| Rustavi Nemzetközi Motorpark | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Információ | |||||||||||||||||||||
| Elhelyezkedés | Rustavi város , Georgia | ||||||||||||||||||||
| 41°34′14″ é SH. 44°56′56″ K e. | |||||||||||||||||||||
| Kapacitás | 7500 | ||||||||||||||||||||
| FIA kategória | 2 | ||||||||||||||||||||
| nyitás dátuma | 2012 | ||||||||||||||||||||
| Állapot | Aktív útvonal | ||||||||||||||||||||
| Konfiguráció A | |||||||||||||||||||||
| Hossz | 4,14 km (2,57 mérföld) | ||||||||||||||||||||
| fordul | 12 | ||||||||||||||||||||
| Versenyek és rendezvények | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||
Rustavi egy versenypálya, amely Grúzia fővárosától, Tbiliszitől 20 km-re, egyenes vonalban található. Nevét a legközelebbi településről, Rusztaviról kapta . 2011-2012-ben teljesen felújították az FIA 2-es kategóriás szabványai szerint, és ez lett az első profi pálya a Kaukázus régióban. A felújított pálya 2012. április 29-i megnyitóján Mikheil Szaakasvili grúz elnök is részt vett Forma-3-as autóval .
Az utolsó versenypálya, amelyet a Szovjetunióban építettek . Az 1978-ban megnyílt rustavi pálya 4040 méter hosszú és 18 méter széles volt a rajt-cél zónában, 14 méter a kanyarokban és 12 méter az egyenesekben. A komplexumban volt gokartpálya, autocross pálya, motorpálya motoball pályával, nyitott lelátó 500-800 férőhelyes; a közelben volt egy műszaki bázis és egy szálloda. Az első autóversenyekre már 1978-ban került sor, amikor az építkezés még nem fejeződött be [1] . A Szovjetunió bajnokságának szakaszait 11 alkalommal rendezték meg Rustaviban (1979-1989). A Szovjetunió összeomlása után a pályát nem rekonstruálták, az útburkolat tönkrement. 2009-ben Shota Abkhazava cége megvásárolt egy állami aukción egy romos lelátóval és leromlott útfelülettel rendelkező telket . 2011 áprilisában az FIA elnöke, Jean Todt meglátogatta az építkezést .
A pályát teljesen felújították, számos kanyar konfigurációját megváltoztatták. Jelentős mennyiségű tájmunka készült el, melynek során több mint 250.000 m 3 talajt mozgattak meg. Két álló lelátó épült: egy 2000 férőhelyes fedett lelátó és egy 3000 állóhelyes nyitott lelátó. Megépült a műszaki dobozok épülete (28 db FIA szabvány szerint készült doboz). Az épület második szintje további lelátóként szolgál, és helyet ad irodáknak, egy 200 férőhelyes étteremnek és egy konferenciateremnek is. A harmadik emeletet a versenyirányító torony foglalja el.
A teherautók karámba való bejutásához a 2-as és 3-as kanyar között alagutat alakítottak ki. A főlelátót gyalogos alagút köti össze a karámmal. A két Svan toronnyal rendelkező hídon a nézők eljuthatnak a Tribuna 3-hoz.
A pálya számos modern mérnöki rendszerrel van felszerelve: a táv 100%-át lefedő, nagy felbontású videó megfigyelő kamerákkal, 14 db elektronikusan vezérelt LED-es közlekedési lámpával, optikai hálózattal, hangelosztó rendszerrel, valamint a pályát felosztó AMB időmérő rendszerrel. 3 szektor.
A rajt-célvonalat 830 méterrel meghosszabbították, és alkalmassá vált a drag-versenyzésre .
A rekonstrukció után a pálya kezdett megfelelni a 2-es kategóriájú FIA pályák biztonsági követelményeinek. Ez lehetővé teszi, hogy otthont adjon a világ legtöbb versenysorozatának, beleértve a GP2- t is . Minden indulási terület murvás, a legkritikusabb helyeken aszfalt került lerakásra.
2012-ben az autodrome számos motorsport eseménynek ad otthont, köztük a Formula Alfa nyílt grúz bajnokságának és a Legends autóversenyeknek , páros versenyeknek, driftelésnek , gokartozásnak , motorversenyeknek és klubversenyeknek. A jegyeket átlagosan 5 lari (kevesebb, mint 100 rubel) áron értékesítik, és a helyszínen megvásárolhatók. A fő eseményekről a Georgian Public Broadcaster tudósít. 2012. július 14-től fogadásokat fogadnak el a fő autókategóriák - Formula Alpha és Legends - versenyeire.
A pálya számos újonnan alakult versenycsapat bázisaként szolgál, mint például a Gulf Racing, a Liberty Bank Racing, a MIA Force, az Adjara Team, a VTB Bank, a Ministry of Sports Team és a GPB Team.
Hossz: 4140 m
Minimális szélesség: 12,5 m
Maximális szélesség: 21,5 m
Rajt-cél hossza: 667 m
Haladás iránya: óramutató járásával ellentétes
Maximális hosszirányú emelkedés: 3,16%
Minimális hosszirányú süllyedés: 2,5%
Minimális keresztirányú lejtő:
1,75 % Maximum8% Keresztlejtő: 1,75 %
Kanyarok: 7 balra, 5 jobbra Állóképesség
az építés első szakaszában: 7500.
A boxok száma: 28
Egy boxméret: 6 x 14 m
Becsült maximális sebesség egy GP2-es autónál: 282 km/h.
A konfiguráció - 4140 m
B konfiguráció - 2140 m
C konfiguráció - 1338 m