nem mozdult 60 mérföldnél távolabb Szevasztopoltól [17] [18] .
Az oszmán flottához való hivatalos átadás után Goeben és Breslau Yavuz Sultan Selim ( tur. Yavuz Sultan Selim ), illetve Midilli ( tur . Midilli ) nevet kapta. A zászlóváltás ellenére a hajók legénysége teljesen német maradt, és Souchon admirális továbbra is irányította a századot. Goeben és Breslau nem volt alárendelve a brit haditengerészeti missziónak, amelyet Arthur Limpus ellentengernagy vezetett, aki egyben a török flotta parancsnoka is volt [19] .
Augusztus végén Souchon admirális kérésére német katonai és haditengerészeti szakemberekből álló csapatok kezdtek érkezni Törökországba, amelyekből különösen a Dardanellák erődítményein dolgozó Különleges Egység alakult [20] . Tiszteket és művezetőket is küldtek az országba, hogy kiegészítsék a török hajók csapatait [21] . Szeptember közepére a konstantinápolyi német csapatok száma elérte a 4000 főt [22] .
Augusztus 21-én ( szeptember 3-án ) az ifjútörök vezetés titkos értekezletén a nagyvezírnél döntés született a németországi háborúba való belépés előkészítéséről [23] .
Komoly korlátozásokat vezettek be a brit haditengerészeti misszió tevékenységére, és augusztus 27-én ( szeptember 9-én ) kivonták Törökországból. Wilhelm Souchon német tengernagy lett az Oszmán Birodalom haditengerészeti haderejének parancsnoka, kinevezését szeptember 4 -én (17) a szultáni rendelet jóváhagyta. A török hajók legénységének parancsnokságát és rendfokozatát német tengerészek erősítették meg, német tisztek lettek nagyhajók és rombolóalakulatok parancsnokai. Souchon már szeptember 7 -én (20) bejelentette, hogy a török flotta készen áll az akcióra [22] [24] .
Szeptember 28-án ( október 10-én ) megállapodást írtak alá arról, hogy Németország 5 millió líra arany értékű kölcsönt nyújt Törökországnak. A kölcsön első részének 250 000 lírában tíz napon belül kellett volna megérkeznie Törökországba, a többi pénznek – miután Törökország hadat üzent Oroszországnak vagy Angliának [25] .
Szeptember 14 -én (27-én) Törökország lezárta a Dardanellákat a bármely lobogó alatt közlekedő hajók előtt. A szorost elaknázták és záróhálókkal elzárták, a világítótornyokat eloltották. Másnap bejelentették a szoros hajózás teljes bezárását [26] .
Ez az intézkedés a legnagyobb károkat Oroszországban okozta, amely számára a tengerszoros jelentette a legrövidebb utat áruik exportálására és a katonai szükségletekhez szükséges felszerelések behozatalára. Az Egyesült Államok törökországi nagykövete, Henry Morgenthau később így emlékezett vissza: „ Egyetlen emberi élet elvesztése nélkül, egyetlen fegyverből való lövés nélkül... Németország megszerezte azt, amit a jól felszerelt orosz haderővel szemben talán hárommillió ember nem tudott megszerezni. Ez volt az egyik legdrámaibb katonai siker, s mindez a német propaganda, a német behatolás és a német diplomácia munkájának eredménye volt ” [27] .
Törökország azon szándéka, hogy a központi hatalmak oldalán lépjen be a háborúba, nem maradt titok az orosz diplomaták és hírszerző tisztek előtt. A török flotta megerősödésével nyilvánvalóvá vált, hogy az első csapást Oroszország Fekete-tengeri partvidékére mérhetik. A törökországi orosz katonai ügynök, M. N. Leontyev tábornok augusztus 21-én ( szeptember 3-án ) jelentette Petrográdnak : „Az egyetlen módja annak, hogy megakadályozzuk, hogy a török flotta hirtelen belépjen a Fekete-tengerbe, blokád kihirdetése és aknamező felállítása” [23] . Szeptember 6 -án (19-én) M. N. Girs törökországi orosz nagykövet rádión figyelmeztetett Goeben és Breslau közelgő Fekete-tengerre való kilépésére, és intézkedéseket javasolt a part védelmére és védelmi aknamezők telepítésére [28] .
Szeptember 8 -án (21-én) A. N. Shcheglov konstantinápolyi haditengerészeti ügynök arról tájékoztatta Petrográdot, hogy a törökországi német tengerésztisztek részletes térképeket vásárolnak az orosz fekete-tengeri kikötőkről. Úgy vélte, hogy potenciális ellenség készül megtámadni Odesszát , Novorosszijszkot és Feodóziát . Szeptember 12 -én (25) Scseglov bejelentette, hogy haditengerészeti aknák érkeznek Németországból Konstantinápolyba [29] , majd néhány nappal később figyelmeztetett egy meglepetésszerű támadás tervére a Fekete-tenger partján, a fő támadással Szevasztopol ellen [18]. .
A fekete-tengeri flotta parancsnoka, Eberhard admirális, a tengeri felderítésre alkalmasabb eszköz hiányában a Konstantinápolyba rendszeres járatokat közlekedő orosz gőzhajók és az őrjáratok külön menetrendjének segítségével megszervezte a török flotta folyamatos megfigyelését. a Colchis jacht, amely állandóan ebben a kikötőben tartózkodott [30] [31] .
Szeptember 12 -én (25-én) Eberhard parancsára kikapcsolták a jelzőlámpákat és a világító navigációs táblákat, Odessza és Szevasztopol partjainál megtiltották a házak ablakainak megvilágítását. Körülbelül ugyanebben az időben, valószínűleg Giers üzenetének hatására a törökök odesszai partra készülődéséről, a Fekete-tengeri Flotta engedélyt kapott partjainak kiaknázására [32] , de Eberhard a bizonytalanság miatt elhalasztotta az aknamezők telepítését. az ellenségeskedés kezdetéről [33] .
Október 7 -én (20-án) Sazonov külügyminiszter figyelmeztette Eberhard admirálist, hogy Törökország a közeljövőben beszállhat a háborúba, ami után szinte naponta érkeztek információk a Törökországgal fennálló kapcsolatok megromlásáról [34] .
Október 9 -én (22) [25] [35] (más források szerint október 23-án vagy 26-án [36] ) megérkezett Konstantinápolyba a német aranykölcsön első része, amely megállította a török kormányzat ingadozásait.
Október 9 -én (22-én) Enver pasa titkos parancsot készített az orosz flotta elleni hadművelet megindítására: „A török flottának dominanciát kell elérnie a Fekete-tengeren. Keresse meg az orosz flottát, és hadüzenet nélkül támadja meg, bárhol is találja." A megrendelést tartalmazó borítékot október 11 -én (24) adták át Sushonnak az ifjútörök triumvirátus – Enver, Dzhemal és Talaat – találkozója után . Másnap készen voltak Jemal pasa haditengerészeti miniszternek a török parancsnokokhoz intézett parancsai, amelyek a német admirális parancsainak feltétlen engedelmességet írnak elő.
Souchon admirális tervet dolgozott ki több orosz kikötő egyidejű megtámadására a török flotta legharcképesebb erőivel. Feladata az volt, hogy elegendő kárt okozzon ahhoz, hogy elkerülhetetlen legyen a háború kitörése Oroszország és Törökország között [37] .
Október 14 -én (27-én) a török flotta belépett a Fekete-tengerbe, látszólag gyakorlatok végrehajtása céljából. Délután hadműveleti parancsot kaptak az alakulatok és az önállóan működő hajók parancsnokai. Bejelentették a hajók legénységének, hogy az orosz flotta álnok módon elaknázta a Boszporusz megközelítését, és az orosz kikötők elleni támadás megtorlás lesz [Comm. 2] . Az elavult, lassan mozgó Turgut Reis és Hayreddin Barbarossa csatahajók visszatértek a Boszporuszra . Ők, valamint a "Burak Reis" ágyús csónak és két romboló azt a feladatot kapták, hogy megvédjék a szorost az orosz flotta ellen. A többi hajó gazdaságosan haladt a tervezett célpontok felé, hogy a hadművelet harmadik napján hajnalban megtámadja őket [39] .
Ugyanezen a napon az orosz fekete-tengeri flotta fő erői a tengerre szálltak gyakorlatok végrehajtására. Az esti órákban a flotta parancsnoka, Eberhard tengernagy tájékoztatást kapott a török flotta tengeri jelenlétéről. Miután Eberhard parancsot kapott, hogy ne találkozzon vele, október 15 -én (28) visszaküldte a flottát Szevasztopolba. Ezt követően a Prut aknavetőt Jaltába küldték, hogy az ott található gyalogzászlóaljat Szevasztopolba szállítsa [40] , de éjfél körül, még mielőtt Jaltába ért volna, parancsot kapott, hogy térjen vissza és készüljön fel az aknák lerakására [41] . Október 15 -én (28-án) azt jelentették az Alexander nagyherceg gőzhajóról, hogy a Goeben két rombolóval Amasra mellett, a Kerempe-fok mellett látható , és a haditengerészeti vezérkar figyelmeztetést küldött, hogy Törökország hadüzenetet hirdetett. várt. A flotta fő erőit „harmadik pozíciónak” (három órás készültség), másnap hajnaltól „egyes pozíciónak” (teljes tengeri készenlétnek) nyilvánították [42] .
Október 16-án (29-én) a török hajók megközelítették a kijelölt pontokat Oroszország Fekete-tenger partján.
A hadművelet terve szerint a Gayret és a Muavenet rombolóknak Odesszába kellett menniük az Irmingard szénszállító nyomában. Ám a vontatási sebesség túl kicsinek bizonyult, így október 15 -én (28) hajnalban Rudolf Madlung korvett-kapitány parancsnoka úgy döntött, hogy elengedi a szénbányászt, és önállóan indul [43] .
Október 16 -án (29) hajnali egy körül a rombolók meglátták Odessza fényeit, és hamarosan megközelítették a kikötő bejáratát . A pályát úgy választották ki, hogy utánozzák a Szevasztopolból való érkezést [44] . Ebben az időben egy két kereskedelmi hajóból álló karaván egy révkalauz kíséretében hagyta el a kikötőt, ami lehetővé tette Madlungnak a hajóút meghatározását . 03:20 körül "Gairet" és "Muavenet" belépett a kikötőbe. Futólámpákat vittek [Comm. 3] , ami miatt összetévesztették a Sestakov hadnagy típusú orosz rombolóval [46] . Számos szovjet és orosz történész szerint az odesszai roadstead biztonsági szolgálata nem volt kielégítő [47] [48] .
Amikor a kikötőbe belépő rombolókat ellenségként azonosították a hullámtörőnél őrködő Donyec ágyúshajóról , a lövegcsónakot a Gayret torpedója támadta meg, és gyorsan elsüllyedt. A török rombolók ezután mélyen behatoltak a kikötőbe. A "Muavenet" megtámadta és megrongálta a lehorgonyzott " Kubanets " [Comm. 4] , ami után bement az olajkikötőbe, és hajókra és a parton lévő tárgyakra lőtt. Gayret megpróbálta megtalálni a beshtaui aknavetőt, de valószínűleg nem tudta azonosítani, mivel Beshtau nem viszonozta a tüzet. A Gayret azonban több lövéssel kárt okozott a Beshtauban, és elsüllyesztett egy mellette álló szénuszályt. Visszatérés után tüzet nyitottak a kubanecektől [Comm. 5] , a török rombolók tengerre szálltak, a kivonulás alatt folytatva a kikötő ágyúzását, majd 4 óra 45 perc körül eltűntek [52] .
Az odesszai kikötőben a Kubaneceken és a Beshtaukon kívül négy kereskedelmi hajó (az orosz Vityaz, az angol Vampoa, a francia Portugália és az Oksjuz), valamint egy villamosmegálló, egy cukorgyár és egy olajtároló is megsérült. a part [53 ] . A Donyecek legénységéből 33 ember halt meg [54] . A Kubaneceken, Beshtau-n és kikötői vízi járműveken összesen 5 halott és 8 sebesült volt, kereskedelmi hajókon és a parton is voltak veszteségek [55] .
Amíg a rombolók a kikötőt támadták, a török „ Samsun ” aknavető (P. német hadnagy) 28 aknát helyezett el az Odessza – Szevasztopol part menti útvonalon. Október 17 -én (30-án) reggel mindhárom török hajó visszatért a Boszporuszhoz [56] .
4 óra 15 perckor rádión közvetítették az odesszai kikötő elleni támadás hírét, majd Eberhard admirális bejelentette a flottának, hogy megkezdődött a háború Törökországgal. A parti ütegek tüzet nyitottak. 05:30 körül a Samsun és Tashoz rombolók kíséretében a török flotta Göben zászlóshajója Szevasztopol felé közeledett , de egy navigációs hiba miatt a tervezettnél jóval közelebb került a parthoz. 06 óra 15 perc körül azonosították, majd 06 óra 28 perckor a parti ütegekből intenzív tüzet nyitottak rá. Válaszul Goeben fő- és közepes kaliberű fegyverekből lőtte a Konstantinovszkij-erődöt . Aztán átvitte a tüzet Szevasztopol belső úttestére, de nem ért el találatokat a pályákon. A lövedékek egy része a parton landolt a tengeri kórház, a szénraktárak és a hajótelep területén [57] .
A mindkét oldalról történő lövöldözést a rossz látási viszonyok nehezítették. A parti tüzérség ráadásul nem tudott célozni az egyszerre tüzelõ ütegek nagy száma miatt. A Goebenre kilőtt 360 lövedék közül három találta el a célt. A sérülés csekélynek bizonyult (az egyik kazánt egy töredék letiltotta), de Souchon parancsot adott, hogy növeljék a sebességet és szálljanak ki a gránátból. 6:48-kor Goeben beszüntette a tüzet, 47 fő és 12 közepes kaliberű lövedéket használt el. A parti ütegek 0650-kor beszüntették a tüzet [58] . A Fekete-tengeri Flotta kikötőben tartózkodó hajói nem látták az ellenséget, kivéve a Győztes György csatahajót , amely három lövést adott le a kilépő Goebenre, és az alullövések miatt beszüntette a tüzet [59] .
A Szevasztopol ágyúzása két ember halálát, nyolc kórházi beteg súlyos sérülését okozta. Egyes hírek szerint nyolc civil is meghalt, de Szevasztopol polgármesterének hivatalos jelentése cáfolja ezeket a veszteségeket. Különböző épületek és vasúti sínek megsérültek [60] . Ezenkívül a 16-os számú ütegben az egyik löveg egy belső robbanás következtében megsemmisült, 6 ember meghalt és 11 ember megsérült (egy halálosan) [61] .
Az összecsapás során Goeben egy ideig egy erőd aknamezőjén manőverezett, de azt már hajnaltól kikapcsolták, mivel a Prut aknaréteg várhatóan visszatér Szevasztopolba . Az Eberhard által 06:23-kor adott aknamező bekapcsolási parancsát késéssel hajtották végre, amikor az ellenség már elhagyta a veszélyzónát [62] .
A kivonulás során Goeben találkozott a Prut aknavetővel és három járőrrombolóval V. V. Trubetskoy herceg 1. rendű kapitány parancsnoksága alatt , akiknek az volt a feladata, hogy ellenséges megjelenés esetén támogassák a Prutot. A rombolók megpróbálták lefedni a Prutot és torpedótámadást végrehajtani, de Goeben 150 mm-es tüzérségi tüze visszaverte őket. Az ólompusztító Puscsin hadnagy súlyos sérüléseket szenvedett három közvetlen találattól, de sikerült elérnie Szevasztopolt. Legénységének vesztesége 5 halott, 2 eltűnt és 12 sebesült volt [63] .
Prut parancsnoka, G. A. Bykov 2. rendű kapitány, nem tudott elmenekülni a felsőbbrendű ellenség elől , elrendelte az áradást. "Göben" és az őt kísérő egyik romboló egy ideig lőtt a süllyedő aknavetőre. 8:40-kor "Prut" eltűnt a víz alatt. Legénységéből 30 ember vesztette életét, a török rombolók 76 embert fogtak el, köztük a hajó parancsnokát is, és átvitték a Gobenbe, a legénység többi tagjának (kb. 145 fő) sikerült a partra jutnia [64] .
Ezt követően a török alakulat a Boszporusz felé vette az irányt, és 10:00 körül eltűnt. Útközben találkoztak és elfogták a Mariupol felől érkező orosz teher- és személyszállító gőzöst, az Idát (1708 brt ) . Embereket foglyul ejtettek belőle, és magát a hajót egy szénrakomány kíséretében a Boszporuszba küldték díjazott legénységgel . Souchon később elengedte a rombolókat, amelyek mechanikai problémák miatt nem tartottak lépést a cirkálóval, és megparancsolták, hogy maguk térjenek vissza a Boszporuszra. Október 17-én (30-án) Goeben útközben feltankolt az Irmingard transzportból származó szenet [ Comm. 6] . Ezután a cirkáló átvitte a foglyokat a Turgut Reisbe, és az éjszakát a Boszporusz közelében töltötte, várva az orosz flotta ellentámadását . Október 18 -án (31-én) Goeben visszatért a Boszporuszhoz [66] .
A Goeben-csoporttól elkülönülten működő török „ Nilufer ” bányaréteg (S. Zederholm tartalékkapitány-hadnagy) október 16 -án (29) hajnalban titokban 60 [67] -es gátat állított fel a közelben. Szevasztopol (más források szerint 70 [68] ) min. A Boszporuszhoz visszatérve találkozott a "Grand Duke Alexander" (1852 brt) orosz postagőzössel, eltávolította belőle az embereket, és tüzérségi tűzzel elsüllyesztette a gőzöst. "Nilufer" október 17-én (30) [67] reggel lépett be a Boszporuszba .
A „ Gamidie ” könnyűcirkáló (Yarbai [Comm. 7] Vasif Mukhittin) 6:30-kor közeledett Feodosiához . Török és német tisztek érkeztek a kikötőbe a közelgő ágyúzás miatt, a lakosságot felszólították a város elhagyására.
Hamidiye 09:28-kor tüzet nyitott, és 10:25-ig 150 lövést adott le. Az ágyúzás tüzet okozott a vasúti raktárban és a kikötői raktárakban [70] . Később, a krími part mentén haladva nyugat felé, a Hamidiye elsüllyesztette a St. Nicholas vitorlást egy sóval (kb. 300 brt) és a Shura üres teherhajót (1223 [71] vagy 1113 [72] brt). Az elsüllyedt hajók legénységét felvették a fedélzetre. A Hamidiye másnapi cirkálása a Serpent 's Islandtől északra és keletre eredménytelennek bizonyult. Október 18 -án (31) a délutáni órákban visszatért a Boszporuszhoz [72] .
A „ Berk-i Satvet ” aknacirkáló reggel 7 órakor orosz zászló alatt megközelítette Novorosszijszkot . A hajót zur see G. von Mellenthin német hadnagy irányította , mivel a török tisztek tapasztalatlanok voltak. A cirkálóról leeresztettek egy csónakot, amely egy török tisztet hozott a partra, írásos figyelmeztetéssel a közelgő ágyúzásra, akit először a parton vettek őrizetbe. Miután körülbelül két órát várt a hajó visszaérkezésére, a Berk belépett a kikötőbe, felemelte a „csónak, hogy térjen vissza a hajóra” jelzést, és az orosz zászlót az oszmán zászlóra cserélte. Ezt követően a fegyverszünetet feloldották, és biztonságosan visszatértek a fedélzetre [73] .
A bejelentett sürgősségi evakuálás szervezetlen volt, és gyorsan pánikba torkollott. Minden iskolát, gimnáziumot és irodát sietve bezártak. A katonai egységek és a milícia nagy része távozott (néhány teljesen összezavarodott), csak a határőrség és a milícia egy százada foglalt állást egy esetleges partraszállás visszaszorítására. A kormányzó és a kormányzóhelyettes autóval távozott. A városi börtön vezetője mindössze 20 különösen veszélyes bűnözőt vitt ki kísérettel, a fennmaradó 163 foglyot feltételesen bocsátották el, hogy önállóan szökjenek, hogy az ellenséges hajók távozása után visszatérjenek a börtönbe (nagy többségük visszatért) . Összesen 40 000 lakos hagyta el a várost – a lakosság közel fele [74] .
Eközben " Breslau " 60 perces akadályt állított fel a Kercsi-szorosban . Ugyanezen a napon ezek az aknák felrobbantották az Orosz Hajózási és Kereskedelmi Társaság „Kazbek” (903 brt) és „Jalta” (1361 brt) gőzhajóit. Mindkét hajó elsüllyedt, 9 tengerész életét vesztette. Az aknalerakás befejeztével a Breslau Novorosszijszk felé vette az irányt, amelyet 11 óra körül ért el [75] .
A Breslau parancsnoka, P. Kettner korvettkapitány megparancsolta a Burke-nek, hogy nyissanak tüzet a rádióállomásra és a kikötőben lévő hajókra. Aztán őrjáratba küldte a Burke-ot, aki kiment a partra, és tüzelni kezdett az olajterminálokra, egy liftre, egy cementgyárra és hajókra. "Breslau" 12:40-ig folytatta az ágyúzást, 308 lövedéket lőtt ki. A sietős evakuálásnak köszönhetően az áldozatok csekélyek voltak: a városban ketten meghaltak ágyúzásban, egy pedig megsebesült, további hárman megsebesültek a katonaság körében. Az ágyúzás azonban jelentős anyagi kárt okozott [76] :
14 óra körül a török hajók eltűntek szem elől. A Burke szénhiánya miatt Kettner a Boszporuszhoz küldte. A hadműveleti tervet követve Breslau Sinop felé vette az irányt . Október 17 -én (30) délután parancsot kapott, hogy kövessen Zonguldakot , és vegyen szenet a „Rodosto” német gőzöstől, de nem jelent meg a találkozóhelyen [82] .
Souchon terve szerint a Peik-i Shevket bányacirkálónak Bulgária partjai felé kellett volna haladnia, és elvágnia a Várna -Szevasztopol távírókábelt . A cirkálón azonban mechanikai hibát találtak (a jobb oldali kardántengely beütése). A "Peika" Albay parancsnoka [Comm. 8] Ibrahim Sevat a német tiszt és mérnök tiltakozása ellenére nem volt hajlandó tengerre menni. Október 18 -án (31-én) a tengeren lévő Breslaut bízták meg feladatával, ám utóbbiak kábelvágási kísérletei kudarcot vallottak. "Breslau" október 19-én ( november 1. ) délután visszatért a Boszporuszhoz , az utolsó török hajóként [83] .
A Fekete-tengeri Flotta fő erői (5 csatahajó, 3 cirkáló és több romboló) október 16-án (29) délután tengerre szálltak . A Fekete-tenger délnyugati részén az ellenséges hajók után tartó hosszú keresés nem járt sikerrel. A flotta október 19-én ( november 1. ) tért vissza Szevasztopolba [84] .
Az oszmán flotta támadása következtében az orosz Fekete-tengeri Flotta elvesztette a Prut - aknaréteget jelentős aknával a fedélzetén [85] és a Donyec ágyús csónakot (később felemelték és 1916-ban ismét szolgálatba állították). A Puscsin hadnagy romboló 20 napig javítás alatt állt. A haditengerészet és a szevasztopoli erőd összes áldozata 85 halott, 40 sebesült és 76 fogságba esett. A polgári lakosság és a tengerészek körében is voltak áldozatok. A kereskedelmi flotta 8 elsüllyesztett, több mint 7000 bruttó tonna összűrtartalmú hajót és egy szénuszályt veszített el . Az "Ida" (1708 brt) gőzhajót a törökök elfoglalták [86] .
A támadás büntetlensége és a Fekete-tengeri Flotta főbb erőinek a támadás visszaverése során tanúsított passzivitása a flotta egészét és a flotta parancsnokát, A. A. Eberhard admirálist bírálta mind civil, mind katonai körökben. Oroszországban, beleértve a Legfelsőbb Főparancsnok főhadiszállását . I. K. Grigorovich tengerészeti miniszter azonban az eljárás során nem látta Ebergard bűnösségét, és a „szégyen” miatti felelősség jelentős részét magára a főhadiszállásra hárította, amelynek utasításai a kezdeményezést az oszmán flottával szembeni ellenségeskedés kezdetén [87] ] . Az október 16-i (29-i) események Oroszországban a „Szevasztopoli ébresztő” nem hivatalos ironikus nevet kapták [88] .
Az oszmán flotta nem szenvedett veszteséget a hadművelet során, ezért katonailag a német-oszmán oldal jelentős sikerét jelenti. Ugyanakkor egyes történészek úgy vélik, hogy az erők szétszóródása és Souchon admirális megtagadása, hogy folytassa a hadműveleteket Szevasztopol ellen, ahol a Fekete-tengeri Flotta fő erői helyezkedtek el, nem tette lehetővé ennek a sikernek a fejlesztését, jelentősen gyengítette az orosz flottát. és stratégiai előnyt érjenek el [86] [89] .
D. Yu. Kozlov Souchon döntéseit azzal magyarázza, hogy fő célja nem pusztán katonai, hanem politikai eredmények voltak. Az oszmán politikai vezetők jelentős részének akarata ellenére törekedett az oszmán és az orosz birodalom közötti ellenségeskedés megnyitására [90] .
A hadműveletnek ez a politikai célja megvalósult. Utána lemondott az Oszmán Birodalom nagyvezíre és négy minisztere [Comm. 9] . Az oszmán kormány nevében bocsánatkérő leveleket küldtek Oroszországnak, de Nagy-Britannia és Oroszország ultimátuma követte a német képviselők kiutasítását Törökországból, ami az oszmán fél számára lehetetlen volt [91] .
október 20. ( november 2. ) Oroszország hadat üzent Törökországnak. Miklós kiáltványa közvetlenül összekapcsolta a hadüzenetet a német-török flotta támadásával: „A németek vezette török flotta meg merte támadni Fekete-tenger partjainkat. Közvetlenül ezután megparancsoltuk a konstantinápolyi orosz nagykövetnek, az összes nagyköveti és konzuli ranggal együtt, hogy hagyja el Törökország határait .
Törökország hadüzenetét október 29-én ( november 11-én ) követte [93] .