| Stanislav Rogalsky | |
|---|---|
| Születési dátum | 1904. május 25. [1] |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1976. február 6. [1] (71 évesen) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Foglalkozása | repülőmérnök , mérnök |
| Díjak és díjak | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Stanisław Rogalski ( lengyelül: Stanisław Rogalski ; 1904. május 25., Olomouc , Morvaország – 1976. április 6. , Huntington , USA ) lengyel repülőgép -tervező mérnök .
Wojciech Rogalski tábornok családjában született.
A Varsói Műszaki Egyetem Mechanikai Karán tanult, majd a Varsói Műszaki Egyetemen dolgozott oktatóként.
1922-ben barátaival megszervezte a Varsói Műszaki Főiskola gépészhallgatóinak körének repülő tagozatát. Az első kísérletek olyan repülőgép tervezésére, amelyen repülni tudtak, sikertelenek voltak.
1926-ban Stanisław Vigurával és Jerzy Dzewieckivel együtt létrehozta az RWD Aviation Design Bureau -t (az alapítók nevének kezdőbetűi szerint - Rogalsky, V igura , Dzhevetsky ).
A két világháború közötti időszakban (1920-1939) a tervezőirodában az RWD-1-től az RWD-25-ig terjedő repülőgép-sorozatot hoztak létre, amely alapvetően sport-, turista- vagy kiképző típusú könnyű egyhajtóműves repülőgépek voltak.
Többségük kis mennyiségben készült, az RWD-8, RWD-13 és RWD-14 Czapla (Heron) repülőgépek sorozatgyártásra kerültek.
A második világháború kitörése után S. Rogalsky Romániába költözött , majd onnan Franciaországba , majd Angliába emigrált .
A háború után 1949-ben az Egyesült Államokba költözött , ahol az amerikai repülőgépiparban dolgozott, különösen a Grumman Corporation repülőgépgyártó vállalatnál .
RWD-6: 1932-ben Berlinben indult repülőversenyeken
RWD-14 Czapla (Gém)
RWD-2
RWD-10 sportok
RWD-5 (utángyártott)