Rabat, Esteve

Esteve "Tito" Rabat Bergada ( spanyolul:  Esteve Rabat Bergada ; született: 1989. május 25., Barcelona , ​​​​Spanyolország ) spanyol motorversenyző, a MotoGP világbajnoka a MotoGP sorozatban a Moto2 osztályban (2014). A 2016-os szezonban a MotoGP osztályban versenyez az EG 0.0 Marc VDS csapatában, az 53. helyen.

Életrajz

Esteve Rabat profi karrierje 2005-ben kezdődött, amikor a Queroseno Honda BQR [3] csapatával benevezett a Valencia Nagydíj wild card versenyére .

Rabat áttörése a 2013-as szezonban következett be. Esteve a szezonnyitó Katari Nagydíjat a 9. helyen zárta. A naptár második eseményén, az Amerikai Nagydíjon Rabat pályafutása során először állhatott fel a dobogóra, és a második helyen végzett. A következő versenyen, Spanyolországban Tito megszerezte első pole pozícióját, több mint 0,4 másodperccel megelőzve riválisát. Magán a versenyen a spanyol állt az élen az elejétől a célig, több mint négy másodpercet nyerve a célegyenesben Scott Readingtől [4] . Ehhez hozzáadva a szezon során aratott további két győzelmet (Indianapolisban és Malajziában), Tito összesítésben a harmadik helyen végzett.

A 2014-es szezonra Tito a belga Marc VDS Racing Teamhez igazolt. Itt egy Kalex Moto2-es motort kapott a rendelkezésére, és a finn Mika Kallio, a MotoGP veteránja lett a partnere. A szezon első három versenyén Estov két győzelmet aratott (Katarban és Argentínában) és egy második helyet (Amerikai Nagydíj). Ezzel megszerezte a vezetést az összetettben. Általánosságban elmondható, hogy a szezon első felében a spanyol 9 futamból 4-et megnyert, amivel az összetettben 19 ponttal szakadt el fő versenytársától, Kalliotól. Volt egy érdekes lehetőség a Marc VDS Racing Team-hez kötött szerződésében: ha megnyeri a bajnokságot, szabadon átmehet a MotoGP osztályába, ha szerződést ír alá bármelyik csapattal. Úgy döntött azonban, hogy felhagy ezzel, ehelyett új megállapodást írt alá a következő szezonban a Moto2 osztályban való szereplésről [5] .

A szezon közepére Tito eredményei romlottak, amit Kallio használt ki, aki a szezon tizedik Indianapolis-i Nagydíjának eredményei nyomán mindössze 7 pontra csökkentette a lemaradását. Ezt követően azonban Rabat sorozatban három győzelmet aratott (Csehországban, Nagy-Britanniában és San Marinóban). Ez demoralizálta a finnt, aki ezeket a szakaszokat a második helyen zárta. A következő három versenyen Estov a dobogón végzett, és a szezon utolsó előtti versenyén, Malajziában már csak a 7. helyen kellett végeznie, hogy idő előtt világbajnok legyen. Túllépte a tervet, harmadikként érkezett. Összességében a spanyol 7 győzelmet aratott a szezonban, 14-szer találta magát a dobogón, 346 pontot szerzett. A szerzett pontok száma rekordot jelentett a középosztályban.

Estov a bajnoki győzelmét édesanyjának ajánlotta, aki elmondása szerint "sok energiát adott, hogy eljöjjön ez a nap" [6] .

A 2015-ös szezonban Tito a csapatnál maradt a Moto2-ben, és ő lett az első olyan versenyző az osztály történetében, aki a Moto2 megnyerése után nem jutott tovább a MotoGP kategóriába [6] . A bajnokság kezdete előtt "53"-ról "1"-re változtatta a versenyszámát. A szezon eleje sikertelenül alakult a spanyol számára - Katarban nem ért célba, Amerikában csak a 4. helyen zárta a versenyt, Argentínába pedig csak a 12. helyre érkezett. Az első három szakasz eredményei szerint az összetettben csak a 11. helyet szerezte meg, 36 ponttal lemaradva az éllovas Joan Zarcótól. A bajnoki cím megvédéséhez Titonak magas eredményeket kellett felmutatnia, ezért az első kudarcok után sorozatban 5 sikeres dobogós sorozatot adott ki, köztük az Olasz Nagydíjat is. Ezzel az összetettben a 2. helyre került, de szerencsétlenségére Zarko sem akarta feladni bajnoki ambícióit, magas eredményeket felmutatva. A következő két nagydíj kulcsfontosságú volt a bajnokság sorsának eldöntésében – Tito nem ért célba Németországban, Indianapolisban pedig csak a 4. lett. Ezzel az összetettben a 3. helyre esett vissza, és már 74 pont volt a különbség az éllovastól, és már csak 8 futam maradt hátra a visszaszerzésig. És bár Estov a következő 4 versenyen a dobogón végzett, és megszerezte szezonbeli második győzelmét az Aragóniai Nagydíjon, ez csak az összetett második helyének visszaszerzéséhez volt elegendő. Mivel Tito megsérült a Japán Nagydíj előtti edzésen, nem vehetett részt rajta, és a tervezett időpont előtt lemondott a világbajnokról [7] . A következő két futam kihagyása után Rabat összesítésben a 3. helyre esett vissza, és bár az utolsó futamot Valenciában megnyerte, ez nem volt elég ahhoz, hogy összesítésben a 2. helyre térjen vissza.

A 2015-ös szezon közepén Tito ajánlatot kapott csapatától, hogy a MotoGP osztályba lépjen, és válaszolt is rá. Scott Redding helyére lépett, és egy Honda RC213V motorkerékpárt kapott a gyárban. Tito először a 2015-ös Aragóniai Nagydíj vége után ült volán mögé, miután 60 tesztkört vezetett [8] .

Jegyzetek

1. ↑ Esteve Rabat Bergada // Enciclopèdia de l'esport català  (kat.) - Grup Enciclopèdia Catalana , 2012.
2. ↑ Esteve Rabat // As  (spanyol) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
3. ↑ MOTOGP » Valencia wildcards.  (angol)  (elérhetetlen link) . http://www.crash.net _ Archiválva az eredetiből 2012. szeptember 27-én.
4. ↑ Uralkodó pályafutása első győzelme Rabatnak  Jerezben . motogp.com . Dorna Sports SL (2013. május 5.). Archiválva az eredetiből 2013. június 2-án.
5. ↑ Rabat megerősítette a Marc VDS-nél a 2015-ös szezonban  (angolul)  (a link nem érhető el) . motorverseny.tv _ Marc VDS Racing Team (2014.07.17.). Letöltve: 2014. július 23. Az eredetiből archiválva : 2014. július 20.
6. ↑ 1 2 Interjú a Moto2 bajnokával, Tito Rabattal . motogonki.ru _ Letöltve: 2020. december 30. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 3.. (Orosz)
7. ↑ Rabat visszalép a Japán  Nagydíjtól . motogp.com . Dorna Sports . Letöltve: 2020. december 30. Az eredetiből archiválva : 2019. május 13.
8. ↑ Rabat a MotoGP™-re költözik az Estrella Galicia 0.0 Marc  VDS -sel . motogp.com . Dorna Sports . Hozzáférés dátuma: 2020. december 30. Az eredetiből archiválva : 2016. március 1.

Linkek

• Esteve Rabate hivatalos honlapja . Letöltve: 2022. október 8. Az eredetiből archiválva : 2019. július 15. (határozatlan)
• Tito Rabate   profilja (angol) a MotoGP Championship hivatalos honlapján .com
• Tito Rabate   profilja (angolul) a WorldSBK Championship hivatalos honlapján .com

A közösségi hálózatokon	Twitter Facebook Instagram
Tematikus oldalak	AS.com MotoGP.com motorsportstats.com (pilóta) WorldSBK.com
Szótárak és enciklopédiák	Sport katalán