Rivne nemzetközi repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
"Rivne" nemzetközi repülőtér | |||||||
IATA : RWN - ICAO : UKLR | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Ukrajna | ||||||
Elhelyezkedés | Velyka Omeliana ( Rivne ) | ||||||
nyitás dátuma | 1945 | ||||||
NUM magasság | +230 m | ||||||
Weboldal | aeroport.rv.ua | ||||||
Térkép | |||||||
RWN | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika (2021) | |||||||
Éves utasforgalom | 618 |
A Rivne International Airport ( ukr. Rivne International Airport ) ( IATA : RWN , ICAO : UKLR ) egy polgári repülőtér Ukrajnában , Velyka Omelyan falu közelében, Rivnétől 4 kilométerre délnyugatra . A létesítmény 1944-ben épült, és egy évvel később kezdte meg működését.
A katonai repülőteret 1944-ben építették, és a következő év nyarán megkezdte működését a létesítmény a lvovi székhelyű Polgári Légiflotta század Po-2 repülőgépeinek repülésének biztosításával . Ez a különítmény támogatta a légi kommunikációt a Rivne régió északi régióival, látta el őket újságokkal, szállított postával és egyéb rakományokkal.
Az egységet 1950-ben a Polgári Légiflotta Ukrán Igazgatóságának 224. századává, 1955-ben a Civil Repülőflotta 94. századává alakították át. 1963-ban újabb átszervezésre került sor, melynek eredményeként három századot (94., 88. és 98.) vontak be az UTU GVF 91. századába, amelynek századai Rovnóban , Luckban és Ternopilben voltak . Ugyanebben az évben új repülőtéri terminál épült.
1963-ban a 91. századot átszervezték Rivne United Air Squadronná.
Az 1980-as évek elején a Rivne új típusú L-410 típusú repülőgépeket kezdett kapni .
1990-1994 - Ukrajna nemzeti polgári repülésének létrehozásának módjainak keresése. Elhatározták, hogy az egyesített századokat ismét nagy termelési struktúrákká alakítják át.
1992-ben a repülőtér megkapta, 2005-ben pedig megerősítette a nemzetközi [1] státuszát .
1993 - a Rivne légiszázad alapján létrehozták a "Rivne" állami nemzetközi repülőteret és a ZANG légitársaság városi regionális irodáját.
1994 decemberében a repülőtér és a ZANG Rivne-i fiókja egyesült, és létrehozta a Rivne State Aviation Enterprise "Universal-Avia"-t.
2001. október 1-jén az RDAP "Universal-Avia"-t átszervezték a "Rivne International Airport" állami vállalatnak a struktúrájából való leválasztásával.
A repülőtér 2016-tól 16 utasokat, árufuvarozást, charterjáratokat , kávézókat, közúti áruszállítást, üzemanyag-nagykereskedelmet kiszolgáló szolgálat és részleg munkáját egyesíti. A cég több mint 100 alkalmazottat foglalkoztat.
2016. július 10-én az elmúlt 10 év során először indult nemzetközi utasszállító járat a Rivne- Antalya útvonalon . Azóta a Bravo Airways heti vasárnapi járatokat üzemeltet ezen az útvonalon. A charter járatok megrendelője a TPG utazásszervező [2] [3] . 2016-ban a Rivne repülőtér 6997, míg az előző évben 394 utast szolgált ki. A rivne-i repülőtér utasforgalmának növekedését a charter programok elindítása tette lehetővé. 2016 októberében a légitársaság charterjáratokat indított Hurghadába és Sharm el-Sheikhbe [4] .
Egy előzetes megállapodás szerint a befektetők készek 60 millió ₴-t befektetni a repülőtér fejlesztésébe, és kifizetni az összes felhalmozott adósságát [5] .
2018. december 28-án megállapodást írtak alá három , az Eleron vállalathoz tartozó An-26-os repülőgép bázisra helyezéséről Ukrajnában és külföldön történő áruszállításra. Jelenleg a repülőtér és a fuvarozó lépéseket tesz a megfelelő engedélyek megszerzése érdekében [6] .
A tervek szerint a repülőtér koncesszióba kerül. A területi tanács képviselőinek határozattervezete szerint a koncesszióba való átadásra kiírt pályázat lebonyolítására pályázati bizottságot hoznak létre, amely 12 fős részvétellel [7] .
Ukrajna repülőterei | |
---|---|
Nemzetközi | |
Helyi | |
Inaktív és nem Ukrajna ellenőrzése alatt áll |