| STK-59GMS | |
|---|---|
| STK-59GMS | |
| Osztályozás |
mobil hegesztő és technológiai komplexum traktor |
| Harci súly, t | 16.5 |
| elrendezési diagram | ATS-59G |
| Legénység , fő | 2 |
| Landing party , pers. | négy |
| Sztori | |
| Gyártó | Minotor-Szolgálat |
| Fő üzemeltetők | Fehéroroszország |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 7200 |
| Szélesség, mm | 3250 |
| Magasság, mm | 2780 |
| Alap, mm | 3315 |
| Nyomvonal, mm | 2200 |
| Hézag , mm | 425 |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | V-alakú 12 hengeres, folyadékhűtéses szívódízel |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 300 |
| Autópálya sebesség, km/h | 39 |
| Terepsebesség, km/h |
29-30 (utánfutó nélkül) 22-27 (utánfutóval) |
| Hajóút az autópályán , km | 350 |
| Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,52 |
| Mászás, fok. |
18-20 (utánfutóval) 35 (utánfutó nélkül) |
| Keresztezhető gázló , m | 1.1 |
Az STK -59GMS egy javító és mentőjármű- traktor , amelyet páncélozott járművek vontatására és gyors javítására terveztek.
Ez az ATS-59G traktor lánctalpas alváza, technológiai rekesszel és ráépített hidraulikus manipulátorral. Az alváz műszaki jellemzőiből adódóan nagy manőverezőképességgel és terepjáró képességgel rendelkezik: autópályán akár 39, talajon 30 km/h-s sebességet is elér (ha van utánfutó, a sebessége kissé csökken). A minimális fordulási sugár 3400-3500 mm, a dőlésszög legfeljebb 25 fok. Legfeljebb 8,15 liter olajat és 1,52-1,63 liter gázolajat fogyasztanak 100 km-enként (utánfutó meglététől függően; DL, DZ, IGEN üzemanyagtípusok).
A traktor vonószerkezettel van felszerelve, amely lehetővé teszi az utánfutó vontatását: a maximális vonóerő eléri az 13600 kg s-t. Az alváz pneumatikus rendszerének csatlakozófeje lehetővé teszi pneumatikus hajtás használatát a pótkocsi fékeinek vezérléséhez. A traktor induló előmelegítővel van felszerelve, amely alacsony hőmérsékleten biztosítja a motor indítását, valamint két indítórendszerrel: egy elektromos indítóval és egy levegős indítóval. Az alváz hátsó részébe megfordítható csörlő van beépítve. A traktor zárt kabinja hat személynek biztosít kényelmes életkörülményeket. A hidraulikus manipulátor az alváz elejére van felszerelve. A manipulátor vezérlőpultja a fülkében található. A manipulátor teherbírása a gém maximális kinyúlásánál 770 kg.
A technológiai rekeszben egy zárt hőszigetelt test található, két Ranger 305D CE dízel hegesztőegységgel és egy 40 kg teherbírású hegesztőelektródák szárítására szolgáló sütő. A technológiai rekeszen kívül két tartály található, amelyek hat henger sűrített gáz ( szén-dioxid és argon ) befogadására alkalmasak.
Az alváz hátsó részébe egy megfordítható csörlő van beépítve, amely a vonógörgők és a fektetődob miatt működik, lehetővé téve akár 100 m hosszú és 20,5 mm átmérőjű kábel húzását. A kötéltekercselés sebessége 15,07 m/perc. Van egy 980 kg tömegű hidraulikus manipulátor is távirányítóval: a maximális emelési nyomaték 5000 kgf m, elforgatható - 1600 kgf m. A manipulátor gémje legfeljebb 70 m távolságra szállhat fel (a teleszkópos rész - 14,5 m-rel). 210 kgf/cm² nyomásig ellenáll.
| Szovjetunió → Fehéroroszország páncélozott járművei 1991 után | ||
|---|---|---|
| Harci felderítő járművek | ||
| ATGM harci járművek | ||
| Önjáró habarcsok | ||
| Szállítójárművek | ||
| BTT | ||
| Utánzatos elrendezések |
| |
| Több kilövő rakétarendszer | ||
| ||