Görkorcsolya - olimpiai sport, speciális korcsolyák , vázas csizmák , amelyekben két-öt (sőt hat) kerék van rögzítve , kemény, sík felületen, ritkábban terepen történő mozgásra tervezték , hasonló jégen mozogni hagyományos korcsolyákon.
Sportfelszerelésként , fitneszhez és szabadtéri tevékenységekhez használják .
Az első feljegyzés a görkorcsolya használatáról 1743 -ból származik . Londonban történt , a feltaláló neve ismeretlen. A fémkerekű görkorcsolyák első dokumentált bemutatójára 1760 -ban került sor . John Joseph Merlin bemutatta találmányát . Sajnos a tervezés tökéletlen volt: a mester találmánya gyakorlatilag ellenőrizhetetlennek bizonyult. És közvetlenül a bál közben Merlin belehajtott egy nagy tükörbe. A tükör és maga a feltaláló is szenvedett. A közvélemény traumatikusnak tartotta az újdonságot, és nem akart ilyen lövedéken lovagolni.
A görkorcsolyák első szabadalmát 1819 -ben Franciaországban szerezte meg M. Petitbled.
A 19. század elején a görkorcsolyák nem voltak olyanok, mint a maiak. A kétkerekes korcsolyák ( quadok ) 1863 -ban jelentek meg először New Yorkban, és James Leonard Plimpton ( eng. James Leonard Plimpton ) fejlesztette ki. Az első nyilvános rollerdrome Plimpton támogatásával 1866 -ban nyílt meg Newportban . A korcsolyáknak ez a kialakítása maradt domináns szinte a 20. század végéig.
1876- ban William Bown kifejlesztette és szabadalmaztatta a modern görgős kerekek prototípusát: a kerék 2 csapágyat és egy tengelyt tartalmazott. Aztán 1876-ban szabadalmaztatták a görkorcsolyák első fékjét. Hasonló fékkialakítást használnak még két csúszós modellen.
1979 -ben Scott Olson és Brennan Olson bemutatta a görkorcsolyákat a ma ismert soros kerékelrendezéssel (egykorcsolya). , amelyet az 1960-as években fejlesztett ki a Chicago Roller Skate Company. Úgy döntöttek, hogy ezekben a korcsolyákban nagy lehetőségek rejlenek a jégkorongon kívüli gyakorláshoz. Ennek eredményeként jégkorcsolya csizmát használtak, és akkoriban a legújabb technológiákat alkalmazták. Néhány évvel később Scott Olson megalapította a Rollerblade Inc. céget , melynek sikere átütő volt. Hamarosan sok más cég is elkezdett hasonló korcsolyákat gyártani, így az Olson fejlesztései tulajdonképpen egy új iparágat hoztak létre, és az egyoldalas görgők sokkal népszerűbbek lettek, mint az akkoriban megszokott kétoldalas korcsolyák. Az 1960-as évek óta a Szovjetunióban gyártanak szimpla és dupla csúszós modelleket.
Az 1990-es évek közepéig gyakorlatilag minden görkorcsolya sícipőre emlékeztető kemény bakanccsal rendelkezett. 1995- ben a K2 bemutatta az első puha csizmás korcsolyát , amely sokkal jobban megfelelt a szabadidős korcsolyázásnak, és hamarosan uralkodóvá vált.
1997 -ben egy új cég jelent meg Amerikában, az Upsidedown. , amelynek első görgős modellje - a Damoklész - valóban forradalmi lett. Számos részlete a keret, a csat (műanyag kapocs a csizma tetején, amely rögzíti a lábszárat), caf (görgők mandzsettája kemény csizmával, amelyre a csatok rögzítve vannak), léleklemezek (kemény műanyag betétek a csomagtartó alja, és csúsztatható ) cserélhető. A cég neve egyébként szimbolikus volt: az agresszív korcsolyázás teljes iparágát a feje tetejére akarta fordítani (angolul: upside down ), lehetővé téve, hogy a görkorcsolyák szinte minden részletét hasonló, de más gyártóktól származóra cseréljék. Ez egyedülálló lehetőséget adna a korcsolyázóknak, hogy olyan videókat készítsenek, amelyek teljes mértékben megfelelnek követelményeiknek és preferenciáiknak. Egy évvel később a cég nevét a rövidebb és hangzatosabb USD-re változtatta, és hamarosan az egyik legnagyobb és legelismertebb cég lett az agresszív korcsolyapiacon.
A görkorcsolyákat a korcsolyázás stílusa szerint osztják fel:
A görkorcsolya a következő részekből áll:
A csizmák keményre és puhára, magasra és alacsonyra oszthatók, és aszerint is osztályozhatók, hogy milyen anyagokból készültek: műanyag, szénszálas (karbon).
Soft Boot (SoftBoot)A legtöbb sportkorcsolyázásra tervezett korcsolya csizmája puha. A puha csomagtartó elegendő irányítást biztosít a legtöbb helyzetben, és egyszerűen könnyebb, mint a kemény csomagtartó. Fő célja, hogy komfortérzetet keltsen azok számára, akiknek nincs szükségük teljes lábrögzítésre. A legtöbb beépített csizma magas, ami azt jelenti, hogy támogatja a bokát az oldalra hajlástól, ami segít megelőzni a ficamokat. Vannak alacsony csizmák is, amelyek felső része közvetlenül a boka szintje felett ér véget, oldalról kissé eltakarva azt.
Hard bootA kemény csizma jól "tartja" a lábat. A kemény csizma meglehetősen szűk, kemény műanyagból készült, belső puha "filc csizmával" (néha "liner"-nek is nevezik, az angol "liner" szóból), és ennek köszönhetően jól rögzíti a lábat. Alacsony csizmával rendelkező terepkorcsolyákban használják, ahol a boka nincs rögzítve, és puha csizmával egyszerűen lehetetlen hatékonyan futni, szlalomban, ahol a láb fokozott rögzítése megkönnyíti a különösen nehéz elemek végrehajtását , freeskate és agresszív csizmában, ahol a kaszkadőr ugrások végrehajtásához fokozott csizmaerő szükséges.elemek.
Skeleton bootEzek a snowboard kötésekre emlékeztető csizmák műanyag kötésekből állnak, amelyek a futócipőbe csavart korcsolyázó lábát tartják. Vannak ilyen csizmával rendelkező korcsolya fitnesz modellek, de különösen népszerűek az agresszív korcsolyák ilyen csizmával (XSJado).
Alacsony rendszerindításHa puha csizmáról van szó (SoftBoot), akkor a csizma szélének magassága a boka felett 2-3 cm, az ilyen csizmákat „edzésnek” nevezik, ami azt jelenti, hogy a gyorskorcsolyázók kényelmesebb edzésére tervezték. . Az ilyen csomagtartóval ellátott görgők általában hosszú kerettel vannak felszerelve, 90 mm-es kerekekkel.
A futócipő a fentiek közül a legalacsonyabb és a legmerevebb, ezért gondos lábválasztást, és általában utólagos beállítást igényel. A professzionális futógörgőket gyakran egy adott sportoló számára készítik. A futócipő felső szélének magassága éppen a boka felett van. Maga a csizma szénszálból (néha üvegszálból) készül, a belső felületén vékony 1-2 mm-es műbőr (vagy mikroszálas) réteggel, hogy lágyítsa a lábbal való érintkezést. Egy ilyen bakancsban a boka teljesen szabad, és semmilyen módon nincs rögzítve, ezért az ilyen csizmában való lovagláshoz megfelelő technika szükséges. Ugyanakkor a láb rögzítésének merevsége lehetővé teszi a korcsolya pontosabb pozícionálását futás közben, a talp merevsége hozzájárul a teljesebb erőátvitelhez, a szabad boka pedig megkönnyíti a lábmozgásokat. Ezenkívül egy ilyen csomagtartó súlya sokkal kisebb.
A váz anyagát és szerkezetét a korcsolyázás stílusa határozza meg, amelyet a vevő a görkorcsolya kiválasztásakor feltételez. A legtöbb fitneszmodell nem eltávolítható kerettel rendelkezik, így a keretcsere nem lehetséges.
Fitness keretekÁltalában 240-280 mm hosszúak (beleértve a láb méretétől és ennek megfelelően a csomagtartótól függően), műanyagból vagy alumíniumötvözetből készülnek. Az ilyen keretekbe általában 76-82 mm-es kerekeket szerelnek fel.
Jégkorong keretekA jégkorong nagy terhelést jelent a vázra, beleértve az ütéseket is, így a keretek merevebbek és nehezebbek, és általában rövidebbek is. Általában fémből, vagy ritkábban műanyagból készülnek. A jégkorong görkorcsolyák váza gyakran rendelkezik azzal a lehetőséggel, hogy a kerekeket a felülethez képest különböző magasságba állítsa (ún. rockering), így a manőverezhetőség növelése érhető el. A jégkorongkereteket 72-80 mm-es kerékátmérőhöz tervezték.
Keretek szlalomhoz, szabadkorcsolyáhozFémből készülnek, és általában nem könnyű alumíniumötvözetekből, amelyekből a vázat a módszerrel készítik, hanem magnézium és titán ötvözetből. A kereteket extrudálással (sajtolással vagy extrudálással) készítik, vagy nagy pontosságú CNC gépeken megmunkálják. 216-270 mm hosszúak, és 72-84 mm-es kerekekre tervezték. Gyakran lehetőség van ringató felszerelésére (hasonlóan a jégkorong keretekhez).
Keretek agresszív síeléshezÁltalában a legalacsonyabb és legmerevebb (az extra stabilitás érdekében ugráskor) csak műanyagból készül. Viszonylag rövid hosszúságúak, és legfeljebb 61 (korábban, akkor 72-80) mm átmérőjű kerekekhez készültek. Néha cserélhető alkatrészeket tartalmaznak, amelyek trükkök végrehajtása során a legnagyobb sérülésnek (kopásnak) vannak kitéve.
Keretek powerblading-hez
Egy típusú keret az agresszív síeléshez, amely nagyobb átmérőjű (legfeljebb 80 mm-es) kerekek felszerelését jelenti, miközben megőrzi a korlátok és az élek mentén történő csúszást (vagyis egy horonnyal a közepén). Általában teljesen műanyagból készülnek.
Keretek gyorskorcsolyához (lefelé)Általában jelentős hosszúságúak (akár 300 mm-ig), és legfeljebb 125 mm átmérőjű kerekek felszerelésére tervezték. Különféle fémek ötvözeteiből készülnek, és jelentős merevséggel rendelkeznek.
Keret anyagok Nylon (kapron és hasonló anyagok)Ezek az anyagok meglehetősen puhák, ezért vagy a legolcsóbb, vagy elavult görkorcsolya modellekben használják. A keret gyakran egy csomagtartó részeként készül (egyszeres forma). Az anyag puhaságát a vastagsága kompenzálja. Az eredmény a keret relatív súlya.
ÜvegszálasKompozit anyag. A keret gyártása során merevebb üvegszálat használnak alapként (mátrixként), amelyet nejlonnal töltenek meg. Ezek a keretek könnyebbek és merevebbek, mint a tiszta nylon keretek. A gyártási technológia viszonylag olcsó, ezért ezeket a vázakat általában belépő szintű görkorcsolyára vagy kezdő görkorcsolyára teszik. Legfőbb hátrányuk a keret elégtelen szilárdsága, ezért nem tolerálják a magas ugrásokat és a sokkoló terhelést.
CFRP (karbon keretek)Ez is egy kompozit anyag, de mátrix helyett szénszálat használnak (keményebb és könnyebb, mint az üvegszál), vagy szénszálat üvegszállal kombinálva. Az ilyen keretek fő előnye a rugalmas deformáció, vagyis a keret lehetővé teszi, hogy egy bizonyos tartományban hajlítsa meg magát, és ugyanakkor visszatér eredeti alakjába. Az ilyen keretek hátránya, hogy drágábbak, mint az üvegszálasak, ezért a legfelső szintű fitnesz modellekre helyezik őket.
ÖsszetettEzek a keretek hidegsajtolással készülnek, amelyet szénszálas és üvegszálas szendvics nyomás alatti szinterezése követ. Az ilyen keretek gyakran még az alumíniumot is felülmúlják szilárdságban és csavarodási és törési ellenállásban, de az ár lehetővé teszi, hogy csak drága fitnesz modelleken használják őket.
| extrém sportok | |
|---|---|
| Deszkás sportok |
|
| motorsportok | |
| Vízi sportok |
|
| Hegymászás |
|
| Szabadesés | |
| Repülőgépek |
|
| Kerékpározás |
|
| Henger |
|
| Síelés | |
| Csúszás | |
| Egyéb |
|
| |