Rostron, Arthur Henry

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .

Arthur Rostron

Születési név

Arthur Henry Rostron

Születési dátum

1869. május 14

Születési hely

Bolton , Lancashire , Anglia , Egyesült Királyság

Halál dátuma

1940. november 4. (71 évesen)

A halál helye

Southampton , Anglia , Egyesült Királyság

Polgárság

Nagy-Britannia

Foglalkozása

hajóskapitány

Apa

James Rostron

Anya

Nancy Rostron

Házastárs

Ethel Minnie Rostron

Díjak és díjak

Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Sir Arthur Henry Rostron ( 1869. május 14. – 1940. november 4.) a Cunard Line angol kapitánya volt . Ő vezényelte a " Carpathia " vonalhajót, amely 1912. április 15-én megmentette a Titanic túlélő utasait. Miután kimentette a túlélőket a Titanicból, széles népszerűségre tett szert. A Kongresszusi Aranyéremmel , az első világháború után a Brit Birodalom Rendjével tüntették ki . 1931-ben kommodori rangot kapott [1] .

Életrajz

Arthur Rostron Boltonban ( Lancashire , Egyesült Királyság ) született James és Nancy Rostron gyermekeként. 1882 és 1883 között a Bolton Schoolban tanult, később a Royal Navy Navy School-hoz csatlakozott . 13 évesen ment először tengerre a Conway csatahajón . Két év tanulás után a Waverly Line Company tanítványa lett [2] .

1887-ben Rostron csatlakozott a Red Gauntlethez második tisztként. Hamarosan elhagyta a Waverley-vonalat, és csatlakozott a Camphill bárkához. 1894 decemberében Rostron átvált a Concord gőzhajóra , hogy tanúsítványt szerezzen [3] . 1895 januárjában csatlakozott a Cunard Line -hoz, ahol kinevezték negyedik tisztnek az Umbria óceánjárón . Rostron több éven át olyan Cunard hajókon hajózott, mint az Aurania , Etruria , Servia , Cherbourg és Szászország [4] . 1907-ben Rostront első tisztként a Lusitania vonalhajóra küldték , de az első járatot megelőző napon átszállították a Bresicára . 1911-ben átvette a USS Pennonia parancsnokságát .

A haditengerészeti tartalék tagjaként Rostron a Királyi Haditengerészetben szolgált 1904-1905 között, az orosz-japán háború alatt . Érettségi után a „ Carpathia ” utasszállító utasszállító parancsnokságot kapta.

A Titanic utasainak mentése

A Carpathia rendszeres járatokat végzett New York és Fiume között , amikor 1912. április 15-én éjszaka vészjelzést kapott a White Star Line Titanic -járól , [5] amely jéghegynek ütközött és süllyedt. Rostron aludt, amikor a Carpathia rádiósa , Harold Cottam véletlenül jelet hallott a fülhallgatóján. A rádiós azonnal jelentette ezt a kapitánynak [6] .

Rostron elrendelte a koordináták tisztázását, és további kilátók elhelyezését a jégtáblák körüli manőverezés érdekében. A Carpathiát és a Titanicot 93 km választotta el egymástól, a hajtómű 17,5 csomós sebességet tudott elérni, maximum 14 csomót. A hajónak 3 órába telt ezt a távolságot megtenni. A Rostron elrendelte, hogy kapcsoljanak ki minden elektromos áramot és fűtést fogyasztó készüléket. A túlélőknek takarókat, forró italokat és húslevest, a sebesülteknek orvosi hintót készítettek [7] .

Hajnalban megpillantották az első mentőcsónakot. Végül a 2228 utasból és a legénységből a Carpathia 710-et mentett meg; az egyik túlélő hamarosan meghalt a hajón. Rostron beszélgetése után a White Star Line ügyvezető igazgatójával , Joseph Bruce Ismay -vel New Yorkba irányította a hajót [8] .

Rostron később az amerikai és a brit vizsgálóbizottság előtt tanúskodott. Az életben maradt utasok, köztük Margaret Brown , ezüst serleget és aranyérmet ajándékoztak Rostronnak a Titanic elsüllyedésének éjszakáján tett erőfeszítéseikért . Később megkapta a Kongresszusi Aranyéremmel , az Amerikai Becsületkereszttel és a New York-i Társaság aranyéremmel [9] .

Későbbi élet

Rostron továbbra is a Kárpátalja parancsnoka volt, mígnem egy évre áthelyezték a Káróniába . 1913-tól 1914-ig a Carmania , a Campania és a Lusitania parancsnoksága volt . Az első világháború alatt az Aulania parancsnoka volt .

1915 szeptemberében Rostron Mauritániát , 1916-ban pedig Iverniát irányította . 1915/1916 telétől 1926-ig az Aquitaine állandó parancsnoka volt . 1919-ben Rostron a Brit Birodalom Lovagrendjének parancsnoka lett [10] .

1919 júniusában Rostron visszatért Mauritánia parancsnokságához, 1926-ban pedig a Brit Birodalom Lovagrendjének parancsnoka lett [11] . 1928 júliusában Rostron átvette a Berengaria vonalhajó parancsnokságát, és a Cunard flotta parancsnoka lett. 1931 májusában történt lemondása után Rostron megírta önéletrajzát "A fő dolog a tengerben" [12] .

Amikor 1935-ben a "Mauritania" hajót Skóciába küldték selejtezésre, Rostron az izgalomtól nem szállt fel, hanem a mólóról búcsút intett neki [13] .

Halál

Rostron 1940. november 4-én halt meg tüdőgyulladásban . A Southampton állambeli West End Churchben temették el . Mellette temették el a felesége, aki három évvel később meghalt.

Megjegyzés